[S-MAX 2006-2015] Wykręcenie foteli 3 rzędu

[Ssss]

Jakie śruby są potrzebne do przykręcenia foteli? Jutro muszę przeprowadzić tą operację bo samochód kupiłem pół roku temu z odkręconym 3 rzędem, wylądował na strychu no i teraz patrzę śrub nie ma a trzeba zamontować

[Parch]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[robaczeq]

Zwracam uwagę, że te śruby są dość specyficzne, na pierwszych 0,5 cm gwintu śruba ma profil stożkowy.

[Parch]

Napisał robaczeq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te śruby są dość specyficzne,

Dodam jeszcze, że śruby te:
1. Mają gwint na całej swojej długości;
2. Są czarne;
3. Mają łeb grzybkowy;
4. Żeby je wkręcić, trzeba użyć klucza typu torx;
A już zupełnie fenomenalne jest to, że na końcu każdej z tych śrub występuje taki biały nalot. Ciekawe po co?

[tomao]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

biały nalot

Wygląda na pastę do zabezpieczania przed samoczynnym odkręceniem.

[robaczeq]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam jeszcze, że śruby te:
1. Mają gwint na całej swojej długości;
A już zupełnie fenomenalne jest to, że na końcu każdej z tych śrub występuje taki biały nalot. Ciekawe po co?

Spróbuj tam wkręcić zwykłe M10, to się zdziwisz.
Ja się tak nadziałem, stwierdziłem że nie będę kupował śrub w ASO, tylko w "metalowym" o odpowiedniej twardości (8.8 albo 10.1, już nie pamiętam) i skoku gwintu i co, dupa, nie pasowały.

A ten nalot to "zrywalny klej do gwintów" aby się same przypadkiem nie wykręciły.

[Antej]

Napisał robaczeq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

, to się zdziwisz

Sarkazm koledze jest raczej obcy.

W tym rzecz że doskonale wiemy dlaczego trzeba odżałować te parę złotych i kupować w ASO

[Parch]

Napisał robaczeq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja się tak nadziałem, stwierdziłem że nie będę kupował śrub w ASO, tylko w "metalowym" o odpowiedniej twardości (8.8 albo 10.1, już nie pamiętam) i skoku gwintu i co, dupa, nie pasowały.

Trzeba było zapytać na FCPGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dowiedziałbyś się dlaczego jest tak, a nie inaczej.


A biały "klej" ma w przypadku tych śrub dwie funkcje:
1. Uszczelnia połączenie - jest to jego główne zadanie;
2. Zabezpiecza przed odkręceniem się - tak przy okazjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.