![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
Postów: n/a
|
Temat rozwiązany, w TuneForce termin mam 20.09 i wszystko zdjęte, do tego przyrost bezpieczny
na o trochę koni i 70-80 wyższego momentu powinno wystarczyć. Samo zdjęcie limitu prędkości to koszt 500zł więc dramatu nie ma, terminy dość odległe ale jak zobaczyłem to na żywo, ile mają roboty i co tam robią, to nie dziwię się, że takie mają :-) Ostatnio edytowane przez Greg Poznań ; 20-09-2017 o 17:35 |
|
|
|
#32 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-06-2014
Skąd: Jelenia Góra
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.5 v6 24v
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Witam. Nareszcie stałem się szczęśliwym posiadaczem fusiona już poliftowego 2017 tiranium awd.Moje pytanie jest następujące czy jest możliwość usunięcia blokady prędkości? Amerykański standard pozwala tylko na 210km/h.
Dodatkowo chciałbym wgrać jakieś Europejskie opogroamowanie silnika, ponieważ w USA benzyna ma mniej oktan, wiec chciałbym aby sofy był dostosowany do naszej liczby oktanów. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#33 | ||
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#34 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,326
|
Cytat:
kolega chyba kocha nie naszych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 14-06-2014
Skąd: Jelenia Góra
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.5 v6 24v
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Dobra już wiem prawie wszystko, a mianowicie ściągnięcie kagańca i zrobienie programu zajmuje się firma TC Performance robią grube fury, wiec postanowiłem do nich się odezwać co było strzałem w dziesiątkę. Robili już sporo takich fusionow co się okazało program na 290km mogą zrobić na seryjnym osprzęcie. Robili fusiona z turbina hybrydowa moc finalna ponad 300 koni także chłopaki znają się na rzeczy. Nie wiem czy wgraja Europejska wersje oprogramowania do silnika.
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Essen
Model: VW Arteon Elegance
Silnik: 2.0TDi 200PS DSG
Rocznik: 2021
Postów: 684
|
Kolega dobrze wie co mówi... z racji wykonywanego zajęcia.
Mondeo V FL nie maił jeszcze premiery w europie. Na co chcieliby panowie podmienić oprogramowanie w Fusion FL? Na wersję przedliftową z Mondeo V? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "to próbuj..."
__________________
Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018 Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
Postów: n/a
|
Dzisiaj zdjęli mi blokadę i lekko zmodyfikowali oprogramowanie, przybyło momentu z 334,5 do 421,1
co jest niesamowicie odczuwalne, ale pojawił się schodek. Wszystko chodzi super ale po przejechaniu kilkuset metrów włącza się komunikat "Sprawdź w instrukcji obsługi" i pojawia się ikona klucza przy liczniku. Po wyłączeniu silnika gaśnie, po odpaleniu i przejechaniu za chwilę pojawia się znowu, co za WULGARYZM ? Pewnie muszę pojeździć, bo nie ma żadnego innego objawu, utraty mocy, trybu serwisowego, jutro wlecę na komputer do wykonawcy. Czy to może mieć związek z Pb95? Może musi się wszystko dopasować, po tankowaniu 98 będzie stabilnie? Dostałem wskazanie na tankowanie 98 bezwzględnie, po tym programie mam na piśmie, że mam lać 98 no a prawie pełny kibel mam 95, bo jak do tej pory żyłem w przekonaniu, że w USA leją 91 i tak, więc po co mam się wychylać ... Ostatnio edytowane przez SRS ; 20-09-2017 o 21:31 |
|
|
|
#38 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 24-01-2007
Skąd: Warszawa/Ryki/Gibraltar
Model: kreatif...
Silnik: zwei zwei liter, BBK + koło dojazdowe 1.2
Rocznik: 2008, 2011, 2018
Postów: 1,261
|
A w instrukcji sprawdziłeś?
__________________
Loża Szyderców#16 TW is back! Jot24 nadaje http://loza.nazwa.pl/images/smiles/dog.gif |
|
|
|
|
|
#39 |
|
Postów: n/a
|
Nie mam instrukcji, a w tej co mam do Mondeo nie mogę znaleźć, a jedyne co znalazłem z kluczem
to odnosi się do napędu i raczej nie będzie miało związku z mapą, czipem i tym problemem. Przegoniłem go trochę, miałem pół baku i zalałem 98V i zaobserwowałem, że zapala się różnie, czy mu daję w palnik czy jadę spokojnie raz włącza się po 500m innym razem po 2km więc chwilę pojeżdżę i wracam do nich i niech walczą. Jakby co, zawsze mogę wrócić do oryginału i zostawić tylko zdjętą blokadę, ale żal, bo dopiero teraz ma charakter :-) |
|
|
|
#40 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,281
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|