![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 04-11-2016
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 126
|
ale próbowałeś odkręcać i nie poszło? w internecie znalazłem że żeliwny blok odkręcamy na ciepłym i taki zgrzyt mam.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 579
|
Tak, wymienić chciałem oczywiście wszystkie i tylko 3 i 4 dały się ruszyć.
Wcześniej przez 2 dni podlewałem wszystkie WD40. Świece 1 i 2 czuć, że nie kręci się na gwincie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 06-04-2010
Model: S-max
Silnik: 1. 8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 211
|
Kręcił ktoś świeczki bez klucza dynamometrycznego? Podchodzić do tematu bez tego klucza czy odpuścić? Na weekend chciałem zmienić filtry, olej i przy okazji świeczki ale nie mam klucza a obawiam się o ukręcenie bo nie wiem za bardzo ile przyłożyć siły na zwykły klucz.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Pewnie większość osób kręci bez klucza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Jednak jak nie masz wyczucia , to lepiej mechanikowi daj
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
podlewaj jakimś wynalazkiem żeby popuściły
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 06-04-2010
Model: S-max
Silnik: 1. 8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 211
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] fakt, że to dla zapłonowych ale chyba żarowe z M10 też można tak dokręcić?
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#38 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 06-04-2010
Model: S-max
Silnik: 1. 8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 211
|
Cytat:
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 18-05-2021
Skąd: Głuszyca
Model: S-max
Silnik: 1,8 TDCi 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
Może już trochę stary temat ale mam pytanie. Otóż u mnie bez względu czy ciepło czy zimno na dworze kontrolka świec zapala się na jakieś 8-10 sekund przy pierwszym odpaleniu. Potem jak już auto pochodzi z 10 minut i silnik złapie jakś temperature to mogę zgasić i zapalic i kontrolka tylko mignie. Gdzie szukać przyczyny? A może to normalne?
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 674
|
|
|
|
|