[1,8 D i TD] Nieszczelność, zapowietrzanie ? Długo kręci... 1.8TD

[Bartazz]

Napisał dg. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hmm, szczerze to nie wiem o co chodzi. niby wszysyko ok. rano odpala i jezdzi jak trza. ale w czasie jazdy (nie wazne postoj niepostoj) (moze byc cieply) nagle zaczyna sie dlawic i obroty faluja miedzy 700-1000obr. i chodzi jak traktor. i albo po praru sekundach sam wroci do normy, ale go przeoram do 3,5 obrotow i jest ok....

bak zatankowany do full, filtry wszyskto wymienione.

Kolego miałem podobne objawy. U mnie okazała się ta śrubka przed cięgnem od pompy wtryskowej (gdzie dodajesz gazu) w mojej się poluzowała i przeskakiwała na gwincie i jak cofało się cięgno od gazu to nie miało oparcia, a to falowało a to obroty spadały do 500 itp. Wymieniłem śrubkę, ustawiłem na prawidłową odległość, dokręciłem z drugiej strony nakrętką i jest teraz elegancko.

Jak nie będzie to... to masz coś z jakimś wtryskiem (zobacz szczelność przewodów między wtryskami, czy nie lecą itp.)

Albo też miałem inną przygodę, facet jak wymieniał mi świece żarowe, to jak ściągał te rurki od wtrysków nie dokręcił jednego przewodu przy pompie (są 4szt.) i też telepało mi silnikiem itp. Dokręciłem i po problemie.

Pozdr

[dg.]

1. srubka odpada - sprawdzone wszedzie gdzie sie da.
gdyby bylo zle ustawione to by ciagle tak sie zachowywal a on roznie. Np dzisiaj po nocy odpalil bez problemu. Zauwazylem od kilu miesiecy ze na zimnym obroty mial 750 (nizsze niz kiedys) ale rowne i nic nie telepalo, po paru minutach jak sie nagrzewa to dobija do 950 i jest git).
Ale to wyglada tak kiedy jest nie tak, ze krece rano, on troche zalapuje troche nie, dlawi sie , nawet jak cisne gazem (jak za czasow kaszlakaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )to nic nie daje. potem troche jak by silnik dostal paliwa i zalapuje... z 500 obrotow. buda telepie, bialo i smierdzaco wokol auta. slychac pompe (albo cos innego??) lekkie stukanie. i tak potrawie 4 razy krecic chwile pochdzi (brzydko) i gasze odpalam i ok.
Problem w tym ze rowniez na cieplym podczas jazdy potrafi zejsc z obrotami do 700 i traci moc... ladnie to widac jak na 1 biegu jade wolno, tak ze obroty gdzies 1500rp... potrafi zaszarpac i zwolnic...
2. wtryski.. mozliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
3. wielką niewiadomą jest pompa. Kiedy chodzi jak traktor, to kapie mi z pod kolektora kata wtrysku... (doslownie z niego - jak sciagam gumowy kapturek jest pelny ropy) kiedy chodzi ok - brak kapania. Na pewno to ropka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[rafalmgpp]

Witam was serecznie miałem ten sam problem do dziśGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pojechałem do mechanika sprawdził mi swiece , cisnienia na tłokach wtryski itp. wszystko było ok postanowił przyspieszyc zapłon na pompie.... i autko teraz pali na pół kluczyka!!! w koncu udało mi sie to zrobic:0 pozdrawiam

[dg.]

gratuluje likwidacji usterki. U mnie winowajcą był korektor kąta wtrysku... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.