Chiptuning Focus st 2,5t

[heko]

...ale czego, wydech, dolot, strojenie?...ceny na PW

[osama80]

[QUOTE=heko;1926888]T5 w v40 jest tym samym silnikiem (turbo, sprzęgło) co w 2.5t w Fordach...więc 250-270KM i dobre 400Nm[/QU

Wedlug informacji z angielskiego forum mozna wyciagnac do 320KM i blisko 480-500NM w miare bezpiecznie. Problemem jest tylko seryjne sprzeglo ktore przy tym momencie obrotowym trzeba wymienic na te z RS-a. Dobrze jest tez wymienic wtryski i chlodnice oleju z RS-a.

Wlasnie w grudniu wymienilem dolot na AutoSpecialist, Airtec intercooler, Dreamscience kompletny wydech i najlepsza mape od Dreamscience Mod-x. Efekt jest taki ze samochod lata nie jezdzi, przy kazdym pelnym wcisnieciu gazu w podloge kopie w plecy jak szalony. Nawet na 5 biegu 115-160km/h zajmuje ok 6 sek.
Na przyszly rok sa juz w planie wtryski, sprzeglo i hamownia. Licze wlasnie na ok 315-320KM.Zreszta w maju moze zawitam do Polski to wpadne do Heko na hamownie.

[wilhelm]

Angielskie konie są ch... warte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak byś teraz podjechał do Heka to pewnie na hamowni wyszło by 260-270 koni.

Niestety silnik w ST'kach jest mało wytrzymały i przy 300+ lubią pękać tuleje cylindrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[osama80]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Angielskie konie są ch... warte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak byś teraz podjechał do Heka to pewnie na hamowni wyszło by 260-270 koni.

Niestety silnik w ST'kach jest mało wytrzymały i przy 300+ lubią pękać tuleje cylindrów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze uda sie przyjechac do Polski na wakacje to zobaczymy ile wyjdzie u Heka, a w styczniu moze wjade na hamownie tutaj to zobaczymy wynik.
Tuleje cylindrow potrafia pekac nawet w standardowych ST-ach takze tuning tutaj moze nie miec zadnego znaczenia jak wlasciciel.
Moze i angielskie konie sa ch... warte ale hamowia czy w Polsce czy Angli powinna dawac podobne wyniki. Zreszta jest tu wykres od Heka 310KM takze nie widze czemu angielscy koledzy mieliby by nie wykrecic tyle samo biorac pod uwage ze maja wieksze pole do testowania. W Anglii jeszdzi ST kilkanascie tysiecy z czego co drugi przerobiony.
Dreamscience, Pumaspeed, Pumabuild, JW Racing maja duze doswiadzcenie i chlopaki naprawde wiedza co robia.
Bede mial wykres z hamowni to wrzuce

[wilhelm]

Owszem, heko wycisnął z ST'ka 310 ale na tym setupie to auto pojeździło by może kilka dni. To była próba bez żadnych ograniczeń... Na focusstoc każdy po samym programie ma 260-270 koni, po wydechu i ic spokojnie dochodzą do "300". Shamuj się tam na jednej z popularnych hamowni gdzie reszta społeczności jeździ (np. DS) a potem wpadnij do Heka, możemy od razu zrobić jakiegoś spota "dynoday" bo chętnie zobaczyłbym jak to jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daj znać jak będziesz coś wiedział bliżej odnośnie terminu to spróbuję skrzyknąć chłopaków z FKP i Fordtuning

[osama80]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Owszem, heko wycisnął z ST'ka 310 ale na tym setupie to auto pojeździło by może kilka dni. To była próba bez żadnych ograniczeń... Na focusstoc każdy po samym programie ma 260-270 koni, po wydechu i ic spokojnie dochodzą do "300". Shamuj się tam na jednej z popularnych hamowni gdzie reszta społeczności jeździ (np. DS) a potem wpadnij do Heka, możemy od razu zrobić jakiegoś spota "dynoday" bo chętnie zobaczyłbym jak to jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daj znać jak będziesz coś wiedział bliżej odnośnie terminu to spróbuję skrzyknąć chłopaków z FKP i Fordtuning

Dokladnie tak jest. Stage 1 czyli sama mapa daje ok 260-270KM max. Stage 2 dodaje kolejne 10-15Km. Stage 3 to juz inna bajka. Mapa jest napisana pod wszystkie modyfikacje i daje ok 300-310KM(rekordzista na DS hamowni na modx wykrecil 326KM). Obecnie jezdze na najlepszej mapie Ds Modx i roznica jest naprawde duza. Na samej mapie race+ bylo szybko ale cisnienie doladowania spadalo dosyc szybko z 1.1bar do 0.7. Na modx trzyma 1.2 do 5000rpm po czym spada do 1.1 ale wina sa wtryski ktore nie wydalaja. Po zmianie na wtryski z Rs trzyma 1.2 bar dluzej.
Na poczatku stycznia mam zamiar zamontowac nowe wtryski i jechac na hamownie do pumabuild(do ds mam za daleko) i zobaczymy ile wyjdzie.
Co do silnika sa przypadki ze pekaja scianki bloku miedzy 4 i 5 cylindrem ale zdaza to sie nawet w seryjnych egzemplarzach. Jamsport wzmacnia blok ale jest to dosyc droga sprawa, ok 750£. DS testuje swoj wlasny bloc mod i ma byc dostepny rowniez wysylkowo w calej europie. Jared z DS ma w swoim focusie 350Km i prawie 600NM i jezdzi bezawaryjnie mimo ze bardzo czesto chlopaki upalaja na torze.

W maju badz na wakcje planuje wpasc do Polski to dam wczesniej znac. Mozna bedzie zajechac do Heka na badania.

[heko]

...DP/DC 3", końcowy Mongoose, IC, dolot 3" stożek K&N
boost idealny, czyli max 1.1bar spadający do 0.7, cokolwiek więcej grzeje tylko powietrze w dolocie bez przyrostów, teraz ciągnie do 7000 całkowicie bez zadyszki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wilhelm]

Dobrze jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[osama80]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Owszem, heko wycisnął z ST'ka 310 ale na tym setupie to auto pojeździło by może kilka dni. To była próba bez żadnych ograniczeń... Na focusstoc każdy po samym programie ma 260-270 koni, po wydechu i ic spokojnie dochodzą do "300". Shamuj się tam na jednej z popularnych hamowni gdzie reszta społeczności jeździ (np. DS) a potem wpadnij do Heka, możemy od razu zrobić jakiegoś spota "dynoday" bo chętnie zobaczyłbym jak to jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daj znać jak będziesz coś wiedział bliżej odnośnie terminu to spróbuję skrzyknąć chłopaków z FKP i Fordtuning

Od 7 lipca jestem w Polsce wiec mozna jakiego spota i dynoday zrobic. Mam nowa mape od Pumaspeed U412, decat, chlodnice oleju z rs, wtryski, sprzeglo plus pare innych rzeczy i fajnie byloby sprawdzic ile koni pedzi pod maska.

[heko]

...od 15-ego jestem znów w firmie, więc możemy zadynować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.