![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jasny gwint !
toż to perła ! cena nieważna, 100x objeździ obecne padła, więc i tak powinien być 100x droższy |
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-04-2016
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 benzyna/LPG
Rocznik: 2000
Postów: 100
|
Przyszły właściciel będzie miał mnóstwo problemów z elektryką. Przez lata nie ruszane przełączniki i regulatory. Niektóre rzeczy nie lubią stać nieużywane. Czas robi swoje, wszystko zaśniedziałe na pewno. Ale radocha z takiego autka na pewno wielka.
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dobrze zakonserwować i 50-tki dożyje
Bump: dobrze zakonserwować i 50-tki dożyje |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 21-03-2017
Model: Ford Focus sedan Titanium
Silnik: 1.5 EB 150 KM + box od HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 325
|
Temat tak naprawdę dotyczy wszystkich marek. Dziś oglądałem pod spodem nowego Subaru HV czy jakoś tak, piękny, czyściutki pod spodem. Zabezpieczenia w klasycznym stylu tam nie zauważyłem... Auto coś za ponad 160 tys.
Fakt, w nowym aucie jakiekolwiek zabezpieczenie jest lepsze, niż "fabryczne", tj. żadne. |
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Planuje zrobic konserwe srodkiem Teroson wx950 ,mysle ze powinno wystarczyc.
Wysłane z mojego JDN-L01 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Dlaczego tym i ile Cię to będzie kosztować ? Materiały i robocizna ? Co to za preparat, jak nanoszony ?
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Robocizna to moj czas,bedzie nanoszone pistoletem,na allegro sa w cenie ok 70zl litr. Kiedys czytalem na forum lakiernikow ze dosc dobre sa te srodki ( co prawda teraz sie inaczej nazywaja) mysle ze powinno byc dobrze,ale to czas pokaże.
Wysłane z mojego JDN-L01 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,441
|
Każdy z moich pojazdów jest konserwowany na jesień i niekoniecznie drogimi środkami. Proponuje właścicieli nowych fordów zajrzeć pod podwozie. Kpl. żadnego zabezpieczenia. Choć w nowej kudze pozytywnie zaskoczyło mnie zabezpieczenie prawie całego podwozia osłonami plastikowymi, które ma duzy wpływ na piaskowanie. Stanowczo polecam zamontowanie chlapaczy, ochronią wasze progi bardziej niż najlepsze zabezpieczenia antykorozyjne. Tak , tak panowie, chlapaczy nie zakładamy dla innych kierowców , by nie brudziły im szyb podczas deszczu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zabawną sytuacje znalazłem pod nowym transitem, podłożnice lekko zabezpieczone tylko z jednej strony, dolnej, a po bokach i w miejscach najbardziej newralgicznych tj mocowania amortyzatorów czy resorów to jakiś zwykły matowy podkład. Co do utrzymania gwarancji to na przeglądach pozytywnie oceniają i z ciekawości pytają ile płaciłem i ewentualnie gdzie było robione. Biorę pod uwagę, ze przy ewentualnej reklamacji jakichś podzespołów pod podwoziem, czy reklamacji profili itd. to mogą sie czepiać. Jak gniją duze transity nie muszę nikomu nic mówić, a podczas przeglądów perforacji to na stanowisku z latarką sprawdzają nawet na pace /abstrakcja / Więc jak sie zacznie coś dziać to mogą być kłopoty z wyegzekwowaniu naprawy przez aso Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 16-10-2017 o 22:17 |
|
|
|