Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[biner]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i jak tam jeździło się konkurencją ??

[kaan1]

Napisał madamaszek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy przypadkiem odpięcie pasa kierowcy nie dezaktywuje ASS ? Innymi stylowy kierowca nie może wyjść z samochodu przy aktywnym ASS.

Tak odpięcie pasa w manualu deaktywuje ASS ale tylko jeśli silnik chodzi. Jeśli zatrzymamy się, ASS zadziała i wyłączy silnik to odpięcie pasów czy otwarcie drzwi nie daktywuje ASS (nie wyłączy radia), silnik też się nie włączy tylko z tego powodu. Zdarzyło mi się to praktykować kilka razy, kiedy zatrzymałem się, otworzylem zdalnie tylna klapę, ale jednak musiałem wysiąść aby pomóc wyjąć bagaż z bagażnika - nie wyłączałem silnika - korzystał z ASS.

[ratmed24]

Witam ja miałem okazję przejechać się konkurencją tzn superB z salonu z silnikiem 1,8 podajże 160KM - wrażenia dobre, szczególnie że auto było czarne hb a środek jasna skóra z alkantarą i czarne wykładziny- rewelacyjne zestawienie- bardzo dużo miejsca szczególnie z tyłu i bagażnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wg mnie bardzo konkurencyjne do mk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaż osobiście szybciej w mk5 ogarnąłem jazdę i bajery

[antrobius]

Napisał Luki27 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z innej beczki, ale na temat.

Bardzo denerwujący problem.

Czy u Was po zgaszeniu silnika i otwarciu drzwi swoich albo pasażera wyłącza się radio tzn. cały sync 3(2)?

Jest to bez sensu, a nigdzie nie mogłem znaleźć czy da się to jakoś zmienić.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

U mnie wyłącza się radio przy zgaszonym silniku, gdy otworzą się jakiekolwiek drzwi.
Jednak w Mk4 tak nie mam. Tam radio wyłączy się samo, ale po upływie czasu. Drzwi na to nie wpływają.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[antrobius]

Napisał goodi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To też normalne. Przy aktywnym ASS silnik nie jest definitywnie wyłączony. Raczej w takiej sytuacji nie wysiadasz z auta. A zresztą, czy w manualu otwarcie drzwi przy aktywnym ASS nie powoduje automatycznego uruchomienia silnika? Tak właśnie na wypadek próby wyjścia z auta bez wyłączenia silnika i zapłonu? Automat odpala się już przy odpuszczeniu pedału hamulca, ale zupełnie nie wiem, jak to działa w manualu.

Przekaz Tapatalkiczny

Zauważyłem, że zatrzymanie samochodu w automacie z naciśniętym hamulcem (silnik wyłącza się), otwarcie którychkolwiek drzwi uruchamia silnik.
Po co to? Nie wiem


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[goodi]

Napisał antrobius Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak w Mk4 tak nie mam. Tam radio wyłączy się samo, ale po upływie czasu. Drzwi na to nie wpływają.

Też tak miałem do czasu wymaganej aktualizacji softu przy okazji aktualizacji i spolszczenia navi. Po tej akcji radio zaczęło się wyłączać razem z przednimi drzwiami.

Bump:

Napisał antrobius Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauważyłem, że zatrzymanie samochodu w automacie z naciśniętym hamulcem (silnik wyłącza się), otwarcie którychkolwiek drzwi uruchamia silnik. Po co to?

Może po to, żebyś się nie rozpędził i nie zaczął wysiadać. Sam nie wiem, jakimi ścieżkami krążą myśli projektantów niektórych systemów Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomsiw]

Napisał goodi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i spolszczenia navi

Co masz na myśli? Twoja navi gada po polsku?

[cattani75]

Ta w mk4. :-D

[goodi]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta w mk4

Niestety tylko i wyłącznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[goodi]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i jak tam jeździło się konkurencją ??

Przesiadłem się na dobre na swój, więc mogę się wypowiedzieć. Ogólnie po wejściu do Mondka odczułem ciasnotę, pomimo że zastępczo jeździłem Passatem w limuzynie i AudiA4 w takim samym nadwoziu. W Passerati cała moja ferajna zgodnie stwierdziła, że jest dużo więcej miejsca, niż w Mondeo. Jedynie starsza córa miała wątpliwości, ale ona ma specyficzną sytuację (gorset ortopedyczny od bioder po pachy) i chwilowo trudno jej się odnaleźć nawet w dużym aucie. A4 sporo ciaśniejsza, ale za to dużo wygodniejsze siedzenia. W obydwu autach siedziałem porównywalnie do MK4, czyli nisko i wygodnie. Pod tym względem MK5 jednak przegrywa. Częściowo jest to pewnie wina foteli wielokonturowych, któe strasznie poszły z siedziskami w górę, ale o ile dobrze pamiętam, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bez takich foteli ma podobnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zawieszenie A4 nieporównywalnie bardziej komfortowe. W MK5 mam regulowane, ale na żadnym ustawieniu nie udało mi się uzyskać efektu, jaki był w Audi z zawieszeniem bez regulacji. Odpowiednio miękki, ale na wertepach nie bujało go prawie wcale. Ideał.
Silniki bez większej możliwości porównania. W Pasku benzyna 1,8 180KM zbierał się dużo żwawiej, niż moje 240KM. Jednak to jest inna masa, a do tego VW był w manualu. Prawdopodobnie mój w opcji manualnej też byłby bardziej żwawy (chociaż jak wejdzie na obroty, to nawet w automacie nie mogę mu nic zarzucić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Audi w dieslu 2.0, 150KM z S-tronic. Zbierał się nawet fajnie jak na tak małą moc, chociaż dla mnie za wolno. Zresztą ogólnie mnie denerwował, bo diesel. Nic na to nie poradzę, nie lubię tych silników i tyle. Ale nad A6 w dużej benzynie poważnie bym się zastanawiał. Poprzednio było poza moimi możliwościami finansowymi, ale po zakończeniu aktualnego leasingu z Fordem może być różnie.
Po powrocie do Mondka odnoszę wrażenie, że w ogóle nie mam w nim wspomagania. Nawet w ustawieniu komfortowym wydaje mi się, że chodzi chyba dużo ciężej, niż wcześniej. To pewnie wynik porównania do dużo lżejszych aut, na węższych gumach, z dużo większym profilem. Zobaczymy za jakiś czas.