![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Konin wieś
Model: Focus Black Magic
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
![]()
hmm a nie prościej może po prostu założyć kawałek gumowego węża podobnej średnicy skręconego w coś w rodzaju rozerwanej u góry ósemki i włożyć tam jeszcze do środka w najniższym punkcie kawałek gąpki ? Może oleju lepiej też nie zalewać do silnika na maxa tylko 3/4 . Myślę nad takim rozwiązaniem
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 12-04-2016
Skąd: o/k Pszczyny
Model: Focus C-max
Silnik: 1.6 TDCI 109KM
Rocznik: 2007
Postów: 59
|
![]()
Pytanie do posiadaczy dodatkowego separatora oleju z lublina, czy wam tez oprócz oleju gromadzi sie w nim woda?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-02-2014
Model: C-max
Silnik: 1.6 TDCi 109PS
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
![]() Cytat:
pasowały i przewody gumowe. Wkład we filtrze skróciłem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 01-11-2016 o 13:46 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Siemianowice Śląskie
Model: c-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2007
Postów: 43
|
![]()
witam
odgrzeje trochę kotleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy komuś pomógł sposób podany w fotorelacji w jakimś stopniu? Czy może znalazł ktoś inny lepszy sposób na olej w odmie? dzięki pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 16-04-2015
Skąd: Londyn
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 8
|
![]()
Zamontowalem separator oleju z eBay za 20f . W środku separatora umieściłem dwie myjki metalowe zeby zwiększyć jego możliwości. Dzis czyscilem po raz pierwszy go. Zebralo sie mi ok 300ml oleju po przejechaniu 3000tys mil. Muszę zaglądnąć w membranę bo chyba za duzo tego oleju ucieka. Zamontowany mam separator pod puszka filtra powietrza . Gdyby ktos chcial moge podeslac zdjęcia. Turbo i dolot suchutki jak nigdy od czasu zamontowania.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Piekary Śląskie
Model: Ford Focus mk2 fl
Silnik: 1.6 tdci 134 KM
Rocznik: 2008
Postów: 209
|
![]()
Dziś chciałem zrobić siatkę, jednak okazało się że membranę mam rozerwaną i nie wiem co robić. Samą membranę ciężko zdobyć widziałem do 1.6 hdi za 175 zł, używana pokrywa ok 40 zł ale nie wiadomo co przyjedzie, pokrywa nowa 290 zł a to przecież głupia membrana kawałek gumy! Czy wytrzyma sama siatka bez membrany? Czy jednak membrana będzie konieczna?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 21
|
![]()
Witam,
Do kolegi z postu wcześniej. Proszę o przesłanie zdjęć. Pozwoli nam to wyciągnąć wnioski. U siebie zrobiłem siatkę tak jak w tym temacie i w moim przypadku nic nie pomogła. Z problemem borykam się od ponad roku i w tym czasie rozważałem wiele rozwiązań. Najskuteczniejsze wydaje mi się zastosowanie catch oil tank. Po wielu godzinach poszukiwań i rozważań w tym temacie przyszło mi na myśl takie oto rozwiązanie: Wstawienie w miejscu zaślepki/korka od membrany większej ilości wkładu filtrującego i na samej górze zastosowanie np. filtra powietrza stożkowego ? Olej by spływał samoczynnie z powrotem. Otwór idący do sprężarki bym zaślepił. Czy ktoś mający pojęcie o zasadach działa tego silnika może się wypowiedzieć? Jeśli pomysł jest dobry to bym dorobił jakiś uchwyt zamiast korka od gumowej membrany, naładował wkładu i filtr na samym szczycie i przeprowadził testy. Czekam na pomoc orientującym się w temacie. Pozdrawiam Piotr |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::average
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 10-08-2015
Skąd: Łódź
Model: mk4
Silnik: 1.6 Tdci
Rocznik: 2012
Postów: 79
|
![]()
Wydaj mi się że przy takim rozwiązaniu na filtrze stożkowym może powstawać wilgoć wynikająca ze zmiany temperatur, która będzie zamarzać
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 21
|
![]()
acha, sporo w tym racji, problem zamarzającej odmy chyba dobrze znają kierowcy VW
szkoda bo mierzyłem odległość do maski i jest wystarczająca ilość miejsca aby coś zamontować, będę jeszcze próbował coś wykombinować zaraz za wyjściem z prawej strony jak nic nie wymyślę to kupię gotowy catch oil tank - wybór duży więc jest w czym wybierać Pozdrawiam Piotr |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|