![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 | |
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 212
|
![]() Cytat:
Zadzwoń do STS Turbo - tam regenerowałem moją turbinę 2 lata temu (za ułamek ceny którą podałeś). Na razie wszystko OK. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
ford::amateur
![]() Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 11-08-2017
Skąd: Rynia k. Nieporętu
Model: S-max
Silnik: benzyna
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
![]()
Witam. W moim S-Maxie (2011 r., benzyna) ciągle psuje się sprężarka klimatyzacji. Ostatnio wymieniłem na nową (z 3 letnią gwarancją - 2019 r.). Pochodzi rok i siada łożysko. W ten sposób już padła - od 2018 roku - 3 sprężarka. Czy ktoś z Państwa miał podobny problem?
Bump: Ostatnio edytowane przez kazimierz1947 ; 21-08-2020 o 13:23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
|
![]()
moży być syf w całym układzie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 02-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI Biturbo
Rocznik: 2017
Postów: 28
|
![]()
Witam.
Niestety pomimo regeneracji turbo po przejechaniu 1500 km ponowna awaria turbiny z komunikatem awaria silnika jeszcze przed odpaleniem. Mam pytanie, czy w przypadku padniętej turbiny możliwe są gorsze konsekwencje niż brak doładowania przy przyśpieszaniu? Jestem w Chorwacji i zastanawiam się czy wracać z komunikatem awaria silnika czy szukać lokalnie warsztatu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]()
a co konkretnie jest? olej kapie z niej?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 02-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI Biturbo
Rocznik: 2017
Postów: 28
|
![]()
Nie odnotowałem wycieków. Jedynie lekki świst przy zmianie biegów.
Dość ciekawą sprawą przed pojawieniem się komunikatu o awarii silnika zarówno za pierwszym razem jak i po regeneracji bylo wystąpienie skoków obrotów na biegu jałowym, trwające do naciśnięcia pedału gazu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]()
Sprawdz po prostu weze i opaski. Najlepiej w dwie osoby. Obroty musza byc nieco wyzej 2000. Nie wierze, ze ktos nawet partacz tak spartolil, zeby od razu gwizdala....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2019
Skąd: okolice Wa-wy
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 1
|
![]()
Witam
Ma ktoś może sprawdzonego mechanika z okolic Wa-wy zachodnia strona . Pacjent to s-max 2.0 tdci 2010 rok kopci przy rozruchu (na podwórku bialo),oleju nie ubywa jak się rozgrzeje to kopcenie ustaje. Przy przyspieszeniu slychac gwizd i jak się go przeciagnie to włącza się kontrolka silnika i brak mocy oraz s. Po zgaszeniu silnika usterka znika. Chodzi mi o mechanika który znajdzie przyczynę, a nie bedzie wymieniał po kolei. Tydzień temu wymieniał mi mechanik olej i filtry (oraz swiece żarowe ponoc wszystkie padniete) i stwierdził że to chyba turbina bo nie szczelności nie widzi. Sorki ze chaotycznie ale w telefonie małym pisze. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 11-12-2020 o 11:55 Powód: dubel |
![]() |
![]() |