Sprawdzanie Numeru VIN

Mateo · 15-12-2014, 11:51

Ja też mam problem z twardym pedałem hamulca.
Dziś dojechała pompa vacum, wymienie zobaczymy.
Jak nie pompa, co i jak dalej diagnozować?

piters33 · 15-12-2014, 21:12

Cytat:

Napisał Mateo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też mam problem z twardym pedałem hamulca.
Dziś dojechała pompa vacum, wymienie zobaczymy.
Jak nie pompa, co i jak dalej diagnozować?

czekamy na info

Mateo · 21-12-2014, 15:48

Dobra wymienione.
Trzeba odkręcić obudowę filtra paliwa, wtedy całość demontażu/montażu zajmuje 10 min Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a i zapomniał bym o oringach, są dwa uszczelniające przy głowicy, kosztują 100zł komplet w ASO.
Pierwsze odczucie, tak jakby wyostrzyły się hamulce.
Poczekam na mrozy, zobaczymy co z twardym pedałem.

latar · 24-12-2014, 10:50

A ja wymieniłem zawór zwrotny na pompie podciśnienia. Info było od @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w podobnym temacie dotyczącym S-Maxa.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Zawór kupiłem w ford.info.pl za 29+8 plnów. Wymiana trwała moment.

Wydaje mi się, że pomogło. Odpalałem go kilka razy i pedał zachowywał się zgodnie z oczekiwaniami. Niestety na 100% nie sprawdzę bo samochód nie doczekał mrozów w moich rękach. Od wczoraj ma nowego właściciela.

Mateo · 24-12-2014, 11:41

Kurcze zadzwoń do właściciela i się dowiedz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie przy 4 stopniach twardy rano był

Rc_R · 24-10-2016, 22:07

Panowie odgrzewam temat.
Mam podobny problem a w zasadzie dwa. 1- Mianowicie pojawił się problem twardego hamulca po zimnej z objawami jw.i 2 który wystąpił wcześniej a dokładnie w zeszłym roku. Poruszając się po autostradzie przy prędkości ok 160 km/h pojawiło się nagłe szarpnięcie i przejście silnika w tryb awaryjny. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu pojechałem dalej jednak problem szarpnięcia pojawia się cały czas, lecz przestaje szarpać po zdjęciu nogi z gazu. Silnik od tego momentu nigdy nie przeszedł juz w tryb awaryjny. Mam pytanie czy ww. usterki/objawy mogą mieć związek z pompa VACUM??

wduk · 15-11-2016, 16:06

Witam.

Wydaje mi się, że usunąłem tą usterkę w moim Mondku (od trzech dni OK - przedtem i po godzinie pedał był twardy). Wymieniłem przewód podciśnienia łączący pompę z serwem. Na końcu (wejście do serwa) znajduje się "wtyczka" która ma w sobie zawór zwrotny. Najwyraźniej po jakimś czasie źle się układa i zaczyna przepuszczać.
Wymieniłem ten przewód na używany rok temu - poprawa była nieznaczna więc się wkurzyłem i wymieniłem serwo (oczywiście efekt zerowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Tym razem kupiłem nowy przewód (200 zł) ale przynajmniej jest efekt!!

15-12-2014, 11:51	#31
Mateo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 15-05-2009 Skąd: Piaseczno Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 41	Odp: Twardy pedał hamulca po zimnej nocy. Ja też mam problem z twardym pedałem hamulca. Dziś dojechała pompa vacum, wymienie zobaczymy. Jak nie pompa, co i jak dalej diagnozować? __________________ Ford kolejny i kolejny

21-12-2014, 15:48	#33
Mateo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 15-05-2009 Skąd: Piaseczno Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 41	Odp: Twardy pedał hamulca po zimnej nocy. Dobra wymienione. Trzeba odkręcić obudowę filtra paliwa, wtedy całość demontażu/montażu zajmuje 10 min Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a i zapomniał bym o oringach, są dwa uszczelniające przy głowicy, kosztują 100zł komplet w ASO. Pierwsze odczucie, tak jakby wyostrzyły się hamulce. Poczekam na mrozy, zobaczymy co z twardym pedałem. __________________ Ford kolejny i kolejny

24-12-2014, 10:50	#34
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,162	Odp: Twardy pedał hamulca po zimnej nocy. A ja wymieniłem zawór zwrotny na pompie podciśnienia. Info było od @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w podobnym temacie dotyczącym S-Maxa. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zawór kupiłem w ford.info.pl za 29+8 plnów. Wymiana trwała moment. Wydaje mi się, że pomogło. Odpalałem go kilka razy i pedał zachowywał się zgodnie z oczekiwaniami. Niestety na 100% nie sprawdzę bo samochód nie doczekał mrozów w moich rękach. Od wczoraj ma nowego właściciela.

24-12-2014, 11:41	#35
Mateo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 15-05-2009 Skąd: Piaseczno Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 41	Odp: Twardy pedał hamulca po zimnej nocy. Kurcze zadzwoń do właściciela i się dowiedz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie przy 4 stopniach twardy rano był __________________ Ford kolejny i kolejny

24-10-2016, 22:07	#36
Rc_R ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 01-05-2013 Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: Twardy pedał hamulca po zimnej nocy. Panowie odgrzewam temat. Mam podobny problem a w zasadzie dwa. 1- Mianowicie pojawił się problem twardego hamulca po zimnej z objawami jw.i 2 który wystąpił wcześniej a dokładnie w zeszłym roku. Poruszając się po autostradzie przy prędkości ok 160 km/h pojawiło się nagłe szarpnięcie i przejście silnika w tryb awaryjny. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu pojechałem dalej jednak problem szarpnięcia pojawia się cały czas, lecz przestaje szarpać po zdjęciu nogi z gazu. Silnik od tego momentu nigdy nie przeszedł juz w tryb awaryjny. Mam pytanie czy ww. usterki/objawy mogą mieć związek z pompa VACUM??

15-11-2016, 16:06	#37
wduk ford::beginner Zarejestrowany: 09-03-2010 Skąd: Mrowino Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 36	Odp: Twardy pedał hamulca po zimnej nocy. Witam. Wydaje mi się, że usunąłem tą usterkę w moim Mondku (od trzech dni OK - przedtem i po godzinie pedał był twardy). Wymieniłem przewód podciśnienia łączący pompę z serwem. Na końcu (wejście do serwa) znajduje się "wtyczka" która ma w sobie zawór zwrotny. Najwyraźniej po jakimś czasie źle się układa i zaczyna przepuszczać. Wymieniłem ten przewód na używany rok temu - poprawa była nieznaczna więc się wkurzyłem i wymieniłem serwo (oczywiście efekt zerowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Tym razem kupiłem nowy przewód (200 zł) ale przynajmniej jest efekt!!