![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::amateur
![]() Imię: Dominika
Zarejestrowany: 13-10-2012
Skąd: Płock
Model: Ford Ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1997
Postów: 6
|
![]()
Bardzo proszę o pomoc dziś czyściliśmy przepustnicę i silnik krokowy po czym wystąpiła tragedia obroty szaleją auto od razu gaśnie , a przed tymi czynnościami wszystko było ok, co mam robić ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::advanced
![]() Imię: Gracjan
Zarejestrowany: 27-04-2013
Skąd: Gliwice
Model: Ford KA/W210
Silnik: 1.3 Endura-E
Rocznik: 1997
Postów: 444
|
![]()
Na pewno wszystko dobrze złożyliście? Najlepiej rozłożyć i założyć jeszcze raz.
Trzeba odpiąć akumulator na minimum 30 minut. Przez około 100 km komputer dostosowuje się do nowych warunków. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Ziemia
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 357
|
![]()
didi81 krokowego się nie rusza bez potrzeby, to ostateczność, czyszczenie może pomóc, a nie musi, docelowo i tak zwykle kończy się to kupnem nowego krokowca, czyszczenie to zabieg doraźny ...
jak pisze Gracka zróbcie reset odpinając aku, dodatkowo przeczyściłbym wtyczkę jak to nie pomoże to niestety wydatek będzie |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 21-07-2009
Skąd: Bełchatów
Model: Mondeo Mk II ; Mk I ; Escort; Ka; Opel Sintra
Silnik: V6 LPG ; 1.8 LPG ; 1.4 LPG; 1,3; 2.2LPG
Rocznik: 99r. ; 93 ; 95; 97; 97;
Postów: 40
|
![]()
Mogę wam pokazać jak się fajnie czyści małe ciężko dostępne miejsca małtych części.
Na przykładzie 15 letniego krokowego. Najlepiej puścić mu dźwięki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdążyłem go już utopić. Ale szybko wylowilem do sesji. Każdy wie jak to wygląda. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
...Im słabsze hamulce, tym dalej zajedziesz... |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::advanced
![]() Imię: Gracjan
Zarejestrowany: 27-04-2013
Skąd: Gliwice
Model: Ford KA/W210
Silnik: 1.3 Endura-E
Rocznik: 1997
Postów: 444
|
![]()
super, dalbym pomagasa :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-07-2014
Model: ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
![]()
już kiedyś pisałem, odnośnie problemów najpradopodobniej z krokowcem (ford ka 1998 1,3) obroty szaleją, tzn po odpaleniu rosna i opadaja na tzw. "luzie" na chwilę się uspokaja i gaśnie, próbowałem go podkręcić śrubką mechanicznie taka śrubka zaślepiona silikonem na krokowcu, podniosło to praktycznie obroty na jakies 1500 - 1700 (nie wiem ile dokładnie bo nie ma obrotomierza), ale nie gaśnie tylko problem jest taki że po wciśnieciu sprzęgla jak się trzymało wcześniej gaz obroty rosną by po chwili się uspokoić.
Kupiłem ten najtańszy zamiennik, na 10km pomaga potem to samo, próbowaliśmy z zamiennikiem za 150zł i dupa to samo. Gadałem z mechanikiem od forda i mówił, że albo nowy oryginał albo drogi zamiennik jakaś pomoc ? oryginał odpada bo kosztuje 500zł... |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-07-2014
Model: ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 6
|
![]()
jakiś pomysł ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::advanced
![]() Imię: Gracjan
Zarejestrowany: 27-04-2013
Skąd: Gliwice
Model: Ford KA/W210
Silnik: 1.3 Endura-E
Rocznik: 1997
Postów: 444
|
![]()
Kolego jeździj tak... mi po 1 tys. kilometrów samo się uspokoiło a myślałem że już kaplica.. tzn, czyściłem , naprawiałem robiłem wszystko a tu nic...
Możes jeszcze umyć przepływkę. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
![]()
Z krokowcami sprawa wygląda tak że połowa tematów to nie problem krokowca. Kolejne 3/4 czyszczenie niby pomaga ale zawsze jest ale. Albo podnosi obroty, albo i tak buja tyle że nie gaśnie, albo jest lag jak pusci się noge z gazu to jedzie dalej.
I mały odsetek pomaga czyszczenie krokowca. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-09-2010
Model: Mondeo i Fiesta
Silnik: tdci i 1,25
Rocznik: 2004 i 2011
Postów: 54
|
![]()
Dodam, że tym którzy wyjmują krokowca i czyszczą - zwróćcie uwagę, że można go założyć w niewłaściwy sposób. Tzn jest on przykręcany na 2 śruby, a ten czarny element który służy za 'uchwyt montażowy' też trzyma sie na 2 śrubach. Mnie raz zdarzyło się to zamontować odwrotnie - efekt taki, że dzieją się cuda, a ja dochodziłem przez chwile co jest nie tak. Dopiero po rozebraniu ponownie zauważyłem, że ten czarny plastik ma taki mały 'wypustek' który powinien pomóc poprawnie spasować.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
ford , gaśnie , krokowy , wolne obroty |
|
|