[Mondeo 2007-2014] Amortyzatory do IVDC

[tdl]

co do regenaracji to cena 600zl to jest od sztukiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jaceks]

nowe ktoś widział po 1500zł.
Niestety technologia kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie masz AC?

[atomic]

Witam,

Właśnie wczoraj zaczął cieknąć jeden tylni gdzie można dostać za 1500 ?
Najtaniej znalazłem u Niemca za 380 EUR. Widzisz jakąś szanse odzyskania kasy z AC ?

[jaceks]

dopiero jak udwodnisz że wyciekł akurat gdy wpadłeś w dziure w drodze i masz na to świadków/policje

[Markoo]

Dlaczego Wy tu piszecie o jednym ? nie wyobrażam sobie wymiany amortyzatorów pojedynczo (no może jeszcze na jednej osi) i to nie ważne czy tradycyjne czy ze zmienną siła tłumienia.

[robakg]

Cztery?
Ford w Gdańsku za dwa przednie amortyzatory chciał 5 tysięcy!
Dodam ,że od regeneracji swoich zrobiłem trochę kilometrów i wszystko pięknie działa-oby tak dalej!

[Dzanek]

Napisał robakg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znalazłem firmę w Gdańsku która regeneruje nasze amorki. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Moje amortyzatory były pierwszymi regulowanymi z MK4, które regenerowali. Były 2 podejścia do tematu - pierwsza naprawa starczyła tylko na około 1-2 miesiące. Po drugiej naprawie (gwarancyjnej) już wiedzieli jaki popełnili błąd i zrobili lepiej. Przy odbiorze auta obiecali, że z powodu niedostępności wysokiej klasy uszczelniaczy na pewno nie wytrzymają tyle co oryginały... Jak obiecali, tak było. Po kolejnym roku znowu padły ale już nie mam gwarancji. Zastanawiam się teraz czy kolejny raz regenerować czy kupić oryginały.
Jeśli nowy amor byłby w cenie około 1000zł to bym się nawet nie zastanawiał...
Regeneracja w Nagengast to raczej zakup na raty, no chyba, że już lepiej opanowali regenerację tych amorków.

[tdl]

Napisał tomwro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Posiadam Forda MK4 Turnier z 2008 roku.
Padł mi tylny amortyzator po spotkaniu z krawężnikiem.
U mechanika okazało się, że standardowe nie pasują ponieważ posiadam elektroniczną kontrolę stabilności (czy jak to się zowie).
Zapytałem w serwisie o cenę nowego amorka do mojego auta. Pan powiedział 2400PLN za sztukę po czym spojrzał się na mnie z miną pokerzysty. Ja milczałem przytomnie... Cena z kosmosu.

Teraz mam problem bo nie wiem co robić. Szukam amortyzatorów na allegro ale obawiam się, że kupię bardzo zużyty sprzęt i wydam kasę.
Staram się więc namierzyć jakieś zamienniki. Czy możecie coś polecić?
Przeczytałem o regeneracji, ale nie chcę za bardzo iść w tym kierunku.
Wolałbym kupić nowe, tylko że nie wiem czy są... a jeżeli są to za ile.

Z góry dziękuję za pomoc.

Jesli nie chcesz wydac kasy na nowego amorka ratuje Cie tylko regeneracja narazie nie spotkalem takich zamiennikow

[Rolem]

Jakieś 1,5 roku temu regenerowałem w firmie Nagengast swój amortyzator. Od jakiegoś miesiąca mam stuki w tym właśnie kole. Byłem na stacji diagnostycznej i niby wszystko jest w porządku, sprawność amortyzatora też ok. a jednak przy nierównościach na drodze ewidentnie coś stuka. Nie uśmiecha mi się jednak jego ponowna regeneracja.

[Dzanek]

Napisał Rolem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś 1,5 roku temu regenerowałem w firmie Nagengast swój amortyzator. Od jakiegoś miesiąca mam stuki w tym właśnie kole. Byłem na stacji diagnostycznej i niby wszystko jest w porządku, sprawność amortyzatora też ok. a jednak przy nierównościach na drodze ewidentnie coś stuka. Nie uśmiecha mi się jednak jego ponowna regeneracja.

Niestety u mnie też pojawił się ten problem (po 2 regeneracji), który zakończył się padnięciem amortyzatora. Na szczęście mam jeszcze gwarancję. Drugi natomiast działa bez problemu.
Powiem szczerze, że pełną regenerację robiłem już 2 razy + teraz reklamacja. Krótko mówiąc jak ktoś się zastanawia regenerować czy szarpnąć się na nowe to lepiej wydać więcej i mieć spokój na przeszło 100.000km niż 2 razy w roku rzeźbić przy amorach.