Sprawdzanie Numeru VIN

backdel · 20-11-2014, 20:25

Wygląda na zużyty silnik i to taki jest efekt niebieskiego kłębiącego się
dymu. Ewentualnie zdjąć miskę olejową i sprawdzić na rozrządzie przesuw na klinie względem wału korbowego.

marcin291986 · 20-11-2014, 20:47

Cytat:

Napisał backdel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wygląda na zużyty silnik i to taki jest efekt niebieskiego kłębiącego się
dymu. Ewentualnie zdjąć miskę olejową i sprawdzić na rozrządzie przesuw na klinie względem wału korbowego.

przy zuzytym silniku bedzie kompresja w normie?? bo kompresja jest dobra

marcin291986 · 21-11-2014, 12:22

egr zaslepiony i bez zadnego skutku, dalej jest jak bylo, teraz zostalo tylko sprawdzic czy kolo nie skosilo klina...

21-11-2014, 13:00

Przy okazji zrobisz prawie generalny remont pojazdu, i tak usterka pozostanie.
Dymienie powstaje od żle spalonego paliwa, i trzeba szukać przyczyny, a nie gdzie indziej, bo może termostat nie otwiera, albo za mało powietrza w kołach.

marcin291986 · 21-11-2014, 13:46

wlasnie bylem u mechanika i powiedzial tak z niechecia ze sprawdzi z tym walem ale powiedzial tez ze gdyby tak bylo ze sie na klinie przestawilo to bym wogle nie odpalil, czarna magia normalnie.../.

21-11-2014, 19:01

Głupoty opowiada, wszystko zależy od tego o ile stopni jest przestawione na klinie.

Powiem Ci po raz ostatni, dotąd jak nie znajdziesz mechanika, który potrafi przyspieszyć kąt wtrysku w Twoim silniku, tak długo będziesz ładował kasę, i problem będzie dalej.

marcin291986 · 24-11-2014, 22:09

Cytat:

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głupoty opowiada, wszystko zależy od tego o ile stopni jest przestawione na klinie.

Powiem Ci po raz ostatni, dotąd jak nie znajdziesz mechanika, który potrafi przyspieszyć kąt wtrysku w Twoim silniku, tak długo będziesz ładował kasę, i problem będzie dalej.

dzisiaj powiedzial ze to moze byc wina turbiny i ze bedzie trzeba ja dac sprawdzenia ... jeszcze tego nie wymienilem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i niby ja bede musial placic to powiedzialem ze jak nie bedzie poprawy to nie zaplace i sie zniechcecil do tej roboty

24-11-2014, 22:13

Bądż twardy, tak trzymaj, gdyby inni którym mechanik nie naprawi usterki nie płacili za części i robociznę, to by mechanicy inaczej podchodzili do napraw. A tak , to klient łyknie wszystko, i zapłaci.

Uziu · 24-11-2014, 23:31

jak w dolocie i IC nie ma oleju to nie moze byc to turbina , inaczej jak przez dolot olej z turbiny nie mzoe dostac sie do komory spalania. Ewentualnie olej z miski jeszcze moze dostac sie poprzez pierscienie tlokowe ale to by musial miec silnik chyba z milion km lub byc przytarty.

marcin291986 · 12-12-2014, 08:32

witam odebralem samochod no i jest tak jak bylo, czyli zle, tyrbina, pompa, wtryski ....... i wszystko sprawdzone, nawet zamki na zaworach (bo takie bylo podejzenie ze ktorys wypadl) dzisiaj bedzie wymiana walka rozrzadu poniewaz mechanicy podejrzewaja ze moze byc wygiety bo kiedys gdzies tam w vw t4 ktos mial taki problem... (naszczescie jesli sie nie poprawi to nie musze placic za to)

20-11-2014, 20:25	#31
backdel ford::average Zarejestrowany: 04-08-2013 Model: Focus Kombi MK1/MK2 srebrny metalik Silnik: 1.8-TDDI, 1.6 TDCI Rocznik: 2005/2009 Postów: 188	Odp: dymi na niebiesko Wygląda na zużyty silnik i to taki jest efekt niebieskiego kłębiącego się dymu. Ewentualnie zdjąć miskę olejową i sprawdzić na rozrządzie przesuw na klinie względem wału korbowego.

21-11-2014, 12:22	#33
marcin291986 ford::beginner Imię: marcin Zarejestrowany: 16-11-2014 Skąd: polska Model: focus mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 20	Odp: dymi na niebiesko egr zaslepiony i bez zadnego skutku, dalej jest jak bylo, teraz zostalo tylko sprawdzic czy kolo nie skosilo klina...

21-11-2014, 13:00	#34
salom Postów: n/a	Odp: dymi na niebiesko Przy okazji zrobisz prawie generalny remont pojazdu, i tak usterka pozostanie. Dymienie powstaje od żle spalonego paliwa, i trzeba szukać przyczyny, a nie gdzie indziej, bo może termostat nie otwiera, albo za mało powietrza w kołach.

21-11-2014, 13:46	#35
marcin291986 ford::beginner Imię: marcin Zarejestrowany: 16-11-2014 Skąd: polska Model: focus mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 20	Odp: dymi na niebiesko wlasnie bylem u mechanika i powiedzial tak z niechecia ze sprawdzi z tym walem ale powiedzial tez ze gdyby tak bylo ze sie na klinie przestawilo to bym wogle nie odpalil, czarna magia normalnie.../.

21-11-2014, 19:01	#36
salom Postów: n/a	Odp: dymi na niebiesko Głupoty opowiada, wszystko zależy od tego o ile stopni jest przestawione na klinie. Powiem Ci po raz ostatni, dotąd jak nie znajdziesz mechanika, który potrafi przyspieszyć kąt wtrysku w Twoim silniku, tak długo będziesz ładował kasę, i problem będzie dalej.

24-11-2014, 22:13	#38
salom Postów: n/a	Odp: dymi na niebiesko Bądż twardy, tak trzymaj, gdyby inni którym mechanik nie naprawi usterki nie płacili za części i robociznę, to by mechanicy inaczej podchodzili do napraw. A tak , to klient łyknie wszystko, i zapłaci.

24-11-2014, 23:31	#39
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,096	Odp: dymi na niebiesko jak w dolocie i IC nie ma oleju to nie moze byc to turbina , inaczej jak przez dolot olej z turbiny nie mzoe dostac sie do komory spalania. Ewentualnie olej z miski jeszcze moze dostac sie poprzez pierscienie tlokowe ale to by musial miec silnik chyba z milion km lub byc przytarty.

12-12-2014, 08:32	#40
marcin291986 ford::beginner Imię: marcin Zarejestrowany: 16-11-2014 Skąd: polska Model: focus mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 20	Odp: dymi na niebiesko witam odebralem samochod no i jest tak jak bylo, czyli zle, tyrbina, pompa, wtryski ....... i wszystko sprawdzone, nawet zamki na zaworach (bo takie bylo podejzenie ze ktorys wypadl) dzisiaj bedzie wymiana walka rozrzadu poniewaz mechanicy podejrzewaja ze moze byc wygiety bo kiedys gdzies tam w vw t4 ktos mial taki problem... (naszczescie jesli sie nie poprawi to nie musze placic za to)