[Mondeo 2007-2014] Zbyt niska temperatura spalin - przy wypalaniu DPF 2.0TDCi

[MaXyM]

przesadziles troche...
U mnie regularnie trwa ok 5km obszarze zabudowanym (co przy 60km/h daje 5min) i ok 10km na autostradzie.

Napisał Usefull Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

temat powrócił jak zły szeląg dzisiaj

Nie powrocil tylko zignorowales ostrzezenie ze trzeba cos naprawic a tylko skasowales blad. Uprzedzalem.

[Usefull]

do soboty muszę wytrzymać , dopiero wtedy mam wolne

[lester78]

panowie a co powiecie na to,że mam wycięty dpf i wgrany nowy sof (z emulatorem), egr zaślepiony i też wyłaczony auto chodzi jak marzenie aleee co chwile załącza mi się wypalanie dpfa czyli wentylator na maksa i podwyższone spaleanie przyczyna zanana czujnik temp spalin (w dpf) pokazuje wartość 100stopni byly podmieniane dwa inne czujniki i wartość dalej ta sama.Ktoś wie dlaczego tak może się dziać?

[fordes]

Napisał lester78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

panowie a co powiecie na to,że mam wycięty dpf i wgrany nowy soft

Najprawdopodobniej źle zrobione oprogramowanie. Niestety to musi być zrobione dobrze a to nie pierwszy post z informacją że po wycięciu są objawy wypalania.

[lester78]

dzisiaj jadę na zmiane oprogramowania zobaczymy czy coś pomoże jutro dam znać

[Usefull]

Napisał Usefull Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trochę odświeżę ten temat
dzisiaj jadąc do pracy pojawił się komunikat - usterka silnika
po diagnozie Forscanem pojawił się błąd - P244C
trochę w miarę możliwości i czasu powertowałem forum , wyszło mi że coś z DPF

wracając do błędu P244C - temat został ogarnięty - jakby co może te informacje komuś się przydadzą

auto zostało odstawione do ASO - ichniejszy diagnosta na ichniejszym sprzęcie diagnostycznym potwierdził moje przypuszczenia - koniec końców do wymiany był parownik paliwa ( nr części ori jakby ktoś potrzebował - 1856982 , u mnie cena w ASO po moim rabacie - 930,00 brutto ) - podobno niemiłosiernie zawalony sadzą i dlatego były kłopoty z dopaleniem
po wymianie panowie porobili trochę jazd testowych co by dpf-a wypalić , nie bardzo im się udało więc zrobili dopalanie statyczne - nawet im to wyszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., sprawdziłem sobie przy odbiorze auta Forscanem wartości DPF ,
wyszło tak
DPF_LOAD - 24%
DPF_SOOT - 9%
mam nadzieję że teraz będzie wszystko ok
koszta całkowite tej operacji na aucie: nowa część + diagnostyka + koszta wymiany = cirka about 1300,00 polskich złociszów
ekstra bonus do tego - gwarancja na 2 lata + umyte auto przy odbiorze
oraz rzecz nadprogramowa - Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. uszkodzony lakier na progu od strony drzwi kierowcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - sprawa zgłoszona - idzie w poniedziałek do kierownika salonu - zobaczymy jaka i kiedy będzie reakcja z ich strony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Przemol1974]

Napisał Usefull Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oraz rzecz nadprogramowa - uszkodzony lakier na progu od strony drzwi kierowcy

To ja bardzo dziękuję za takie bonusy. Zawsze w plecy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Usefull]

też się wk...........Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale w duchu bo z córką byłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zobaczymy jak się do tego odniosą ale nie odpuszczę

[enifokus]

Witam wszystkich, powracam do pierwszego postu w tym temacie....
Moja foczka to nie Mondeo ale silnik ten sam - 2.0 TDCi 140 KM.
Mam podobną sytuację, tzn. zbyt niska temperatura na pierwszym czujniku.

Filtr był regenerowany kilkaset km temu, ponoć był(jest) w nie najgorszym stanie. Po przejechaniu małego odcinka, zaczęło się od nowa... Jeżdżę dość spokojnie w obliczu tej awarii i zdecydowaną większość km zrobiłem poza miastem na 5-6 biegu przy 1,8 - 2.3 k obrotów.
Mam niewykasowany błąd 'awaria silnika, natychmiastowy serwis'.
Za każdym razem, pół minuty po odpaleniu silnika włącza się wentylator, podnosi się spalanie i w ten sposób wiem że zaczyna go wypalać (silnik przecież zimny jeszcze ?!). I tak już kilkanaście razy.

Słyszałem teorię że to może być wada katalizatora, że jest zapchany i przez niego nie może dogrzać filtra i normalnie zakończyć procesu wypalania.
Świeca ponoć sprawna, paliwo wtryskiwacz podaje (widać to choćby po zwiększeniu spalania).

Czy ma ktoś doświadczenia z uszkodzonym katalizatorem przy tym filtrze (jest oddzielnie, przed filtrem DPF).
Proszę o jakieś wskazówki, pomoc bo sprawa staje się coraz bardziej beznadziejna...

[robert5785]

Wymień świecę dopalającą - cały zestaw i będziesz miał spokój jak i ja mam od tygodnia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.