Sprawdzanie Numeru VIN

peter79 · 23-01-2015, 19:24

ja po prostu uważam, że do jazdy prywatnej "rodzinnej" to 2.0tdci 150ps wystarczy w zupełności, chyba że firma i paliwo to "koszty" wtedy 2,0EB 240psGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak najbardziej...

Atlis · 23-01-2015, 19:27

Jest właśnie odwrotnie. Jeżeli nie tłuczesz po 50tys km rocznie, to szkoda męczyć się w klekocie jak można mieć śmietanową benzynę. I pewnie zaraz będą dwa kliki i 240KM...

slawek-kali · 23-01-2015, 19:39

Diesel jest oplacalny od 15-18kkm w roku.
Ja robie 25-30kkm i sie oplaca, bardzo nawet.

Atlis · 23-01-2015, 19:40

Ja robię 25tys i mi się nie opłacało kupować diesla. I bądź tu mądry.

slawek-kali · 23-01-2015, 19:43

No tak wg ciebie to trzeba 50 naklepać.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Atlis · 23-01-2015, 19:46

Nie, ale jak robiłem 70tys km rocznie, to mi się opłacało. Z resztą wszystko zależy od dopłaty do diesla o porównywalnej mocy do benzyny.

MaXyM · 23-01-2015, 19:49

A ja kupilem tdci bo chcialem miec dynamike juz od niskich obrotow.
Na benzyne turbo nie mialem a doipero teraz turba w benzynach staja sie popularne.

Od 2008 roku jezdze Fordami TDCi, ktore kupilem jako uzywane i nie moge zlego slowa powiedziec. Nawet jak sie wysypie turbo to co? Kupi sie nowe. Przeciez nie kosztuje tyle co pol auta. Na razie jednak zadnych problemow ani z turbem ani z wtryskami. W Foce mi padl alternator - ale u Fordu to nie jest rzadka usterka.

Pamietajcie tez ze na forum zwykle odzywaja sie Ci co im cos padlo. Na pewno jest wielu zadowolonych klientow. Wiec po co sie licytowac? Sczegolnie ze jak widze wypowiadaja sie o dieslach ludzie co wybrali benzyne wiec nie maja realnego doswiadczenia z dieslem

slawek-kali · 23-01-2015, 19:54

Podam przyklad:
2.0 Tdci- spalanie 7L- cena 1,04€ przy 20kkm- 1456€
2.0 eco- spalanie 10L- cena 1,23€ przy 20kkm- 2460€

Atlis · 23-01-2015, 19:58

2.0TDCi 150 nie jest odpowiednikiem 2.0EB 203 poza zbliżoną ceną zakupu. Btw w Szczecinie kosztuje benzyna tyle co ropa.

slawek-kali · 23-01-2015, 20:00

A kogo to obchodzi? spalania nie zmienisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-01-2015, 19:24	#31
peter79 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2012 Skąd: KOL Model: S-MAX TITANIUM Silnik: 2.0 TDCI 163ps Rocznik: 2011 Postów: 267	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat ja po prostu uważam, że do jazdy prywatnej "rodzinnej" to 2.0tdci 150ps wystarczy w zupełności, chyba że firma i paliwo to "koszty" wtedy 2,0EB 240psGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak najbardziej...

23-01-2015, 19:27	#32
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat Jest właśnie odwrotnie. Jeżeli nie tłuczesz po 50tys km rocznie, to szkoda męczyć się w klekocie jak można mieć śmietanową benzynę. I pewnie zaraz będą dwa kliki i 240KM...

23-01-2015, 19:39	#33
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat Diesel jest oplacalny od 15-18kkm w roku. Ja robie 25-30kkm i sie oplaca, bardzo nawet.

23-01-2015, 19:40	#34
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat Ja robię 25tys i mi się nie opłacało kupować diesla. I bądź tu mądry.

23-01-2015, 19:43	#35
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat No tak wg ciebie to trzeba 50 naklepać.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-01-2015, 19:46	#36
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat Nie, ale jak robiłem 70tys km rocznie, to mi się opłacało. Z resztą wszystko zależy od dopłaty do diesla o porównywalnej mocy do benzyny.

23-01-2015, 19:49	#37
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat A ja kupilem tdci bo chcialem miec dynamike juz od niskich obrotow. Na benzyne turbo nie mialem a doipero teraz turba w benzynach staja sie popularne. Od 2008 roku jezdze Fordami TDCi, ktore kupilem jako uzywane i nie moge zlego slowa powiedziec. Nawet jak sie wysypie turbo to co? Kupi sie nowe. Przeciez nie kosztuje tyle co pol auta. Na razie jednak zadnych problemow ani z turbem ani z wtryskami. W Foce mi padl alternator - ale u Fordu to nie jest rzadka usterka. Pamietajcie tez ze na forum zwykle odzywaja sie Ci co im cos padlo. Na pewno jest wielu zadowolonych klientow. Wiec po co sie licytowac? Sczegolnie ze jak widze wypowiadaja sie o dieslach ludzie co wybrali benzyne wiec nie maja realnego doswiadczenia z dieslem __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

23-01-2015, 19:54	#38
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat Podam przyklad: 2.0 Tdci- spalanie 7L- cena 1,04€ przy 20kkm- 1456€ 2.0 eco- spalanie 10L- cena 1,23€ przy 20kkm- 2460€

23-01-2015, 19:58	#39
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat 2.0TDCi 150 nie jest odpowiednikiem 2.0EB 203 poza zbliżoną ceną zakupu. Btw w Szczecinie kosztuje benzyna tyle co ropa.

23-01-2015, 20:00	#40
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 150 PS power shift czy 2,0 Ecoboost 203 PS automat A kogo to obchodzi? spalania nie zmienisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.