Sprawdzanie Numeru VIN

Slawko · 13-01-2013, 22:46

8,PATS
13, DLC
15, DLC
16, DLC
19, PATS
20, wtrysk3
21, czujnik wału
22, czujnik wału
24,masa
25, DLC
26, wyjście na cewkę cylindry 1-4
27, PATS
30, Octane adjust
31, czujnik cisnienia w układzie wspomagania
36,MAF
38,ECT
39,ACT
40,sygnał zwrotny z przekaźnika pompy(sprawdzenie czy na pompe poszło napięcie) 42, PATS
48, obrotomierz
51,masa
52,wyjscie na cewkę cylindry 2-3
53, PATS
54, przekaźnik pompy
55,+12V-zasilanie pamięci
58,VSS
59, z alternatora
60, sonda-sygnał
64, czujnik pedału sprzegła
67, zawór pochłaniacza par paliwa
68, Przekaźnik wentylatora chłodzenia
70, wtrysk1
71,+12V zasilanie(wspólnie z97)
76,czujnik wałka rozrządu
77,masa
79, DLC
83,"krokowiec"
85,czujnik wałka rozrządu
88,MAF
89,TPS
90,TPS
91, masa czujników
93, sonda grzałka
95, wtrysk4
96, wtrysk2
97,+12V zasilanie wspólnie z 71
103 masa

DLC - złącze diagnostyczne

TKr · 14-01-2013, 01:52

Ten korektor liczby oktanowej - gdzie fizycznie znajduje się złącze w samochodzie z tym silnikiem ? Trochę zaskoczyło mnie to że wg. schematów powinno być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Byłem przekonany że w tym roczniku z tym silnikiem już takich rzeczy nie ma.

Slawko · 14-01-2013, 19:37

Cytat:

Napisał TKr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzie fizycznie znajduje się złącze w samochodzie z tym silnikiem ?

po prawej stronie(jak stoisz przed samochodem) pod maską nad nadkolem. masz takie korytko z przewodami w kształcie rozciągniętej w poprzek cyfry 2. to złącze znajduje się tak jakby przy dolnym ogonku tej cyfry po środku (nie w korytku).

lukaszek_socho · 03-02-2014, 21:28

Złącze oktanowe to jest to zaznaczone na zdjęciu?
Dla jakiego paliwa ma być połączone 95 czy 98 ?

Slawko · 06-02-2014, 22:31

złączone 95, rozłączone 98.

suchii · 08-02-2014, 12:44

Ktoś mógł by mi wyjaśnić dlaczego dla Pb98 ma zostać rozłączony korektor liczby oktanowej?

Slawko · 08-02-2014, 22:10

Cytat:

Napisał suchii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś mógł by mi wyjaśnić dlaczego dla Pb98 ma zostać rozłączony korektor liczby oktanowej?

po co, przecież Ty wszystko wiesz, a poza tym, temat był opisywany nie raz na forum, dlaczego jest tak, a nie inaczej i po co to służy.

13-01-2013, 22:46	#31
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,441	Odp: Kabelkologia mojego ECU nie pasuje do żadnego dostępnego opisu 8,PATS 13, DLC 15, DLC 16, DLC 19, PATS 20, wtrysk3 21, czujnik wału 22, czujnik wału 24,masa 25, DLC 26, wyjście na cewkę cylindry 1-4 27, PATS 30, Octane adjust 31, czujnik cisnienia w układzie wspomagania 36,MAF 38,ECT 39,ACT 40,sygnał zwrotny z przekaźnika pompy(sprawdzenie czy na pompe poszło napięcie) 42, PATS 48, obrotomierz 51,masa 52,wyjscie na cewkę cylindry 2-3 53, PATS 54, przekaźnik pompy 55,+12V-zasilanie pamięci 58,VSS 59, z alternatora 60, sonda-sygnał 64, czujnik pedału sprzegła 67, zawór pochłaniacza par paliwa 68, Przekaźnik wentylatora chłodzenia 70, wtrysk1 71,+12V zasilanie(wspólnie z97) 76,czujnik wałka rozrządu 77,masa 79, DLC 83,"krokowiec" 85,czujnik wałka rozrządu 88,MAF 89,TPS 90,TPS 91, masa czujników 93, sonda grzałka 95, wtrysk4 96, wtrysk2 97,+12V zasilanie wspólnie z 71 103 masa DLC - złącze diagnostyczne

14-01-2013, 01:52	#32
TKr ford::advanced Zarejestrowany: 30-09-2007 Skąd: near Kraków Model: Escort MK7 Sedan/Orion Silnik: 1.3 Endura-E Rocznik: 1997 Postów: 331	Odp: Kabelkologia mojego ECU nie pasuje do żadnego dostępnego opisu Ten korektor liczby oktanowej - gdzie fizycznie znajduje się złącze w samochodzie z tym silnikiem ? Trochę zaskoczyło mnie to że wg. schematów powinno być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Byłem przekonany że w tym roczniku z tym silnikiem już takich rzeczy nie ma.

06-02-2014, 22:31	#35
Slawko ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 25-09-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 kombi Silnik: 1.6 TDCi DV6C Rocznik: 2012 Postów: 1,441	Odp: Kabelkologia mojego ECU nie pasuje do żadnego dostępnego opisu złączone 95, rozłączone 98.

08-02-2014, 12:44	#36
suchii ford::beginner Zarejestrowany: 12-11-2006 Skąd: Gdynia Model: Escort Silnik: 1.8 RKC Rocznik: 1997 Postów: 14	Odp: Kabelkologia mojego ECU nie pasuje do żadnego dostępnego opisu Ktoś mógł by mi wyjaśnić dlaczego dla Pb98 ma zostać rozłączony korektor liczby oktanowej?