![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::amateur
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 06-07-2021
Skąd: Swarzędz
Model: Mondeo mk IV
Silnik: 2.0 benzyna + lpg
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
![]()
A czy wcześniej, jak było ciepło też miałeś takie problemy? Czy dopiero jak temperatura na dworze zaczęła spadać?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-06-2021
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 23
|
![]()
Zaczęło się praktycznie z dnia na dzień. Było jeszcze ciepło.
Tak jak pisałem. Żona wzięła auto na jeden dzień i na drugi dzień rano zauważyłem problem. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Mondeo Mk4/Focus Mk3
Silnik: 2.0 PB+LPG/1.6 EB
Rocznik: 2009/2011
Postów: 98
|
![]()
Czołem,
Przeszukałem całe forum jednakże nie znalazłem rozwiązania... A problem jest następujący: przy odpalaniu na zimnym silniku, mocno się dławi, z opóźnieniem reaguje na gaz, przygasa, ciężko nim w ogóle ruszyć. Jak już trochę się nagrzeje, to jest lepiej, chociaż przy ruszaniu lubi się zadławić w przedziale 1000-2000 obrotów. Problem występuje tylko ne benzynie, na gazie chodzi dobrze. Co do tej pory zrobiłem: wymieniłem klapki w kolektorze, wymieniona odma (pęknięta była), wymienione świece, wymienione cewki, wyregulowany gaz, przepustnica wyczyszczona, reset mapy benzynowej zrobiony, zakręcony gaz na butli, wypalony do końca żeby sprawdzić czy reduktor nie puszcza, aku naładowane, check się nie świeci, na forscanie brak błędów... Już nie mam pomysłu co to może być... Jeżdżę teraz tylko ne benzynie z dodatkiem środka do czyszczenie wtrysków i na razie bez poprawy... Macie jakieś pomysły? |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
ford::amateur
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 06-07-2021
Skąd: Swarzędz
Model: Mondeo mk IV
Silnik: 2.0 benzyna + lpg
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,764
|
![]() Cytat:
Jak masz lpg to rozjezdza on mapy PB . było o tym pisane na forum nie raz. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,027
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,764
|
![]()
Kolego nie tylko jak jest włączona autoadaptacja. Poszukaj na forum tematu o tym . Poza tym jak jest zle zestrojona isntalacja to to bedzie rozjzedzało mapy pb.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Mondeo Mk4/Focus Mk3
Silnik: 2.0 PB+LPG/1.6 EB
Rocznik: 2009/2011
Postów: 98
|
![]()
Hmm.. coś mi nie pasuje z tą głowicą/zaworami... Jak odpale go na zimnym na benzynie i muli go strasznie, to jak chwilę poczekam i przełączy się na gaz (chyba przy 30 stopniach jakoś tak), to od razu zaczyna pracować idealnie, nic nie szarpie, nie dławi go, normalnie jedzie. Jak się zagrzeje to tak samo, na gazie miodzio, a ja przerzucę na benzynę, to zaczyna go dławić w przedziale 1000-2000 obrotów, powyżej 2000 jest ok.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,027
|
![]()
No jak jest źle zestrojona to tak, przyznaję rację.
Zresetuj adaptacje i zobacz czy będzie lepiej. Jak tak to lpg do strojenia |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-06-2021
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 23
|
![]() Cytat:
W Twoim przypadku szukałbym problemu w układzie paliwowym bądź w składzie mieszanki. Jak na gazie chodzi dobrze możesz wyeliminować problem z zapłonem ponieważ brak iskry czy problem ze świecami/cewkami daje się we znaki właśnie na gazie. Jak na benie chodzi źle szukałbym problemu z mieszanką. Filtr paliwa, jakość paliwa, syf w baku, przewody paliwowe, wtryski, pompa paliwa. Najbardziej obstawiałbym wtryski. U mnie nie było różnicy czy na gazie czy na benie. Zresztą już wiadomo dlaczego... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
mondeo mk4 , trzęsie autem , zapłon |
|
|