Nowy Focus 2018 - wyciek zdjęć przed premierą

[cattani75]

A upust pewnie rzędu 15-20%.
Przy dystansach 40 kkm rocznie to tylko diesel.

[megatomasz]

Mieszkam pod Olsztynem i jeżdżę do miasta w takich godzinach, że unikam korków więc takich atrakcji jakie codziennie mają mieszkańcy Warszawy, Krakowa czy innych dużych aglomeracji nie doświadczam. W pracy poruszam się głównie na terenie województwa W-M, obecnym autem jeżdżę raczej szybko - ja innych głownie wyprzedzam.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rozumiem, że polecasz ecoblue bo rewolucja dokonała się w benzynach, diesla chyba jakoś zbytnio nie mienili od poprzedniej generacji foki? Czy zmienili a ja o tym nie wiem? :-)
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
No właśnie taki upusty były realne przy poprzedniej generacji ale pytanie jak jest przy mk4. Jak pojechałem na przegląd Fiestą konkubiny do Elbląga (w Olsztynie 400 zł drożej) to z nudów pogadałem z handlowcem i bez żadnych negocjacji dawał mi 20k zniżki na foke st-line mk3 (na początku 2018 ) ale nie sądzę żeby przy mk4 byli tacy chętni do upustów wszak to nowość itp.

[cattani75]

Focus to auto megaflotowe, więc byłbym spokojny. :-)

[marcin'ek]

Napisał megatomasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...diesla chyba jakoś zbytnio nie mienili od poprzedniej generacji foki? Czy zmienili a ja o tym nie wiem? :-) ...

Jakies modyfikacje napewno zrobili, mogli np dolozyc AdBlue. Ale to juz musisz popytac np doradce serwisowego u dealera.
Co do przebiegow to lepszy bylby diesel, ale to musisz tez miec go gdzie przegonic (DPF), bo inaczej to szybko zrobi sie klopot. Natomiast jesli chodzi o spalanie D, to umnie co prawda nie Ford tylko ceed2 ale silnik 1,6 i podobna (nad)waga co Focus, i przy 140-160km/h to ok 6,5l/100, natomiast poza zabudowanym bez szalenstw potrafi zejsc ponizej 5l/100. Mysle ze nowa foka bedzie palic podobnie jesli nie mniej, ale to moze jest tu ktos z Focusem z takim dieselem.



Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[biner]

jak można prownywac diesla 120 ps do foki 150 lub 182 bo tyle ma 1,5 ??? Tego diesla niech porówna do 1,0 EB 125 ps , sa testy, samochod spala naprawdę przyzwoite ilości PB ,a więc gdybym mial wybierać wolałbym 1,0 EB 125 mimo, że pewnie z 1 lir więcej spali.

[weuek]

A czemu nie? Ten diesel 120 KM i tak ma moment większy niż 1.5 ecoboost. A to bardziej się przydaje w codziennej jeździe niż konie mechaniczne.

I dlaczego "ps" (Pferdestarke)? Na niemieckim forum piszemy?

[biner]

bo mają zbliżone osiągi a cena zakupu niższa.

[mskgs]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a więc gdybym mial wybierać wolałbym 1,0 EB 125 mimo, że pewnie z 1 lir więcej spali.

Taaa, litr... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , a może warto zastanowić się nad 2.0 EcoBlue? Po rabatach pewnie niecałe 4k dopłaty względem 1.5, a odpadną już wątpliwości co do dynamiki.

[kumpel Fordzika]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tego diesla niech porówna do 1,0 EB 125 ps

silniki R4 porównujmy do silników R4, tak wnioskuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[latar]

Ale w MK4 1.5EB ma trzy cylindry.