![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 252
|
![]()
też bym podejrzewał problem z alternatorem, spadki napiecia wywolują błedy
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka
__________________
![]() było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-07-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
![]()
A więc zmierzyłem...
Przy wyłączonym silniku 11,7 V. Później, zapaliłem silnik i wyłączyłem wszystko co generuje obciążenie (klima, podgrzewanie szyb) i pierwszy pomiar wskazał 10,7 V, a później zaczęły spadać obroty silnika, zaczęły przygasać przednie lampy, aż całkowicie auto zgasło i jest echo. Pomiar napięcia przy takim stanie 0.69V. Jakieś pomysły? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,572
|
![]()
Uszkodzony alternator który być może zabił ci też akumulator. Naładuj prostownikiem i powinieneś dojechać do punktu naprawy alternatorów
Aha, odepnij kleme minusową akumulatora bo Ci go uśmierci na amen a tak może jeszcze da się go uratować Ostatnio edytowane przez hindus ; 24-01-2022 o 22:18 |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-07-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
![]()
No to ładuję... Zobaczymy co z tego będzie.
Póki co wielkie dzięki za pomoc i poświęcony czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::amateur
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
![]()
Witam wszystkich.
Mam problem z wspomaganiem. Kiedy przekręcam kierownicą to zaczyna burczeć tak jakby pompa, i tu moje pytanie nie wiem jakie jest te wspomaganie czy elektryczne czy hydrauliczne i ma pojemniczek na płyn do wspomagania. Czy elektryczno - hydraliczne? Proszę was o pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
![]()
A pokusił się kolega i otwarł chociaż maskę?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
osprzęt , wspomaganie |
|
|