[Focus 2011-2014] Silnik gaśnie przy włączonej klimie

[madamsz]

Masz racje jak najbardziej, ale nie jest prawdą że pracuje cały czas - tak jak pisałem pracuje cyklicznie włącza się i wyłącza na przemiennie ( tak sprzęgiełko jest od tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). I dlatego jest odczuwalne zmienne obciążenie silnika.

[TomFoc]

User madamsz pisze prawdę. W moim klimatroniku sprężarka załącza się, pracuje kilkanaście sekund i się wyłącza. Po kolejnych kilkunastu sekundach ponownie się załącza itd. Słychać wtedy metaliczne stuknięcie gdy elektrosprzęgło przyciągnie koło pasowe. Podczas jazdy nie jest to słyszalne. Wiem, wiele razy spotkałem się z opinią (na tym i innych forach), że coś jest nie teges z moją klimą. Być może. Ja tego nie neguję. Mój focusik jest z 2004r, od samego początku nim jeżdżę (już 14-ty rok) i klima działa w taki sposób od zawsze i bardzo dobrze tj. wydajnie. Co roku jeżdżę na serwis.

[gik]

Tak samo pracował kompresor w mojej poprzedniej maździe, chwilę chodził i się rozłączał, tak to było zaprojektowane.

[kolos87]

Dlatego zabierając głos w dyskusji użyłem zwrotu "wydaje mi się" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Specem nie jestem i dlatego moje wywody trzeba czytać przez palce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast moim zdaniem takie załączanie i wyłączanie się co kilka sekund sprężarki klimy nie wróży świetlanej przyszłości sprzęgiełku...

Przynajmniej ja nie spotkałem się z takim systemem działania klimatyzacji, bo to oznaczałoby, że sprężarka dobija ciśnienie ponad graniczną normę i czujnik wysokiego ciśnienia ją wyłącza, a kiedy to ciśnienie spadnie, sprężarka znów jest załączana...

No ale może tak ma być. Ja tego nie neguję, tylko nie wyobrażam sobie jak sprzęgiełko, które musiałoby wykonać ileś dziesiąt-set cykli na godzinę zwłaszcza przy prędkościach 140-160 km/h kiedy panują dość wysokie obroty silnika..., miałoby to znieść. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To wyobraż sobie dwie grube stalowe blachy, które z eacji swojej pracy, nazywane są sprzęgiełkiem, nie ma tam żadnej okładziny ciernej, są tylko 3 gumowe amortyzatory, które potrafią się wytopić wtedy, jak nawali łożysko koła pasowego, wytworzy z racji zatarcia tak wysoką temperaturę, że nawet te gumy potrafią się zapalić.
Ale to są skrajne przypadki.
W normalnej eksploatacji, takie sprzęgiełko wytrzymuje nawet 10 lat i więcej, nawet w systemie przerywanej pracy sprężarki.

[kolos87]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie muszę sobie tego wyobrażać, bo rozbierałem to wielokrotnie, i z racji właśnie, że nie ma tam żadnych okładzin jest to dla mnie dziwne. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moja foka jest z 2002 r i Bóg jeden wie ile poprzedni właściciel jeździł ze ślizgającym sprzęgiełkiem. Dziwne, że łożysko za jego kadencji nie powiedziało "papa". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast Ty wyobraź sobie, że koło pasowe kręci się kilka godzin dziennie z prędkością ok 3500 obr/min i co kilka sekund włącza się i wyłącza sprzęgiełko, które po wyłączeniu zatrzymuje się. I tak w kółko....

Jeszcze raz powtarzam, nie neguję tego, że tak nie jest. Po prostu jestem zdumiony.

Chciałbym widzieć stalową tarczę sprzęgłową po 10 kkm. Nie bez powodu montuje się tam okładziny.

99 procent klim tak pracuje, widziałem tylko jedną klimę w aucie Peugeot 306 w której faktycznie, nie wiem do dziś dlaczego sprężarka przy wlączonej klimie pracowała cały czas, aż chciałem zrobić zakład, że się zatrzyma, i pewnie bym przegrał, a że to pojazd mojego syna, to do zakładu nie doszło.

[kolos87]

Hehe i pewnie skrzynkę browca trzeba by było postawić z racji tego zakładu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lando]

Jak masz klimatronik przy opcji auto tez nie chodzi cały czas osiągnie żądaną i się wylaczy. Jak mało czynnika i nastawiona na max chłodzenie to chodzi cały czas.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka