![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#381 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
zdecydowanie
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ma rację
Wchodząc w tryb eco ma się wrażenie odpuszczenia gazu. Na trasie przy stałej prędkości spalanie spada około litra, choć mam wrażenie że automatycznie auto zaczyna poruszać się z przyśpieszeniem jednostajnym ujemnym. Trzeba docisnąć pedał aby jechać dalej tak samo. Po mieście ja bym nie dał rady psychicznie wytrzymać w takim rygorze mocy.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
#382 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,862
|
Tryb Eco odłacza jeden cylinder
|
|
|
|
|
|
#383 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
i co - jak dasz but w podłogę to też na odłączonym pojedzie ?
nie sądzę.... |
|
|
|
|
|
#384 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM @ 222 KM
Rocznik: 2019
Postów: 184
|
Cytat:
W trybie normal i sport też standardowo odłącza. Na życzenie klienta ASO może wgrać do silnika 1.0 nowy software, w którym (tylko) w trybie sport nie ma odłączania cylindra. |
|
|
|
|
|
|
#385 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#386 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,862
|
jeździłem fiestą bawiąc się tą funkcją.
reakcja silnika jest natychmiastowa na guzik. czuć podczas przyśpieszania dodatkowe kopnięcie w plecy |
|
|
|
|
|
#387 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM @ 222 KM
Rocznik: 2019
Postów: 184
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#388 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Pierwszy??? Wyobrażałem sobie że włącza się środowy ale układ korbowy był jako tako wyważony
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#389 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM @ 222 KM
Rocznik: 2019
Postów: 184
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#390 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk4.5
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 329
|
Da się jakoś zauważyć, kiedy jest jeden cylinder odłączony? Niby też to mam, ale niespecjalnie mi się chciało w to wierzyć zawsze.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| ecoboost |
|
|