[Focus 2008-2011] Jak szybko nagrzewa się 1.6 16V?

[kln1920]

Coś nie tak z termostatem według mnie

[weuek]

Napisał pawelchmielecki7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo dochodzi niesamowity kop no bo obroty są na 4000.

Zaiste, 159 Nm (w najmocniejszej wersji), to kop nieziemski.

[pawelchmielecki7]

Wystarczy, na tor pewnie nie ale ja po torze nie jeżdżę. Mam inne priorytety, miałem dylemat czy tylko tyle kucy styknie. W zupełności wystarczy aż nadto. Co do termostatu to będę to kontrolował i w najbliższym czasie wymieniam olej po 4000 km, zażądam sprawdzenia w ASO.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[weuek]

A skorzystałeś choć raz z wszystkich tych "kucy"? Bo szczerze wątpię, natomiast z maksymalnego momentu (choćby tak marnego jak w tym przypadku) okazja do korzystania jest znacznie częstsza.

Wcale nie trzeba toru, bo wystarczy tir na autostradzie pod większą górkę, gdzie takim 159 Nm męcznie idzie jazda lewym pasem.

[Ze_ja]

Cóż, ja mam inne odczucia akustyczne, niż zdecydowana większość ludzi. Dlatego powyżej 80 km/h już odczuwam dyskomfort. Może tak to zobrazuję: jeżeli radio mam ustawić powyżej 5-6, to jest za głośno w samochodzie. Jeżeli nawiet chodzi powyżej 2, to już mi przeszkadza a powyżej 3 nie może być dłużej niż kilka chwil na ogrzanie / schłodzenie. Itd. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba nie muszę mówić, jak nienawidzę jazdy w tunelu, czy blisko ekranów akustycznych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nadal uważam, że coś masz nie tak z tym silnikiem, bo wydaje mi się, że temperatura nie powinna spadać w benzyniaku, kiedy już sam silnik (a nie tylko woda) osiągnął temperaturę roboczą.

[pawelchmielecki7]

Trochę nie na temat ale ok. Nigdy nie miałem problemu z wyprzedzaniem, włączaniem się w ruch autostradowy, nigdy nikogo nie blokowałem. Poprostu trzeba mieć doświadczenie. Kuce to nie wszystko, liczy się moment i trzeba wiedzieć kiedy ten moment jest w danym aucie. Oczywiście nie zaprzeczam że przy 240 km będzie lepiej, ale to tylko świadczy o doświadczeniu kierowcy że nie potrafi jeździć słabszym autem. Na YouTube jest filmik takiego właśnie laika, rozpędza się foką 1.6 105 km i mu nie idzie. On naciska do dechy auto zero reakcji. No sorry chłopie naucz się jeździć bo tym filmikiem tylko się kompromitujesz.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[kln1920]

Gratuluję doświadczenia, to ja dorzucę coś od siebie:
Jeszcze gdy chodziłem do podstawówki, to był tam taki Paweł, i ja jechałem na rowerze, i go spotkałem, i potem jeszcze pojechałem do biedronki na lody, i po drodze do domu wtedy jeszcze, już do domu pojechałem

[pawelchmielecki7]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wentylator na 1 to u mnie podstawa, ja się wkurzam jak jest na 2. Na 3 to chyba nie uruchamiałem. Kiedyś jeszcze zaobserwowałem że jak wskaźnik był przed drugą kreską. Ta zaraz po 60. Nie wiem ile to stopni przy drugiej kresce. I kiedy podkręciłem grzanie bo było naprawdę zimno to temperatura spadła prawie na 60. Wydawało mi się że przyczyną jest brak żaluzji. Niby termostat nie puszcza jeszcze ale mroźne powietrze jednak wpada do silnika. W jednym z testów usłyszałem że mankamentem jest priorytet ogrzania kierowcy. I podczas swoich testów zauważyłem że duże znaczenie ma kiedy jest włączone grzanie i wyłączone. Nawet przez chwilę wyłączone i temperatura się inaczej zachowuje, włączenie obiegu zamkniętego i również diametralnie inaczej. Zobaczę co powiedzą w ASO.


Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[weuek]

Napisał pawelchmielecki7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poprostu trzeba mieć doświadczenie. Kuce to nie wszystko, liczy się moment i trzeba wiedzieć kiedy ten moment jest w danym aucie.

A kucami się przeca martwiłeś...

Ciężko z tobą dyskutować, bo sam używasz mojego argumentu do obrony stanowiska, którego wcześniej nie zająłeś.

Kolega wyżej świetnie podsumował.
:-)

[szymo324]

Temat mnie mocno interesuje, bo niedawno stałem się właścicielem Forda Focusa MK2 z 2011, 1.6 Pb, 100KM
Podobnie jak u twórcy tematu, u mnie również auto szybko się nagrzewa.
W obecnej chwili, gdy na zewnątrz jest temp. ok. 10-15st to po jakichś 1-2min wskazówka temperatury znajduje się na środku (no prawie) i tak już jej zostaje, nie ma żadnych wahań.

Jak jest u Was? Czy to jest normalne, bo mi się wydaje, że to coś za szybko.