![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,637
|
![]()
wgrywanie softu do pcm przez elmconfig uwazam za zbędne ryzyko.
Ucds robi to szybciej. |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2011
Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 400
|
![]()
Ale to musi zrobić mu ktoś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A elmconfigiem może zrobić sam. Skoro i tak to auto nie żyje praktycznie tak jak powinno.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-04-2018
Model: Focus mk2
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 36
|
![]()
Podepnę się pod temat,
chciałem przez ELMconfiga zmienić rozmiar kół z nadzieją że może mniejsze przekłamanie będę miał na liczniku. Ale przy próbie zapisu dostaję komunikat o pustych vidblock. Jak to obejść? |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,637
|
![]()
tego się nie obchodzi
Nie każdy sterownik przyjmuje tylko VIDblock, czasem trzeba wgrywać cały soft i zmieniony VIDblock. Jak chcesz to zrobić jakimś elm'em po COM, albo innym kablem po FTDI to szykuj się na 1,5h podpięcia pod auto. Długo i niebezpiecznie. Zewnętrzne wspomaganie aku bardzo wskazane. Kopia całego wsadu jeszcze bardziej wskazana. Źle poustawiasz parametry przy sczytywaniu, uziemisz auto. Ostatnio edytowane przez Antej ; 03-09-2019 o 16:40 |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2016
Model: Focus Mk II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
![]()
Witam. W Focusie wymieniłem silnik z 90 KM na 109 KM. Nowy silnik do tej pory współpracował z automatem a teraz z manualem. Dla uzyskania tych 109 KM zmieniłem również cały zestaw startowy który kupiłem razem z silnikiem (mam cały samochód na części). Wiązka silnika została ta co miałem. Teraz na wyświetlaczu pojawia się usterka skrzyni biegów oraz mrugają pozycje lewarka automatu. Co trzeba zmodyfikować aby komputer widział pozycję lewarka oraz pozwolił odpalić samochód?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 840
|
![]()
Zamontować lewarek od automu...
Zadzwoń do speców którzy zajmują się kodowaniem sterowników czy są w stanie go przeprogramować, albo czy na komputer od 90KM wygrają Tobie soft od 109KM. Druga kwestia jakimi czujnikami różni się manual od automatu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2021
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
![]()
Witam , przyłączam się do tematu . W moim Focusie ktoś kiedyś zainstalował nieodpowiedni sterownik silnika ( od starszego egzemplarza) i nie ma sterowania świec żarowych. Kontrolka działa normalnie , ale świece już nie. Nie wiem jaki powinien być właściwy sterownik, a przeglądając forum natknąłem się na podobne tematy. Dlatego jeżeli Ktoś dysponuje wiedzą na temat numeru właściwego sterownika silnika , będę bardzo wdzięczny. Focus 1,6 TDCI 90 , 2007r. VIN WF05XXGCD57K67546
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,637
|
![]()
Auto z 02.02.2007
EDC16C34-2 i pewnie taki właśnie jest włożony |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-11-2021
Model: Focus
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
![]()
(cyt:..)Dlatego jeżeli Ktoś dysponuje wiedzą na temat numeru właściwego sterownika silnika , będę bardzo wdzięczny. Focus 1,6 TDCI 90 , 2007r. VIN WF05XXGCD57K67546[/QUOTE]
Ponawiam prośbę . |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 4,013
|
![]() Cytat:
powiązane : 3M51-12A650-MJ, 3M51-12A650-MK, 3M5A-12A650-JH, 4M51-12A650-KJ, 4M51-12A650-NG, 4M51-12A650-NH, 4M51-12A650-NI, 5M51-12A650-LD, 6M51-12A650-MD, 6S61-12A650-VA, 6S61-12A650-VB, 6S61-12A650-VC, 6S61-12A650-VD, 7M51-12A650-TD, 8M51-12A650-LC, 8M51-12A650-LD, 8M51-12A650-LE, 8M51-12A650-LF, 8M51-12A650-LG, 8M51-12A650-MC, 8M51-12A650-MD, 8M51-12A650-TB, 8M51-12A650-TC, 8M51-12A650-UC, 9M51-12A650-DB
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
duratec , focus mk2 , sterownik silnika , wymiana |
|
|