![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 26-12-2015
Skąd: Namysłów
Model: Focus mkII
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
nie którzy to nawet 270KM mają z tego silnika.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] focus z sąsiedniego forum 250km |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Tak, ale osobiście nie wróżę długiej jazdy, bez przesadyzmu, to już naprawdę spore wysilenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2015
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 207
|
Przy Twoim stylu jazdy to nawet seria dostaje mocno po dupie i długo może nie pociągnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak ktoś jeździ z głową, a nie z butem w podłodze to nie ma czego się obawiać. U mnie średnie wychodzi teraz 8,5-9l. |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
=> bestia150
Oczywiście, dlatego nie dla mnie chip Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z butem w podłodze cały czas nie jeżdżę, ale spokojne dwie paki na VI-stce są u mnie standardem na autobahnie niemal codziennym, stąd spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z drugiej strony w Twoje 8,5 -9 litrów nie chce mi się wierzyć, bo po takich modach męczenie się i jazda o kropelce jest niczym innym jak...grzechem.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak na poważnie nie boisz awarii silnika ? Masz kute tłoki, inne sprzęgło ? Przy takiej mocy z 1.6 cudów nie ma.... Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 03-06-2016 o 10:00 |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: Głogów
Model: Focus mk3 ST / C-max II
Silnik: 2.0 ecoboost +290KM,490Nm / 1.5 ecoboost 150KM
Rocznik: 2013 / 2018
Postów: 319
|
Wiele czytam wypowiedzi i modów posiadaczy 1.6 EB i jest to silnik który na dzień dobry można robić na ponad 200 koni i z tego co czytam i widzę to bez szkody dla silnika. Dobry motor, części opór, ich ceny nawet w aso nie powalają. Cieszmy się naszymi foczkami bo to fajne auta :-)
Ps.zombie6 masz rację że czasami jak jest duża ilość tlenu, ciśnienie pow. temp. itp. itd. to fura dostaje jakiejś nadprzyrodzonej mocy :-) coś w tym jest :-) Ostatnio edytowane przez jarekfxsilver ; 03-06-2016 o 11:11 |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
mnie pali od 7,5 do 8,5l/100km i pewnie też uznasz, że za mało na moją moc. Trzeba wziąć poprawkę na typ trasy, bo ja do Łodzi wjeżdżam raz na 2 tygodnie, a przecinając codziennie inne średnie miasto mam aż 3 światła i zero możliwości wyprzedzania. Sama 71 do A1/A2 też czasem nie pozwala na cokolwiek jak jedzie rząd aut w obie strony.
Za to po Łodzi i jak jest więcej pasów bez problemu wyciągam ponad 11l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Bestia jest z Dąbrowy Górniczej i w tym rejonie taka średnia to eco-driving wokół komina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: Głogów
Model: Focus mk3 ST / C-max II
Silnik: 2.0 ecoboost +290KM,490Nm / 1.5 ecoboost 150KM
Rocznik: 2013 / 2018
Postów: 319
|
Dwumasowe koło w benzynie ok. (w dieslach padają jak muchy w benzynach sporadycznie a poprawa wibracji a w sumie jej brak w kabinie jest diametralna, benzyna bez dwumasy wibruje dla mnie jak młockarnia ;-) miałem wcześniej bravo II 1.4 t-jet 150 z dwumasą i jak do żony ff mk2 1.6 wsiadałem to czuć było różnicę i to już na wolnych obr., st-k też tak samo gładko pracuje), bezpośredni wtrysk, zmienne fazy rozrządu, turbo ale filtr cząstek stałych? Toż to nawet w dieslach jest niedopracowane a jak już się go ma to kręcenie sie wokół komina będzie zabójstwem. Teraz to już będą jaja (trudno kupując furę trzeba będzie zaraz jechać na deaktywacje filtra :-)
Ostatnio edytowane przez jarekfxsilver ; 03-06-2016 o 13:54 |
|
|
|
|
|
#40 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
producenci zobaczyli, ze sprzedaz dizla spadła na mordę, no to trzeba ekologię i ssanie klientów na benzyne przerzucic... nie ma tu nic dziwnego, smutna, ekonomiczna logika i sabotaż rozwoju motoryzacji
|
|
|
|
![]() |
|
|
|