|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-05-2009, 16:20 | #31 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-02-2007
Skąd: Białystok
Model: Escort cabrio
Silnik: NGA
Rocznik: 1996-2000
Postów: 12
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
Wiaze sie to z przeróbkami, nie mniej jednak weszlyby. Kolega dsgn ma mk6 i zalozyl takie u siebie... Pewnie umknelo Ci kiedy czytales caly watek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez cashy ; 12-05-2009 o 12:06 |
12-05-2009, 09:20 | #32 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-03-2008
Skąd: Grudziadz
Model: Focus, Mondeo
Silnik: 1.8 16v flexifuel, 2.0 16V flexifuel
Rocznik: 2008, 2009
Postów: 441
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
mozliwe kolego. powiem ze te zegary od pumy robia wrazenie(te z wyswietlaczem oczywiscie).
__________________
"Nie każda morda pasuje do Forda" |
31-05-2009, 08:47 | #33 | |
Postów: n/a
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
Cytat:
|
|
01-06-2009, 09:24 | #34 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-02-2007
Skąd: Białystok
Model: Escort cabrio
Silnik: NGA
Rocznik: 1996-2000
Postów: 12
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
od kolegi dsgn dostalem szczatkowy opis. Raczej niewiele mówiacy ponad to co mozna sie samemu domysleć.
Ale skoro jest na forum, to jak znajde wiecej czasu to poszukam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
20-06-2009, 16:15 | #35 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
Podlaczylem dzis u siebie elektronika, u mnie nie zgadzaly sie dwa przewody z opisu Slawko.
C44 pin 2 - zasilanie wziete ze stacyjki (czarny przewod) C44 pin 8 - C 3006 pin 12 (oswietlenie) Poza tym wszystko to samo. Pozdrawiam |
20-06-2009, 17:31 | #36 |
Postów: n/a
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
ja mam podłączone jak w opisie i wszystko jest ok. Ops robiłem na podstawie swojego podłączenia. Byc moze popełniłem jakis bład, ale nie bedę teraz tego rozkręcał aby sprawdzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
20-06-2009, 18:58 | #37 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
Slawko nikt nie mowi o odkrecaniu, czy o bledzie, roznica moze wynikac z tego, ze ja mam mk7 z 95 roku, a ty masz mk7 z 99 roku. Z tego co sie orientuje w 98 roku byla zmiana wiazki i stad moze wynikac rozbierznosc. Poza tym nawet jesli jest blad, to nie bedac elektrykiem czy elektronikiem, majac miernik pod reka i glowe na karku mozna samemu sprawdzic co jest nie tak.
Pozdrawiam |
23-06-2009, 21:53 | #39 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-02-2007
Skąd: Białystok
Model: Escort cabrio
Silnik: NGA
Rocznik: 1996-2000
Postów: 12
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
A my napotkalismy na problem. Zegarki pieknie dzialaly do momentu moich samodzielnych experymentów z diodami w oswietleniu. Chwila nieuwagi i zwara ;/ Jedna ze sciezek na płytce poszła z dymem ;/
Niby szybkim sposobem wybadalismy ze to sciezka pradowa, gdzie dochodzi, prosto ja ominelsmy, przy okazji wylutowujac diode od poduszki, bo u mnie caly system nieaktywny. Po ominieciu sciezki niby wszystko powinno dzialac jak trzeba... a tu pupa. Dziwnym sposobem po podlaczeniu zegarów na obu biegunach oswietlenia jest "+" ;/ Jutro dalsza rozkminka, bo dzisiaj juz nie dalismy rady nad tym dumac ;/ A ha, wazne pytanko. Znajde gdzies na forum, lub gdziekolwiek w sieci schemat zegarów ? Ostatnio edytowane przez cashy ; 23-06-2009 o 21:55 Powód: zapytanko :) |
07-07-2009, 23:29 | #40 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: podłączanie zegarów elektronicznych zamiast starych analogow
Jeszcze dwie sprawy:
C44 pin 15 - C3007 pin 4 kontrolka BTCS jesli posiada ktos ten uklad C44 pin 26 - C3006 pin 3 kontrolka plynu spryskiwacza (jesli ktos nie mial jej fabrycznie a chcialby miec, najlepiej kupic oryginalny zbiorniczek juz z czujnikiem, mialy go niektore xr3i i RS, wtedy podlaczyc jeden kabel z czujnika do masy, a drugi do pinu 26 w kostce C44, jesli nie mamy czujnika podlaczamy ten pin jak w opisie, czyli do masy). Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez corneliusab ; 08-07-2009 o 01:08 |