[Focus 2011-2014] Cena kompletu hamulców

[daaro]

No jakich szczegułów chcesz?
Co tu trzeba tłumaczyć?
Poprostu w zacisku jest płyn,podczas gdy klocek sie konsumuje,zużywa w zacisku jest coraz wiecej płynu hamulcowego.
Przychodzi wymiana klocków ,większość cofa tłoczek,a wraz z nim płyn hamulcowy,płyn hamulcowy co nie miał lekko,mógł być przegrzany.po co mi ten płyn?
Odkręcam odpowietrznik,cofam tłoczek i przez odpowietrznik wywalam ten płyn co dostał najwięcej po dupie.
I dolewam do zbiorniczka przy pompie nowy płyn hamulcowy.finito.

[weuek]

Napisał daaro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze podczas wymiany klockow przez odpowietrznik cofam płyn.

A nie sądzisz, że cofanie płynu to byłoby w kierunku pompy/zbiorniczka, a nie na zewnątrz?

[daaro]

Nie łap mnie za słowa i nie nabijaj durnych numerków postów.
Nazywaj to jak chcesz.
I przynajmniej w profilu mam auto jakie jest napisane a nie takie jak masz ty.
Spalinowe?

[weuek]

Czyli jednak nie cofasz przez odpowietrzniki...

W profilu wszystko się zgadza.

[Lukasz2525]

Racje ma, też zastanawiałem się jak ty go cofasz do środka.

Bump: On z kolei ma rację, że ty mógłbyś uzupełnić profil, zamiast próbować być śmiesznym.

[daaro]

Nie cofam.wywalam.mówie o płynie hamulcowym.no przecierz że tłoczek cofam po uprzednim odkręceniu odpowietrznika.
No ale jak ktoś tępy to nie wytłumaczysz.
Trzaby filozofie studiować.