![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-08-2008
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 37
|
hej, ja mam podobne problemy z moim mondeo mk4 2.0 tdci, tylko ze sytuacja wyglada tak ze jak jest zimny to odpali i pracuje na wolnych obrotach, jak zlapie temp. ok 90 stopni to zaczyna go rzucac az gasnie i juz nie odpala. Zdiagnozowalem usterke, nadmierny nagar na koncowkach wtryskiwaczy w bardzo krotkim czasie, wtryski zostaly wyjete i przeczyszczone, auto zapalilo od razu, silnik pracuje az do momentu rozgrzania i gasnie, wtryski zostaly ponownie wyjete i taka sama sytuacja nadmierny nagar na koncowkach wtryskiwaczy, juz byly wyciagane i czyszczone 5 razy i ta sama sytuacja. Czy ktos moze mi powiedziec co jest grane? Nie ma zadnych bledow, auto sprawdzone na kompie.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
chyba bym zaslepil egr na poczatek.nie boj sie nie wyzuci bleda.przejedz sie i daj znac.(ja na zaslepionym juz z 8tysi zrobilem)
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-08-2008
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 37
|
oki, jutro bede walczyl to napisze czy pomoglo, zagladalem do egr wczesniej ale byl czysty, ale mimo wszystko zaslepie go i zobaczymy. dzieki
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
A mi się coś wydaje, że ten nagar to skutki uboczne. Wtryski to należałby sprawdzić na stole probierczym, a nie wciąż czyścić. Albo są dobre i zostają albo złe i wymiana. Bo może być np. słaba kompresja na cylindrze > słabe spalanie mieszanki > nadmierne osadzanie się nagaru na rozpylaczach.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::average
![]() Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 101
|
tak częsty nagar to nienormalna sytuacja, tak jak kolega pisze trzeba je sprawdzić
__________________
Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-08-2008
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 37
|
hej, zaslepilem EGR, zapalil bez kopcenia, pochodzil dobre 90 min i zgasl. Juz nie wyciagalem wtryskiwaczy. Ale sprawdzilem odme, wali olejem, zdjalem rure dolotowa do kolektora ssacego jest w niej olej. Trurbo bylo wymienione 1 miesiac temu, takze wykluczam. Zastanawiam sie czy moge na odme zalozyc filterek i odlaczyc ja od rury za silnikiem i ja zaslepic? Czy jesli wyrzuca duzo oleju, to czy filterek da rade zatrzymac olej zeby sie nie zapchal i przepuscisc powietrze? dzieki
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::average
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 27-05-2013
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 tdci 150 km
Rocznik: 2014
Postów: 119
|
Hej.
odświeżę trochę temat. mam pytanie ile kosztują wtryskiwacze i ich wymiana w mondeo 2008 r 2.0 tdci 116km siemens? jakie koszty są w serwisie a jakie u jakiegoś mechanika którego polecacie we Wrocławiu? |
|
|
|
|
|
#38 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-08-2015
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 36
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2012
Model: mondeo,accord 2.2
Silnik: diesel 140km,150km
Rocznik: 2008,2010
Postów: 640
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-08-2015
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 36
|
Trochę podzwoniłem i tak:
znalazłem mechanika, który chciał skasować 100 zł za wtrysk, potem był kolejny co chciał 150 zł całość, ale stwierdził, że jeszcze niegdy tego nie robił. W końcu znalazłem mechanika, który bierze 50 zł za wtrysk (montaż i demontaż) Jednak ceny mogą wzrosnąć, gdy się okaże, że wtryski są zapieczone. |
|
|
|
![]() |
|
|
|