![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,998
|
![]()
To co Ford proponuje w tej kwestii woła o pomstwę do nieba - większość producentów oferuje oporniki po 50 -100 zł, a Ford proponuje zakup kpl wentylatorów z instalacją, obudową, opornikami i gniazdem za ponad 3 tys. zł. To jest chore...
Można próbować coś tam włożyć z innego auta, ale jest problem z bezpiecznym zamocowaniem - tak by oporniki były odpowiednio chłodzone, także z zarobieniem przewodów - tu są bardzo duże prądy i instalacja nie może się grzać. No i z doborem oporności - nie znamy parametrów silników elektrycznych ani dawcy, ani biorcy... Mnie się udało kupić tanio ładną kpl używkę, brałem całość, bo i tak już jeden wentylator był zwalony, więc był sens takiego zakupu. Masz problem...
__________________
Zgredzik |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-06-2018
Model: Trransit MK7
Silnik: 2.4 115
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]()
Nie da się sprawnych oporników zanieść do elektronika żeby sprecyzował co to jest i czym to zamienić?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,998
|
![]() Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 07-06-2013
Model: transit
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
![]()
Chwilowo zwarłem je i mam tylko szybkie obroty. Ciekawe jak długo tak wytrzymają? Zaczynam poszukiwania na szrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-06-2018
Model: Trransit MK7
Silnik: 2.4 115
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
![]()
Spróbowałbym z vw podłączyć ten rezystor zielony..
Powinno działać podobnie, ewentualnie deko inne obroty Max zawsze zostanie max |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 07-06-2013
Model: transit
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
![]()
Czy ktoś wie, jakiej rezystancji są te oporniki? i czy oba są jednakowe?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,998
|
![]()
Te oporniki mają oporność rzędu 0,5 -0,7 ohma, moc rzędu 80-100W.
Silniki są dwa różne, jeden od drugiego dosyć się różnią wielkością samego silnik i średnicą wiatraka. W sprzedaży są takie oporniki, mają nawet radiatory chłodzące [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Te mają 0,5ohma /100W. Trzeba by je jakoś sensownie zamocować do plastiku - bezpośrednio raczej nie. Sprawdź jeszcze, czy w tym zespole oporników nie ma przypadkiem bezpieczników termicznych - ja nie sprawdzałem, a mogą być. Jeżeli bezpiecznik termiczny się spali, to opornik może być ok, a wiatrak nie będzie pracował. Te bezpieczniki - jeżeli są - to myślę, że powinny być na ok. 10A i temp. ok 300 st. C.
__________________
Zgredzik |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 07-06-2013
Model: transit
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,998
|
![]() Cytat:
R (Ohm) = U (V) : I (A) Czyli przy słabszym wiatraku dajemy nieco większy opornik, wtedy jest szansa na zachowanie proporcji pracy między większym i mniejszym wiatrakiem. Słabszy wiatrak ma mniejszy prąd, napięcie takie same, więc opór większy. Sprawdź jeszcze koniecznie, czy tam przy opornikach są bezpieczniki termiczne.
__________________
Zgredzik |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
ford::average
![]() Imię: Olek
Zarejestrowany: 02-05-2013
Skąd: Ślask
Model: Transit
Silnik: 2000
Rocznik: 2005
Postów: 86
|
![]()
Zazwyczaj to nie oporniki padają, tylko bezpieczniki termiczne. Najlepszym rozwiązaniem jest wymiana wentylatora. Dostępne są już zamienniki za około 400 PLN. Problem "palenia" wtedy się rozwiązuje, a do tego mamy nowy wentylator zastępujący zazwyczaj ten piszczący.
|
![]() |
![]() |