[Mondeo 2007-2014] Aktywny tempomat - upgrade z normalnego

[MaXyM]

Ja mam polifta, wiec nie mam YAW (tzn jest ale w innym module).
Pamietam, ze tedi_k pisal cos ze magistrala CAN jest gdzies w poblizu modulu ACC. ale nic wiecej nie podal a ja nie wiem jak ja rozroznic od pozostalych kabli.

Wtyczka do ACC u mnie ma 7 kabli:
2 CAN ogolny
2 CAN radaru
1 zasilanie z bezpiecznika F37
1 zasilanie z GEMu
1 masa

Wszystkie te sygnaly sa gdzies w okolicy GEMu. Trzeba jednak ciagnac kabel z komory silnika ze skrzynki bezpiecznikow (F37)? Tzn jaki jest sens? Niby z tego samego bezpiecznika jest zasilany radar. Chyba ze po to zeby system sie nie polozyl jak radar nie bedzie mial zasilania a modul tak (?).

Aha.. czy w przypadku CAN polaryzacja ma znaczenie? Bo nigdty tego nie lutowalem. No i skad mam wiedziec co jest sygnal a co [-]

[kr.bi]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

magistrala CAN jest gdzies w poblizu modulu ACC. ale nic wiecej nie podal a ja nie wiem jak ja rozroznic od pozostalych kabli.

zgodnie z schematami w przedlifcie HS-CAN[+] wychodzi z pinu 47 wtyczki C1BP02 skrzynki bezpiecznikow natomiast HS-CAN[+] wychodzi z pinu 48. Rowniez na tych schematach jest info, ze HS-CAN[+] to WH-BU (White-Blue), zas HS-CAN[-] to WH (White).

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wtyczka do ACC u mnie ma 7 kabli:
2 CAN ogolny
2 CAN radaru
1 zasilanie z bezpiecznika F37
1 zasilanie z GEMu
1 masa

prawie identycznie jest w przedlifcie. Prawie za wyjatkiem F bo w przedlifcie schematy podaja F38

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba ze po to zeby system sie nie polozyl jak radar nie bedzie mial zasilania a modul tak (?).

"zuch chlopak" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aha.. czy w przypadku CAN polaryzacja ma znaczenie?

nie wnikajac w jakiekolwiej uzasadnienia. Ma znaczenie.

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i skad mam wiedziec co jest sygnal a co [-]

Podstawa to schematy. Kolory kabelkow+obserwacja ich trasowania a najlepiej upewnic sie 2x. Zreszta sporo obaw i sam mialem, ale po praktycznym dobraniu sie do wiazek i poobserwowaniu jak "leca" kabelki to sporo powyjasnialo sie i poukladalo w glowie i jakos tak bardziej zaczelo wygladac logicznie.

Pozdrofka

[mm32]

Fajnie sobie tu piszecie,ale pozwólcie,że wtrącę swoje trzy grosze.Na schematach znajdziecie jakiej długości mają być przewody sygnałowe CAN i tą informację producent podaje,nie dla tego,że tak będzie fajnie,Dokładając jakikolwiek element korzystający z sieci CAN powinniśmy zastosować tej właśnie długości przewody(oczywiście przekrój ma także znaczenie-ale to widzę już wiecie) co podaje producent,dodatkowo powinny być one wpięte w to miejsce ,gdzie przewidział producent Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[MaXyM]

ale nie strasz

[mayak]

Nie jest to krytyczne moim zdaniem, w FF2 wpinałem się w CAN tam gdzie bylo mi wygodnie i nie było problemów.

[mm32]

Krytyczne,może i nie,ale jeśli mamy taką możliwość to należy to zrobić jak producent przykazał.

[Maniak]

Maxym skoro masz kompletna wiązkę to nie lepiej wymienić całość?
albo rozebrać ta nowa i dołożyć do swojej brakujące elementy używając kabli i pinów z tamtej wiązki?
Jeśli chodzi o CAN to w pobliżu masz moduł świateł i bluetooth

[kr.bi]

Napisał Maniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o CAN to w pobliżu masz moduł świateł i bluetooth

jeśli chodzi o BT/VC to nie jest ten sam CAN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zgodnie z schematami to do modułu BT/VC dochodzi MM-CAN a nie HS-CAN.

[Maniak]

ale jest CAN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaXyM]

Napisał Maniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maxym skoro masz kompletna wiązkę to nie lepiej wymienić całość?
albo rozebrać ta nowa i dołożyć do swojej brakujące elementy używając kabli i pinów z tamtej wiązki?
Jeśli chodzi o CAN to w pobliżu masz moduł świateł i bluetooth

Dlatego pytalem. Gdzies tu na forum padlo ze wymiana wiazki kokpitu to trudna sprawa, bo trzeba kokpit demontowac. I w sumie bym sie nie dziwil bo dostep tam trudny.

Jesli chodzi o piny, to z wlasnego doswiadczenia wiem (ale z innych wtyczek) ze raz wlozonych pinow nie da sie latwo wyjac z wtyczki. Zostaje lutowanie.

No i ostatnia sprawa, nie mam gwarancji ze ta wiazka jest z tego samego modelu auta, ktore posiada to same wyposazenie i funkcje.

Zbieram info jak to zrobic nie tyle najmniejszym kosztem co jak najmniej zepsuc sobie auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.