1.0 EcoBoost po 100.000km - zła wiadomość...

[peter79]

W latach 90 pracowałem w serwisie Fiata to były czasy jak wielu górników dostali dosyć spore odprawy, a salon nie nadążył ze sprowadzaniem nowych seiczent, punt, sien itp...
sprzedawcy na salonie mieli obowiązek odgórny informować klienta o nieprzymusowej wymianie ojeju po przejechaniu ok 1000km ( panie to tylko 100zł, a autko nówka będziesz pan żałował itp), a ja właśnie robiłem te wymiany ojej lał się strugami beczka 200l Mobila nie wystarczyła na 5 dni szef tylko przychodził i pytał czy nie brakuje mi czegoś i zacierał rączki i liczył kasę.

[Atlis]

W latach 90 i wcześniej był problem z dokładnością produkcji. Silniki musiały być docierane a olej wymieniany ze względu na opyłki. Teraz każdy nowy silnik idzie na test przed montażem, gdzie dyma na maksa. Jeżeli nic mu nie jest, idzie na montaż.

Te pierwsze parę set lub tysięcy km docierania obecnie jest tylko dla komputera by sobie mapy dostosował. Każdy, kto kupił nowe auto wie, że jedzie od zakupu przez pewien czas gorzej i pierwsze parę km żre jak smok. Później jest już lepiej.

Wymiana oleju nie jest potrzebna, ale nikomu nigdy nie zaszkodziła. Jeżeli ktoś ma taką potrzebę, to proszę bardzo. Ja mam 3 samochód od nowości, wymiany robię według wskazań producenta i z silnikami nigdy nie był problem.

[peter79]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymiana oleju nie jest potrzebna, ale nikomu nigdy nie zaszkodziła

i tu właśnie bym się zatrzymał, ponieważ niedawno na tvn turbo oglądałem jakiś program i wypowiadał się jakiś inżynierek, że zbyt wczesna wymiana oleju też nie jest wskazana dla silnika ponieważ nowy olej musi się przetrzeć z silnikiem zanim wejdzie na optymalne parametry smarowania
Ma ktoś jakaś wiedze na ten temat?

[Mediana]

Ja miałem wymienić po 1000 km, ale zrezygnowałem, zresztą silnik był zapalany jakimś różowym olejem (ponoć specjalnym na dotarcie), wymiana nastąpiła po 13 000 km, a i olej tylko lekko stracił na swoim kolorze.
Ja myślę, jak ktoś chce wymienić olej w nowym motorze to niech to zrobi po 2000 km.
A tak ogólnie to każde ASO na pewno zaleci wymianę oleju po tych pierwszych kilometrach - dobra kasa dla nich. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Olej często trzeba wymieniać w niektórych Mazdach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - jest tam taki diesel, który rzuca opiłkami na wszystkie strony - konsekwencje wiadomo jakie.

Najbardziej brudziła mi olej Honda (też oczywiście benzyna) tam stosunkowo szybko olej robił się czarny.

M...

[Atlis]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - to raczej dotyczy diesli, których olej zmienia właściwości również dzięki zanieczyszczeniu sadzami, które polepszają właściwości smarne (do pewnego stopnia). Zbyt częste wymiany silnik de facto płuczą i jeżeli olej jest gorszej jakości to może to zaszkodzić.

[peter79]

Tak też przypuszczałem wyplukanie tego całego nagaru może spowodować spadek kompresji i doprowadzic do rozszczlnienia uszczelek i wycieków?

[wydra]

Napisał peter79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak też przypuszczałem wyplukanie tego całego nagaru może spowodować spadek kompresji i doprowadzic do rozszczlnienia uszczelek i wycieków?

Nie. Ile razy trzeba to powtarzać? Olej nie służy do uszczelniania.

Za kompresję odpowiadają pierścienie tłokowe i gładzie cylindra.
A za wycieki uszkodzone uszczelniacze i uszczelki a nie olej...

[peter79]

Funkcje i własności oleju silnikowego
Do podstawowych zadań oleju silnikowego należą (tablica 1):

• smarowanie w szerokim zakresie temperatur,
• uszczelnianie (głównie układu tuleja cylindrowa - pierścienie tłokowe - tłok),
• tłumienie drgań,
• utrzymanie czystości wewnątrz silnika,
• ochrona przed korozją oraz brak destrukcyjnego oddziaływania na materiały uszczelnień (elastomerów),
• chłodzenie.

Bump: http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/wykaz/oleje/oleje1.htm

Bump: poza tym jest przecież masa środków dolewanych do oleju, które mają za zadanie doszczelnić silnik to co one odbudują pierścienie cylinder czy zmienią lepkość ojeju, która to uszczelni?

[wydra]

Te środki głównie zagęszczają olej, do takiego stopnia, że odpalanie w zimę można okazać się problematyczne.

Uszczelnianie w cylindrze owszem, ale olej nie pełni funkcji uszczelek zewnętrznych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[peter79]

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie. Ile razy trzeba to powtarzać? Olej nie służy do uszczelniania.

No to uszczelnia czy nie uszczelnia?

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszczelnianie w cylindrze owszem, ale olej nie pełni funkcji uszczelek zewnętrznych

ja nie pisałem że olej pełni rolę uszczelki zewnętrznej tylko zapytałem czy po wypłukaniu "nagaru" mogą puszczać uszczelki np. pod miską olejową