|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-09-2012, 10:32
|
#31 |
|
ford::expert
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Odp: Olej Benzyna&Diesel
1olek-nareszcie madra odpowiedz,olej stoi latami na polkach w sklepie i tez nie traci wartosci,ja wymieniam niekiedy nawet po 30 tys i nigdy nie mialem problemu.te wszystkie wymiany na dzikca,plukanie silnika i dodatki do oleju to wszystko mydlenie oczu i robienie kasy,najwazniejsze zeby olej byl wogole w silniku
|
|
|
|
26-09-2012, 13:53
|
#32 |
|
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: Olej Benzyna&Diesel
Ja się powtórzę... Tylko Motul 300V ! i wymiana co 30.000km.
Dowód na jego dobre właściwości? Mondeo 2002 tdci 2.0. Przebieg 260.000km Pomiar z hamowni 137km dla silnika 130km. Samochód jeździ na tym oleju i filtrze gąbkowym pipera od około 120.000km Żadnych wycieków, ubytek oleju do około litra na wymianę. Cena wysoka, ale nie bez powodu. To nie jest Mobil, Castrol itd. To zupełnie inna półka gdyż właściwości przewyższają istniejące standardy. Tak nawiasem nie zapominajcie ze to właśnie sadza której ilość zwiększa się wraz z przebiegiem ma najlepsze właściwości smarne! Ostatnio edytowane przez SrebnaStrzała ; 26-09-2012 o 13:56 |
|
|
|
|
|
|
|
