![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Ford Mondeo MKIII i MK IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002 i 2011
Postów: 27
|
![]()
Dziękuje za odpowiedz,jednak wymienię cały zestaw. Dziś podłączyłem komputer i wartość DPF_LOAD,% wyniosła już nie 50% a 222%.Czyli rozumiem ze już raczej nie używać auta do wymiany całego zestawu dopalania?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,007
|
![]()
o ile jest jeszcze do odratowania, bo jak dpf zakamieni się całkiem to już kaplica, pozostaje potem czyszczenie chemiczne albo wymiana...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
FCP member
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo mk5 , Fiesta mk6 - do spółki z córką, Focus mk2
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 1,25 75 KM FX Gold, 1,6 100 KM Gold X
Rocznik: 2020, 2004, 2010
Postów: 526
|
![]() Cytat:
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi ![]() Ford Fiesta mk6 1,25 benzyna 75 KM 2004 FX Gold ![]() Ford Focus Mk2 1,6 benzyna 100 KM 2010 Gold X ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Stargard Szczeciński
Model: Ford Mondeo MKIII i MK IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002 i 2011
Postów: 27
|
![]()
Dzisiaj wymieniłem część, po 1 km zapalił sie dpf po przejechaniu 40 km kontrolka zgasła i wszystko jest ok .Dziekuje wszystkim za cene rady.Podziekowal.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-09-2010
Skąd: Głogów
Model: Mondeo
Silnik: 1998
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
Dzień Dobry.
Posiadam Forda Mondeo MK4 z 2009 roku z silnikiem QXBA przebieg 180.000 km w którym wypalanie filtra DPF włącza się nawet co 50 km co w późniejszym czasie skutkuje komunikatem awaria silnika w związku ze złymi parametrami oleju (olej zużyty). W tym modelu nie ma dodatkowego wtrysku do wypalania DPF. Błąd jaki występuje to P246B 00-2C- złe warunki do wypalenia regeneracji filtra DPF, innych błędów nie ma auto jeździ normalnie. Sprawdziłem wartości czujnika róznicy ciśnień DPF na postoju i się mają następująco: silnik zgaszony - 3,8 kPa silnik obroty 800 - 3,9 kPa silnik obroty 2100 - 4,4 kPa silnik obroty 3100 - 6,1 kPa W Forscan nie mam parametru o zapełnieniu filtra, liczba nieudanych prób wypalenia DPF-0 średni dystans wypalania dpf 388,6 km. Wężyki do czujnika wymienione, nie mogę dokonać resetu wartości adapcyjnych czujnika DPF - (operacja zakońcona niepowodzeniem). Proszę o informację co mogę zrobić aby wypalanie odbywało się z mniejszą częstotliwością. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017
Postów: 1,382
|
![]()
Moim zdaniem, wartości wskazywane przez czujnik są nieprawidłowe.
Należy go wymienić na sprawny. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-09-2010
Skąd: Głogów
Model: Mondeo
Silnik: 1998
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
Mi też się wydaje, że na postoju wartość różnicy ciśnień powinna oscylować około zera.
Kupiłem już dwa takie czujniki które po zamontowaniu pokazują na zgaszonym silniku różnicę ciśnień 104 kPa i nie mogę ich zresetować przy użyciu Forscan i Delphi. Po aktywacji procedury adaptacji czujnika różnicy ciśnień po 1% wyskakuje komunikat że procedura została przerwana - niepowodzenie. Teraz nie wiem czy dwa czujniki są tak samo uszkodzone. Po przejechaniu krótkiego odcinka drogi na nowych czujnikach które pokazują różnicę 104kPa auto gromadzi mnustwo błędów i nie adaptuje nowego czujnika. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
|
![]()
no nowe czujniki czy uzywki?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-09-2010
Skąd: Głogów
Model: Mondeo
Silnik: 1998
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
![]()
Montowane czujniki są nowe tylko bez znaków firmowych zostały zatarte, może to jakieś zamienniki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
|
![]()
skoro pokazuja cos na zgaszonym to albo daje sa uszkodzone (malo prawopodobne) albo masz problem z kablami albo komp padl
|
![]() |
![]() |