[Galaxy 2006-2015] Szarpanie na drugim i trzecim biegu

[bonnusek]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mysle, ze oba zaworki moga byc odpowiedzialne za te przypadlosci, ktore opisujesz.
Ale mozliwe, ze tylko jeden jest juz zuzyty. Trzeba odpiac podcisnienie zasilajace zaworka, odpalic silnik i zgasic. Jesli cos dalej "pierdzi" to ten ktory byl nieodpiety. Oczywiscie odpiety przewod podcisnieniowy nale zaslepic na czas proby.
Potem mozesz zrobic to samo z tym drugim, zeby sie upewnic, co do jego dzialania.
Te dzwieki oznaczaja, ze elektrozawor jest juz "wyrobiony" w czesci pneumatycznej

Ten brazowy zdecydowanie buczy a jak przestanie to slychac lekkie buczenie i na 99% tym razem z czarnego od turbo.zapomnialem chyba dodac ze glosne buczenie jest tylko po zgaszeniu rozgrzanego silnika.na zimnym tylko to lekie buczenie slychac chyba z czarnego.
Zgodnie z twoja sugestia trzeba zdjac przewod podcisnienia zasilajacy zaworek, zaslepic go, odpalic i zgasic silnik.a czy moge po zdjeciu i zaslepieniu tego przewodu podcisnienia zasilajacego zaworek pojezdzic az do rozgrzania silnika i wtedy zgasic?

[lucas4891]

Tylko, ze wtedy bedziesz bez turbo lub z nieprawidlowo dzialajacym EGRem. Mysle, ze temperatura silnika jako taka nie ma nic do rzeczy. Ale elektrozawor po dluzszym czasie pracy grzeje sie faktycznie.
Zrob ten test moze poprostu na goracym silniku

[Paczu]

Zawór na allegro kosztuje 100 PLN... Wymiana obu zajmuje 15 minut.

Pozdrawiam
Przemek

[bonnusek]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, ze wtedy bedziesz bez turbo lub z nieprawidlowo dzialajacym EGRem. Mysle, ze temperatura silnika jako taka nie ma nic do rzeczy. Ale elektrozawor po dluzszym czasie pracy grzeje sie faktycznie.
Zrob ten test moze poprostu na goracym silniku

Dzieki.podejde do tematu w sobote i sprawdze co i jak i napisze

Bump:

Napisał Paczu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawór na allegro kosztuje 100 PLN... Wymiana obu zajmuje 15 minut.

Pozdrawiam
Przemek

Mieszkam w UK i tu niestety nie moge namierzyc nowego czarnego zaworka, ktory u mnie ma oznaczenie 7.04006.00.uzywane sa , ale raczej mnie one nie interesuja.w katalogu czarny zaworek widnieje w komplecie z wezykami podcisnienia, wiec jako osobna czesc chyba nie wystepuje i to pewnie bym uslyszal w ASO ford.
Z brazowym nie bedzie problemu.

[bonnusek]

Sprawdzilem zgodnie z sugestiami brazowy zaworek i oto moje spostrzezenia:
1)po sciagnieciu wezyka podcisnienia, odpaleniu silnika, przegazowaniu, nie slychac lekkiego pogwizdywania turbo gdy silnik schodzi z obrotow.z tego co wiem to czarny zaworek steruje turbina, a brazowy klapa gaszaca.jak to jest?
2)po zgaszeniu silnika nie slychac zadnego buczenia czy "pierdzenia" wiec wniosek krotki- brazowy do wymiany

[bonnusek]

witam.
brazowy zaworek wymieniony.nastala cisza po wylaczeniu silnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[galasi]

No a co z poszarpywaniem teraz? Ustąpiło?

[bonnusek]

niestety nie.lekkie malo co wyczuwalne szarpanie na niskich obrotach na malym gazie dalej wystepuje.juz sam nie wiem, bo np moja zona nic nie wyczuwa jak jezdzi.nowy zaworek spowodowal tylko cisze po wylaczeniu silnika i zadnych innych korzysci nie odnotowalem.szarpanie wystepuje rowniez przy rozruchu zimnego silnika, wiec stawiam na wtrysk

[Kiniu2207]

Witam mam problem z moim fordem po odpaleniu silnika nierówno pracuje czasem zgasnie . Po podłączeniu pod kompa pokazało błąd Niezrównoważona praca cylinder nr 2 i tak jakos dziwnie tyka pomoże ktos ??