Sprawdzanie Numeru VIN

konieczko5 · 07-06-2023, 12:42

Ja nie mogę. Co, żeś się uczepił tych gum? Zajedź do komisu, przejedź się 1.6 (Ti-VCT) przy większych obrotach silnika. Każdy właściciel potwierdzi, że przy prędkościach ⩾ 120 km/h te auto jest strasznie głośne. Jak nie potrafisz odróżnić szumu opon od dźwięku zapłonu paliwa to coś z tobą jest nie tak.
Masz odpalenie zimnego silnika:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Klekocze gorzej, niż diesel (sąsiedzi mają 1.8 TDCI to wiem jak on pracuje).
Dla twojej pustej kopuły: zamontowałem fabryczne wygłuszenie maski + dodatkowe na maskę, wygłuszyłem podszybie z komorą silnika, wszystkie drzwi i dalej słychać mocno silnik w czasie jazdy. Jakbyś dalej się upierał, że to opony to wystarczy jechać te 140 km/h i wcisnąć sprzęgło - od razu robi się cisza. Ale jesteś zbyt ograniczony, aby to zrozumieć.

thesperado · 07-06-2023, 21:51

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zajedź do komisu, przejedź się 1.6 (Ti-VCT) przy większych obrotach silnika. Każdy właściciel potwierdzi, że przy prędkościach ⩾ 120 km/h te auto jest strasznie głośne.

Może nie mam Ti-VCT, ale potwierdzam jest głośno od silnika. Opony mam ciche Kleber Dynaxer HP4. Jednak tu piszemy opinie, które mają pomóc w zakupie auta. Co posiadam widać. Była także Fiesta mk6 1,4 (zbyt mocno uszkodzona w kolizji by ją naprawiać), czyli rodzina silników Sigma/Duratec. Mój FF2 był pierwszym Fordem w domu i pomimo tego, że głośny, sporo pali, mało dynamiczny, rdzewieje, kiepsko wykonany, słabo wyposażony i ... dopiszcie morze innych wad, to uważam, że w dzisiejszych czasach gdzie samochód może człowieka zrujnować był dobrym wyborem. Na tyle dobrym, że po nim zostały kupione jeszcze 3 Fordy.

langolier · 08-06-2023, 11:12

Cichy to ten silnik nie jest, zwłaszcza zimny. Brak hydraulicznej regulacji luzu zaworów dokłada swoje.
Od 110km/h tu już też szumi wszystko na zewnątrz.
Kocham to auto

specol · 30-07-2023, 09:10

Dziękuję wszystkim za pomoc i sugestie. Jednak zakup został przesunięty na przyszły rok. Pozdrawiam

07-06-2023, 12:42	#31
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,612	Odp: Zakup Focus 2 FL benzyna opinie Ja nie mogę. Co, żeś się uczepił tych gum? Zajedź do komisu, przejedź się 1.6 (Ti-VCT) przy większych obrotach silnika. Każdy właściciel potwierdzi, że przy prędkościach ⩾ 120 km/h te auto jest strasznie głośne. Jak nie potrafisz odróżnić szumu opon od dźwięku zapłonu paliwa to coś z tobą jest nie tak. Masz odpalenie zimnego silnika: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Klekocze gorzej, niż diesel (sąsiedzi mają 1.8 TDCI to wiem jak on pracuje). Dla twojej pustej kopuły: zamontowałem fabryczne wygłuszenie maski + dodatkowe na maskę, wygłuszyłem podszybie z komorą silnika, wszystkie drzwi i dalej słychać mocno silnik w czasie jazdy. Jakbyś dalej się upierał, że to opony to wystarczy jechać te 140 km/h i wcisnąć sprzęgło - od razu robi się cisza. Ale jesteś zbyt ograniczony, aby to zrozumieć. __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

08-06-2023, 11:12	#33
langolier ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 883	Odp: Zakup Focus 2 FL benzyna opinie Cichy to ten silnik nie jest, zwłaszcza zimny. Brak hydraulicznej regulacji luzu zaworów dokłada swoje. Od 110km/h tu już też szumi wszystko na zewnątrz. Kocham to auto

30-07-2023, 09:10	#34
specol ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 28-12-2014 Skąd: Poznań Model: Ford Focus 2 FL Trend Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps) Rocznik: 09.2009 Postów: 269	Odp: Zakup Focus 2 FL benzyna opinie Dziękuję wszystkim za pomoc i sugestie. Jednak zakup został przesunięty na przyszły rok. Pozdrawiam