Sprawdzanie Numeru VIN

aprox99 · 23-03-2013, 16:37

Nie musisz szukać,wymiana wtrysków pomoże

juri2069 · 24-03-2013, 09:01

Wydaje mi sie, podkreslam : wydaje ze to nie wtryski poniewaz dzieje sie tak tylko przy odpaleniu,..... gdyby wtryski byly wykonczone to nie dawaly by o sobie znac i na zimnymi na cieplym??

MICHAL MK3 2.0TDDI · 24-04-2013, 22:44

Witajcie rowniez mam podobny problem tylko moj dymek jest jakby lekko niebieski uwazam jednak ze to beda wtryski ile moze kosztowac remont wtryskow? I czy je sie regeneruje czy wymienia na nowe?

juri2069 · 04-06-2013, 19:43

Nooo to przed odstawieniem samochodu pytam jeszcze raz czy te drgania na zimnym oraz kopcenie jak wcisne do spodu ( duze kopcenie) to oznaka wtrysków?
Dodam ze wymienione świece oraz wąz od IC także chyba nic innego nie pozostaje jak odstawienie do Przybówki....
Puszczanie bialego dymka przy paleniu to moze byc oznaka turba ale tym sie nie przejmuje narazie chyba ze wtryski równiez tak potrafią puszczac biały dymek tylko na zimnym.... dodam ze turbinka bardzo cicho i ladnie pracuje przy dodawaniu gazu. A ciągnie od ok 1600 obrotów
Prosze o kilka porad czy te objawy to typowe wtryskow prosze panstwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

juri2069 · 06-06-2013, 17:22

Ponawiam pytanie wiem ze juz pytałem ale poprosze o kilka potwierdzeń fachowców czy mogę śmialo robic wstryski czy gdzies indziej poszukacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakby nie bylo 500 zł za sztuke drogą nie chodzi , nie chce tak w ciemno dawac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tvvardy · 06-06-2013, 17:38

Zawsze możesz dać wtryski do sprawdzenia ale jeśli nie masz wyskakującej sprężynki zostawiłbym je w spokoju. Pierwsze od czego bym zaczął to wymiana filtra paliwa po drugie sprawdzenie świec żarowych. Sprawdzenie parametrów diagnostyka komputerowa. Możesz zrobić próbę przelewową nie zawsze miarodajną ale zawsze coś może wykazać. Niektóre wtryski miewają małą dawkę rozruchową i po wymianie lub/i czyszczeniu problemy ustępują.

juri2069 · 06-06-2013, 17:47

Więc świece wymieniłem tydzień temu , filtr paliwa nowy , Komputer zadnych blędów, zadnej sprężynki. Tylko te objawy co napisałem wyżej, szaroanie na zimnym, bialy dymek przy odpaleniu, czarna chmura za mna jak wdepne, lejądwa wtryski , spalanie na trasie 7 litrów...
Sprawdzenie wtrysków 200 zł i trwa 2 dni , srednio mi się opłaca i kalkuluje z czasem
A podejrzewam ze nikt przed sprzedaza z niemiec nie robil komus prezentu w postaci robienia wtryskow.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przebieg 190 000 ( teoretycznie ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnia rzecz jaką zrobie to zatankuje na Bliskiej , do tej pory tylko i wyłącznie orlen

Bump: Może ktoś jest z podkarpacia kto robił próbe przelewową i mi pomoże lub ktoś poleci kogoś dobrego od wtrysków ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aktualnie jestem stalowa wola nisko rzeszow , czasami krosno

Tvvardy · 06-06-2013, 17:58

Bo błędów nie będzie. Próbę przelewową możesz wykonać we własnym zakresie, koszt takiej "aparatury" to koszt kilku złotych. A sprawdzałeś czy wszystkie węże masz całe nie są nigdzie pęknięte?

juri2069 · 06-06-2013, 18:04

Tak sprawdzałem ale nie wszystkie, do niektórych trzeba z kanalu , o widzisz jeszcze to posprawdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czytalem temat o próbie przelewowej ale nie wiem, chyba jestem za tępy aczkolwiek mechaniki i eksperymentów sie chętnie podejme, nie zrozumialem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Musze poszukac bo gdzies mi sie schował ten temat i jeszcze raz poczytac tylko nie wiem co on ma na celu.
Jezeli w pewnym czasie do woreczka poplynie wiecej niz 30 ml to wtrysk jest do bani ??

juri2069 · 09-06-2013, 23:04

A może być przyczyną takich objawów dziura w którejs rurze?
Bo keidys wymieniałem tą sławetną od IC ale nie patrzyłem na inne. Ile tam tych rur jest do sprawdzenia?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jedna do IC jedna przy turbie....więcej mi do glowy nie przychodzi

23-03-2013, 16:37	#31
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,080	Odp: Nierówna praca na zimnym Nie musisz szukać,wymiana wtrysków pomoże

24-03-2013, 09:01	#32
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Nierówna praca na zimnym Wydaje mi sie, podkreslam : wydaje ze to nie wtryski poniewaz dzieje sie tak tylko przy odpaleniu,..... gdyby wtryski byly wykonczone to nie dawaly by o sobie znac i na zimnymi na cieplym??

24-04-2013, 22:44	#33
MICHAL MK3 2.0TDDI ford::amateur Imię: Michal Zarejestrowany: 24-04-2013 Skąd: lodz Model: mondeo Silnik: 2.0TDDI Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Nierówna praca na zimnym Witajcie rowniez mam podobny problem tylko moj dymek jest jakby lekko niebieski uwazam jednak ze to beda wtryski ile moze kosztowac remont wtryskow? I czy je sie regeneruje czy wymienia na nowe?

04-06-2013, 19:43	#34
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Nierówna praca na zimnym Nooo to przed odstawieniem samochodu pytam jeszcze raz czy te drgania na zimnym oraz kopcenie jak wcisne do spodu ( duze kopcenie) to oznaka wtrysków? Dodam ze wymienione świece oraz wąz od IC także chyba nic innego nie pozostaje jak odstawienie do Przybówki.... Puszczanie bialego dymka przy paleniu to moze byc oznaka turba ale tym sie nie przejmuje narazie chyba ze wtryski równiez tak potrafią puszczac biały dymek tylko na zimnym.... dodam ze turbinka bardzo cicho i ladnie pracuje przy dodawaniu gazu. A ciągnie od ok 1600 obrotów Prosze o kilka porad czy te objawy to typowe wtryskow prosze panstwaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-06-2013, 17:22	#35
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Nierówna praca na zimnym Ponawiam pytanie wiem ze juz pytałem ale poprosze o kilka potwierdzeń fachowców czy mogę śmialo robic wstryski czy gdzies indziej poszukacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakby nie bylo 500 zł za sztuke drogą nie chodzi , nie chce tak w ciemno dawac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-06-2013, 17:38	#36
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,786	Odp: Nierówna praca na zimnym Zawsze możesz dać wtryski do sprawdzenia ale jeśli nie masz wyskakującej sprężynki zostawiłbym je w spokoju. Pierwsze od czego bym zaczął to wymiana filtra paliwa po drugie sprawdzenie świec żarowych. Sprawdzenie parametrów diagnostyka komputerowa. Możesz zrobić próbę przelewową nie zawsze miarodajną ale zawsze coś może wykazać. Niektóre wtryski miewają małą dawkę rozruchową i po wymianie lub/i czyszczeniu problemy ustępują. Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 06-06-2013 o 17:48

06-06-2013, 17:47	#37
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Nierówna praca na zimnym Więc świece wymieniłem tydzień temu , filtr paliwa nowy , Komputer zadnych blędów, zadnej sprężynki. Tylko te objawy co napisałem wyżej, szaroanie na zimnym, bialy dymek przy odpaleniu, czarna chmura za mna jak wdepne, lejądwa wtryski , spalanie na trasie 7 litrów... Sprawdzenie wtrysków 200 zł i trwa 2 dni , srednio mi się opłaca i kalkuluje z czasem A podejrzewam ze nikt przed sprzedaza z niemiec nie robil komus prezentu w postaci robienia wtryskow.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przebieg 190 000 ( teoretycznie ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnia rzecz jaką zrobie to zatankuje na Bliskiej , do tej pory tylko i wyłącznie orlen Bump: Może ktoś jest z podkarpacia kto robił próbe przelewową i mi pomoże lub ktoś poleci kogoś dobrego od wtrysków ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Aktualnie jestem stalowa wola nisko rzeszow , czasami krosno

06-06-2013, 17:58	#38
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,786	Odp: Nierówna praca na zimnym Bo błędów nie będzie. Próbę przelewową możesz wykonać we własnym zakresie, koszt takiej "aparatury" to koszt kilku złotych. A sprawdzałeś czy wszystkie węże masz całe nie są nigdzie pęknięte?

06-06-2013, 18:04	#39
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Nierówna praca na zimnym Tak sprawdzałem ale nie wszystkie, do niektórych trzeba z kanalu , o widzisz jeszcze to posprawdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czytalem temat o próbie przelewowej ale nie wiem, chyba jestem za tępy aczkolwiek mechaniki i eksperymentów sie chętnie podejme, nie zrozumialem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Musze poszukac bo gdzies mi sie schował ten temat i jeszcze raz poczytac tylko nie wiem co on ma na celu. Jezeli w pewnym czasie do woreczka poplynie wiecej niz 30 ml to wtrysk jest do bani ??

09-06-2013, 23:04	#40
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 09-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,939	Odp: Nierówna praca na zimnym A może być przyczyną takich objawów dziura w którejs rurze? Bo keidys wymieniałem tą sławetną od IC ale nie patrzyłem na inne. Ile tam tych rur jest do sprawdzenia?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedna do IC jedna przy turbie....więcej mi do glowy nie przychodzi