![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
to nie wiem, wytrzymały był
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 13-08-2014
Model: Focus MK2
Silnik: Duratec he 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
Witam. Nie byłem jeszcze u mechanika z powodu braku czasu przez pracę i szkole ale wybieram się w najbliższym tygodniu. Pojawił się nowy objawy dymienie na zimnym silniku czy to nie świadczy o tym że padniete są uszczelniacze.?
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dymienie czy parowanie
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
I tak przy tej robocie je będziesz wymieniał.
Wytaptane z telefonu. |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-10-2015
Model: focus
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Witam
Mam tez Foke mk2 2007 1.8 Duratec HE, bral olej 1,5 na 1000km... poza miastem..kombinowanie to tylko wydatek... wiec posłuchałem mechanika..wymiana pierścieni, panewek, planowanie i robota głowicy(uszczelniacze itp)..Panowie auto nie te!!! koszt 2.650 zl...Pali na dyg, nie bierze oleju, o wiele ciszej pracuje, i jest mocniejszy...Super sprawa i problem z głowy..pojeżdżę trochę na pewno...a tak myślałem czy sprzedać i czlowiek nie wie co kupi !! |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-06-2019
Skąd: Wałbrzych / Luttelgeest
Model: Ford Focus Mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 9
|
Witam. Focus MK2 2.0 Duratec.. bierze 300-350ml oleju na 1 000km... jest to normalne w tych silnikach czy już trzeba coś robić. Dodam że auto robi tygodniowo ok 150km... do pracy w jedna stronę mam 7km...więc taka jazda w koło komina...
Raz w roku robię trase do Polski 1000km... Ostatnio edytowane przez Lolek9496 ; 19-09-2019 o 16:48 |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-09-2015
Skąd: pogranicze małopolski i śląska
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq, Opel Astra V
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, 1.5 TSI 150KM, 1.4T 150KM
Rocznik: 2014,2022,2019
Postów: 267
|
Z biegiem czasu może być gorzej. W 2.0 Duratecku wraz z przebiegiem niestety zużywają się pierścienie olejowe, co skutkuje spalaniem oleju przez silnik. To typowa przypadłość w tym silniku. Jazda na krótkich dystansach z zimnym motorem też nie pomaga. Remont załatwia problem, ale troche kosztuje. Poza tym, to bezawaryjna jednostka.
Jest sporo wątków na forum na ten temat. Ostatnio edytowane przez kopson ; 19-09-2019 o 17:21 |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Proponuję zmienić olej, producenta oleju na inny i przelecieć się z kilkaset km w trasie. Potem obserwować. Silniki te cierpią na przypadłość pożerania oleju ale zjawisko to w początkowej fazie można odwlec w czasie na dość długo kombinując z olejami. Oleje Elf/Total znane są z tego że na nich ubywa mniej. Zobacz, może pomoże (na jakiś czas).
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-06-2019
Skąd: Wałbrzych / Luttelgeest
Model: Ford Focus Mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 9
|
Aktualnie zalany jest motulem 10w40..
Myslalem zeby moze na bardziej gesty zmienic.. czy to raczej bez sensu ? |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Zmień na Elf, olej kosztujący ok 60zł/4L 10W-40. Nie przepłacaj za Motula w tej lepkości bo to bez sensu kiedy i tak silnik go pożera.
|
|
|
|