[Focus 2011-2014] 1.6 125 KM - jaki olej: 5W-20 czy 5W-30 ?

[Atlis]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Porownanie EDGE vs Millers Nano. Bardzo zblizone. Ford ale nie leje EDGE tylko Magnatec.

[ignas]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proszę wkleić tu wykres 5w-30 a 5-20 ale przy pełnym syntetyku

To może Kolego wkleisz ten wykres? Będzie mi dużo łatwiej podjąć decyzję, który olej wybrać.

[Fulara]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tu masz wykres ogólny oraz porównanie olejów o dobrych parametrach, wrzuć sobie teraz w kalkulacje te, które Cię interesują a zobaczysz wiele

od 5w20 do 5w50 dzieli nas przepaść parametrowa - oczywiście mówimy o naszych silnikach, dla innej stajni jest to temat odrębny

[zombie6]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do 5w20 - to olej, który trzeba lać do 1.0EB, bo lepiej smaruje przy niskich temperaturach. W Polsce ASO/Ford ludziom wciskają 5w20 do wszystkiego, bo można na tym zarobić - to jedyny powód.

Niezupełnie, bo mi kazali lać 5W30 i basta twierdząc, że 5W20 wyłącznie do 1.0 EB co nie jest prawdą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na miejscu kolegi, który robi krótkie odcinki miejskie lałbym spokojnie 5W20. 5W20 zresztą zalewany jest na pierwsze zalanie we wszystkich Ecoboostach od 2012r., ja osobiście wolę takie rzadkie oleje do nowych, ciasno spasowanych silników. Poza tym na takim rzadkim oleju mamy minimalnie wyższą moc i jednak czuć w zimie, że smaruje lepiej od przekręcenia kluczyka (można powiedzieć, że lżej się silnikowi pracuje) - oleje to zawsze kompromis, ja na fabrycznym 5W20 jeździłem w upale wcale nie emerycko i silnik wytrzymał bez problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Raczej ceny obu są zbliżone i to nawet w ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump:

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lej 5w30. Nie wiem jak poznać że jest się fetyszystą olejowym, ale ja leje Millersa. Bo jest dobry. I kosztuje tyle samo co Motorcraft w ASO lub pare dziesiąt zł więcej niż Magnatec poza ASO. Auto kosztowało ładne kilkadziesiąt tysięcy zł więc czemu nie zalać raz w roku dobrą oliwę?

Nie o to chodzi, że ja neguję klasę Millersa, ale po prostu reklama zakrojona na szeroką skalę na te oleje zaczęła się po tym jak rozpoczęto dystrybucję w Polsce - takie lokowanie produktu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zaczęto bluzgać jakie to Castrole, Mobile i inne badziewie, a liczy się jedynie słuszny olej np. Motul czy Millers co wychodziło nieco komicznie jak dla mnie - stąd skojarzenie z fetyszyzmem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ignas]

Dzięki za wykresy.

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzuć sobie teraz w kalkulacje te, które Cię interesują a zobaczysz wiele

Ale gdzie mam je wrzucić?

[piotrekone12]

Fakt, poszła "reklama" i co???
Mamy lać tylko Motul i Millers ????

Oleje Motul i Millers są bardzo wysokiej jakości i są zalecane do aut z wysilonymi silnikami (moce ponad 300KM) - Subaru STi, Mitsubishi EVO, BMW M, Mercedes AMG itd.

Pytam się - po co taki "zajebisty" olej lać do silnika np. 1.6 o mocy ok. 100KM ?
Poprawi to jego parametry, czy cokolwiek?
Najważniejsze to wymieniać na dobry olej, taki jak zaleca producent konkretnych aut.

[ignas]

Napisał piotrekone12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najważniejsze to wymieniać na dobry olej, taki jak zaleca producent konkretnych aut.

Popieram! Przypominam jeszcze raz, że moje dylematy dotyczą wyboru jednego z dwóch olejów zalecanych przez producenta, a konkretniej: czy warto w mojej sytuacji (90% w mieście, ok. 7,5 tys. km / rok) płacić 2 x więcej za Castrol Magnatec Profesional E 5W-20 niż za Motorcraft XR SYNTH A5 5w30. Pozostałe dywagacje traktuję jako wątki ciekawe, ale jednak poboczne.

[piotrekone12]

ignas

Przy takim przebiegu rocznym olej Motorcraft XR SYNTH A5 5w30 jest ok.

Do mojego C-Maxa i Focusa MK3 zalałem właśnie ten olej.

W poprzednim Focusie lany był Formula F (również olej Forda), a samochód był dość intensywnie eksploatowany (190 tys km w 3,5 roku). Nie miałem żadnych dolewek oleju pomiędzy przeglądami.

[bonzo000]

Z innej beczki...nawiązanie do 2oo
Mam kawasaki VN 1600, powiem tak wlałem o tych samych parametrach olej.
- lejąc Castrol miałem problemy z wrzuceniem biegów, sprzęgło źle działało, klejenie tarcz itp...

Lejąc Motula problemy zniknęły ..
Morał zostawiam dla Was.
P.S. nic nie reklamuję, tylko własne doświadczenia.
Kumpel zalał olej o 30 zyla tańszy od motula i lekko mu się przegrzał motocykl i przytarłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc jak pisali wcześniej nie oszczędzaj na oliwie 50zł/rok jak kupiłeś auto za 70 kloców!

Lejąc oleje jakie preferuje producent oraz stocując się do przeglądów, krzywdy silnikom nie zrobicie.Zresztą max do 5 lat autko sprzedacie więc wytrzyma z palcem w du..ie silnik lejąc 5w30Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

Napisał ignas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Popieram! Przypominam jeszcze raz, że moje dylematy dotyczą wyboru jednego z dwóch olejów zalecanych przez producenta, a konkretniej: czy warto w mojej sytuacji (90% w mieście, ok. 7,5 tys. km / rok) płacić 2 x więcej za Castrol Magnatec Profesional E 5W-20 niż za Motorcraft XR SYNTH A5 5w30. Pozostałe dywagacje traktuję jako wątki ciekawe, ale jednak poboczne.

sprawdź specyfikację obu i wybierz lepszy. 50 zł na rok chłopie i takie dywagacje uprawiasz... szok. zobacz ile kosztuje litr tego i litr tego, a potem wejdz w specyfikacje i zobaczysz, dlaczego cena się różni