![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,573
|
![]()
Im większy (pojemniejszy i o wyższym prądzie) akumulator tym lepiej, ale większa pojemność idzie najczęściej z większą masą i większymi wymiarami, a szkoda wozić nadmiarową masę skoro nie jest niezbędna.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 405
|
![]()
Dokładnie.
Poprzednio miałem audi A6 C4 z silnikiem TDI 2,5 i akumulator 680 amper rozruchowego kręcił nim jak szalony. Teraz wsadzają do takich małych silników tak duże akumulatory bo start stop itd |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,620
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 405
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,573
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 405
|
![]()
Nie jest to odpowiedź na moje pytanie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,573
|
![]()
Nie odpowiadałem na Twoje pytanie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,620
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 405
|
![]()
No niestety.
Ale do rozruchu. Szkoda. Bo można byłoby też kotlety smażyć. Aaaa i zapomniałem. Toż centralny czuwa no pewniea żre tego prądu co nie miara. Ostatnio edytowane przez daaro ; 13-01-2021 o 12:22 |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
![]() Cytat:
W obecnej chwili jest jeszcze pewnego rodzaju stabilizatorem napięcia w układzie zasilania samochodu. Minęły czasy, kiedy sprawdzanie ładowania polegało na odpięciu klemy podczas pracy samochodu i sprawdzeniu czy "iskrzy". Dzisiaj odpięcie może spowodować krótkotrwałe szpilki z zasilania przedostające się do elektroniki samochodu i spowodowanie kaput naszego ulubionego cudeńka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
akumulator , ładowanie akumulatora |
|
|