[Mondeo 2000-2007] Często padający alternator-jaka przyczyna ?

[mirwol]

Różnica w napięciach ładowania może wynosić kilka wolt i nie może to spowodować palenia diod. Nawet odłączenie wzbudzenia nie może spalić prostownika. Może się to stać jedynie przy odłączeniu obciążenia (akumulatora)

[Juzek]

Napisał radekg32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokladnie tak wlasnie bylo,ale co z tego jak w innych okolicznosciach wlasnie podczas jazdy
szlag trafia diody.

To w takim razie stawiam tak jak poprzednicy... instalacja do przeglądu

[radekg32]

Napisał mirwol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może się to stać jedynie przy odłączeniu obciążenia (akumulatora)

Moze w okolicach aku jest wlasnie jakies zwarcie,przebicie etc ?
W sumie podczas jazdy jakby dochodzilo gdzie do jakiegos zwarcia np przy klemach to mogloby to byc powodem zmian napiecia.
Co by nie bylo we wtrorek odstawiam auto do elektryka,wiec zobaczymy jaka bedzie diagnoza,pod warunkiem,ze wogole ja znajdzie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radekg32]

Auto dzis odebrane,sprawdzona cala instalacja elektryczna,podpiecie do kompa i ........
wszystko w porzadku.Dwoch rzeczy nie byl pewien - 1 to dzialanie elektrycznego podgrzewacza paliwa.
Wg instrukcji podobno jego dzialanie ma byc takie,ze po osiagnieciu przez silnik temp okolo 70 stopni powinien zostac wylaczony- i tak sie dzieje.Podgrzewacz ma dzialac tylko w temp. ponizej +5,jednak on dziala przez caly czas tzn,bez wzgledu na to jaka by nie byla temp. otoczenia.Tutaj pytanie do bardziej doswiadczonych kolegow czy i jak faktycznie ten podgrzewacz ma dzialac ?
Druga rzecz to wg niego zle dobrany alternator.Nie twierdzil jednoznacznie jaki teraz mam
zamontowany ale prawdopodobnie 90 A,a powinien byc 120 ewentualnie 150 ...?
Podczas mierzenie poboru pradu alteka wskazywal ,ze pracuje on na max. obciazeniu.
I teraz np przy wlaczeniu grzania przedniej szyby lampka sufitowa przygasa na moment az do wyrownania napiecia.
Czy jesli nastepnym razem (odpukac ) znowu dojdzie do jego uszkodzenia jakimi parametrami w sensie oznaczen mam sie sugerowac aby byl dobrany ten prawidowy ?

[enjoypoznan]

Z tego co ja wiem podgrzewacz filtra powinien działąć tylko jakiś czas po uruchomieniu zimnego silnika. Ale niech się wypowie jeszcze ktoś kto przerabiał ten temat.

Co do obciążenia. Nawet gdyby np. przekaźnik podgrzewacza był uszkodzony- zwarty na stałe to nie powodowałby obciążenia maksymalnego. Podgrzewacz to co najwyżej kilka A.

Gdzieś musi być zwarcie. Znalezienie tego może być czasochłonne. Obawiam się że kupno mocniejszego alternatora nic nie da. Bo również padnie w krótkim czasie.

Pamiętam , że pisałeś o kupnie nowego. Więc pewnie w sklepie który kupowałeś dobrali jaki jest odpowiedni?
Do TDDI chyba jest bez sprzegiełka.

[Mariusz]

Wg Microcata taki:
1S7T-10300-BC

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jest bez sprzęgiełka w oryginale, z nim są do PB.

[radekg32]

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co ja wiem podgrzewacz filtra powinien działąć tylko jakiś czas po uruchomieniu zimnego silnika

No wlasnie,tylko czy rzeczywiscie temp otoczenia ma miec tez wplyw na jego zalaczanie przy mniej niz + 5 stopni

Napisał 12345mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg Microcata taki:
1S7T-10300-BC

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jest bez sprzęgiełka w oryginale, z nim są do PB.

Wg Microcata wychodzi ze 90A,ale czy jest brane pod uwage wyposazenie elektryczne auta ?

[Mariusz]

Na to pytanie Ci nie odpowiem, ale wg Microcata we wszystkich ON taki sam.

[krzyszto1976]

Prąd alternatora to 124A a nie 90. W Mondeo nie ma podgrzewacza filtra. jest elektryczny podgrzewacz płynu w układzie chłodzenia i załącza się poniżej +5C jednak warunek żeby się załączył to nie mogą być włączone obydwie szyby i dogrzewa aż płyn osiągnie 70C. Ja u siebie mam założony alternator od benzynowego ze sprzęgiełkiem i doskonale daje radę już od dwóch lat.

[radekg32]

Napisał krzyszto1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prąd alternatora to 124A a nie 90..... jest elektryczny podgrzewacz płynu w układzie chłodzenia i załącza się poniżej +5C jednak warunek żeby się załączył to nie mogą być włączone obydwie szyby i dogrzewa aż płyn osiągnie 70C.

No wlasnie mi sie tez wylacza w temp.70 C,tylko jednoczesnie tez wlacza sie nawet jak jest
temp. powyzej 5C,w chwili sprawdzenia zalaczony byl caly czas w temp. otoczenia powyzej 15C (garaż).