Sprawdzanie Numeru VIN

chomika · 23-04-2007, 22:45

panowie ja jestem zdania ze w niektórych silnikach wyłączenie pompy paliwa mija się z celem bo ciśnienie jakie podaje pompa doszczelnia wtryskiwacze a gdy sie ma podpięty emulator wtrysków to jakiś tam prąd płynie przez uzwojenie cewki wtrysku i próbuje go otworzyć jak dodego niema ciśnienia paliwa to może nastąpić podsysanie paliwka z wtryskiwacza

KGB · 23-04-2007, 23:23

Cytat:

Napisał chomika

panowie ja jestem zdania ze w niektórych silnikach wyłączenie pompy paliwa mija się z celem bo ciśnienie jakie podaje pompa doszczelnia wtryskiwacze a gdy sie ma podpięty emulator wtrysków to jakiś tam prąd płynie przez uzwojenie cewki wtrysku i próbuje go otworzyć jak dodego niema ciśnienia paliwa to może nastąpić podsysanie paliwka z wtryskiwacza

ales namotal ,az sam sie zapetliles i wyszlo zdeczka nieprawdziwie :fcp13

chomika · 26-04-2007, 22:07

zapętliłem prawda ale wszystko to prawda
1- ciśnienie pompy paliwa doszczelnia wtryski
2-emularor wtryskiwaczy powoduje spadek prądu płynącego przez wtryskiwacz (ogranicza go poniżej progu zadziałania ale pozostawia ciągłość obwodu
3-wiec jak ktoś odetnie pompe to wtrysk nie jest doszczelniany
a dodatkowo płynący prez niego prąd próbuje go otwierać i wystarcza mu energi by go uchylić w efekcie czgo ubywa paliwka

następnym razem bede się bardziej obrazowo wypowiadał

KGB · 26-04-2007, 22:37

a slyszales o emulowaniu wtryskiwaczy poprzez oporniki ?
przekaznik przelacza zasilanie wtryskow na opornik i przez wtryskiwacz nie plynie prad
albo odcina mase i umieszcza ja w powietrzu

Struna · 27-04-2007, 10:32

Cytat:

Napisał KGB

albo odcina mase i umieszcza ja w powietrzu

w fordzie akurat sterowanie wtrysków jest masą a plus jest wspólny i odcina się plus poprostu.

KGB · 27-04-2007, 10:44

Cytat:

Napisał Struna

Cytat:

Napisał KGB

albo odcina mase i umieszcza ja w powietrzu

w fordzie akurat sterowanie wtrysków jest masą a plus jest wspólny i odcina się plus poprostu.

no wlasnie ,chodzi glownie o to ,ze skoro i tak daje sie przekazniki na wtrysk ,to lepiej odciac zasilanie niz ograniczac prad przez opornik (ktory i tak jest wlaczany w obwod przekaznikiem)

Struna · 27-04-2007, 10:48

emulacja nie polega na ograniczeniu prądu opornikiem przecież Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chodzi o to, że jak już odetnie się wtryskiwacze to w ich miejsce podkłada się oporasy o takiej samej rezystancji jak sam wtryskiwacz żeby się kompowi wydawało, że obwód jest cały czas OK.

KGB · 27-04-2007, 10:51

no wiem ,ale patrz 5 postow wyzej :fcp13

Struna · 27-04-2007, 10:55

Cytat:

Napisał KGB

ale patrz 5 postow wyzej :fcp13

a to jakieś herezje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

KGB · 27-04-2007, 10:59

Cytat:

Napisał Struna

Cytat:

Napisał KGB

ale patrz 5 postow wyzej :fcp13

a to jakieś herezje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

:fcp23

26-04-2007, 22:37	#34
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	a slyszales o emulowaniu wtryskiwaczy poprzez oporniki ? przekaznik przelacza zasilanie wtryskow na opornik i przez wtryskiwacz nie plynie prad albo odcina mase i umieszcza ja w powietrzu __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

27-04-2007, 10:51	#38
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	no wiem ,ale patrz 5 postow wyzej :fcp13 __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

23-04-2007, 22:45	#31
chomika ford::beginner Imię: łukasz Zarejestrowany: 26-03-2007 Skąd: konin Model: astra Silnik: 1,6i BLOS Rocznik: 93 Postów: 14	panowie ja jestem zdania ze w niektórych silnikach wyłączenie pompy paliwa mija się z celem bo ciśnienie jakie podaje pompa doszczelnia wtryskiwacze a gdy sie ma podpięty emulator wtrysków to jakiś tam prąd płynie przez uzwojenie cewki wtrysku i próbuje go otworzyć jak dodego niema ciśnienia paliwa to może nastąpić podsysanie paliwka z wtryskiwacza

26-04-2007, 22:07	#33
chomika ford::beginner Imię: łukasz Zarejestrowany: 26-03-2007 Skąd: konin Model: astra Silnik: 1,6i BLOS Rocznik: 93 Postów: 14	zapętliłem prawda ale wszystko to prawda 1- ciśnienie pompy paliwa doszczelnia wtryski 2-emularor wtryskiwaczy powoduje spadek prądu płynącego przez wtryskiwacz (ogranicza go poniżej progu zadziałania ale pozostawia ciągłość obwodu 3-wiec jak ktoś odetnie pompe to wtrysk nie jest doszczelniany a dodatkowo płynący prez niego prąd próbuje go otwierać i wystarcza mu energi by go uchylić w efekcie czgo ubywa paliwka następnym razem bede się bardziej obrazowo wypowiadał

27-04-2007, 10:48	#37
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,101	emulacja nie polega na ograniczeniu prądu opornikiem przecież Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chodzi o to, że jak już odetnie się wtryskiwacze to w ich miejsce podkłada się oporasy o takiej samej rezystancji jak sam wtryskiwacz żeby się kompowi wydawało, że obwód jest cały czas OK.