![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-11-2014
Skąd: Pleszew
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 12
|
Drodzy Panowie
Dziękuję za próby pomocy z moim Focusem. Niestety nie ma już chętnego mechanika który może mi pomóc... Ostatni "szpec" powiedział, że fajnie się nim jedzie 😜 mnie już siły i cierpliwości zabrakło niestety.... Foka wystawiona na OM 😕 pomysłów zabrakło, mechaników odwiedziłem 6.... I dupa zimna. Na trzeźwo Forda juz nie kupię chyba. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#32 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jak tulejowałeś to masz efekty
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-11-2014
Skąd: Pleszew
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 12
|
Cytat:
Usterka jest trudna do namierzenia tak jak napisał jeden z kolegów wcześniej, wiec pozostaje albo wymieniać po kolei jak leci i czekać na cud albo dać sobie spokój. |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
tak, wymienia się całe wahacze i problem nie występuje, zobacz sobie o tym wątki i jak ludzie kupowali tuleje, płacili robociznę a za 2 miesiące kupowali całe wahacze i powiedzieli nigdy w życiu
po co się uczyć na swoich błędach ? |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-11-2014
Skąd: Pleszew
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 12
|
Witam ponownie. Niestety auta sprzedać się nie udało... Okolica w której mieszkam ma bardzo specyficzne wymagania dotyczące ceny kupowanych aut, wiec postanowiłem, że lepiej będzie go zostawić ale robie zarazem kolejne podejście do naprawy zawiechy.
Bylem dzisiaj na diagnostyce amortyzatorów i zarówno przód jak i tył w okolicy 80% sprawności (przód wymiana amortyzatorów w grudniu, tył prawdopodobnie od wyjazdu z fabryki w aucie) auto nadal kładzie się na lewą stronę tak jakbym jechał cały czas na pochyłej drodze... Albo bez powietrza w lewych kołach. Przy ostrym zakręcie w prawo to trzeba się mocno trzymać żeby nie wylecieć z auta ;-) Czy może mieć na taki objaw wpływ zużyte łożyska albo poduszki amora? I pojawiła się jeszcze jedna usterka... Podczas jazdy po łuku słychać delikatne popiskiwanie w przodzie z lewej strony. Płyn od wspomaganie jest i nie ubywa. Pompa wspomagania kończy żywot? Jak myślicie? |
|
|
|
![]() |
|
|
|