![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,768
|
Jest już nowy tag dla Focusa Mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Można byłoby zmienić w temacie.
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 13-06-2018
Skąd: Kielce
Model: Focus
Silnik: 1600
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,768
|
Jak się często zmienia samochody to nowszą generację będzie łatwiej sprzedać, bo sporo osób może dopłacić taką niewielką kwotę do nowszego wyglądu. Jak się jeździ przez 15 lat tym samym autem to lepiej wziąć starszą generację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gorzej jest natomiast z częściami - początki produkcji oznaczają, że każda część zamienna z rynku wtórnego będzie pochodziła (z dużą dozą prawdopodobieństwa) z nowszego samochodu niż nasze, więc będzie też mniej zużyta. Jak się kupuje końcówkę produkcji to jest to w drugą stronę, ciężko znaleźć używany element w lepszym stanie niż nasz. I kwestia wad produkcyjnych - początki serii często mają jeszcze pewne niedoskonałości które są poprawiane z biegiem lat. Końcówki serii są najczęściej bardziej dopracowane. Tak więc wybór nieoczywisty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale warto przemyśleć wszystkie sprawy. Chyba najlepiej brać pierwsze polifty - wady produkcyjne już usunięte, a wszystkie poliftowe części będą z nowszych aut - osobiście polecam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez hindus ; 14-06-2018 o 09:56 |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-08-2015
Model: Foka
Silnik: DDD
Rocznik: 5555
Postów: 16
|
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Dziękuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przeglądam i podsumowując chyba takie "najciekawsze" rzeczy: No proszę, Trend dorobił się w końcu wszystkich szyb elektrycznych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale dywaników z tyłu już nie ma i są do "dokupienia". Tak samo st-line. Dywaniki z tyłu jak widać są "do dokupienia". O ile rozumiem że to najbardziej budżetowa opcja i za felgi a nie kołpaki wiadomo że trzeba dopłacić tak te dywaniki na tył to już chyba taki żarcik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Titanium ma felgi 16", chyba kogoś zdrowo pogrzało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W żadnej z edycji nie ma koła dojazdowego w standardzie. Jest to do dokupienia i jest w pakiecie "Business" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Titanium niedostępny w opcji 182KM, tylko ST-Line :/ Każdy model dostał tryby jazdy (eco/normalny/sport) Dziwi mnie Auto-High Beam i Glare Free Auto-High Beam. Dopiero po doczytaniu szczegółów rozumiem że pierwszy jest dla zwykłych świateł gdzie drugi jest dla świateł LEDowych które (chyba) będa utrzymywać długie światła ale bez oślepiania kierowców z naprzeciwka. BLISS jest tańszy dla opcji Titanium ale nie chce mi się szukać czy wynika to z jakiegoś powiązania że Titanium już ma lusterka składane i stąd kwestia że jak BLISS to są full wypas lusterka i stąd obniżka w dopłacie. Dodatkowo - czyżby koniec bębnów z tyłu ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Titanium w standardzie nie ma czujników parkowania z tyłu. Do dokupienia w pakiecie (osobno nie ma mowy) - lol ? Nie widzę oświetlenia nastrojowego ze zmianą koloru. W Titanium "gratis" jest "Oświetlenie wnętrza LED - z elementami nastrojowego oświetlenia (kolor Crystal Blue): przestrzeni na nogi, wnęk na klamki, schowków w drzwiach, konsoli centralnej; lampki sufitowe w 1. i 2. rzędzie foteli" trochę lipa Elektryczne sterowanie siedzeniem kierowcy w Titanium jest za dopłatą :/ Fotel kierowcy dalej tylko regulowany ręcznie. O elektryce można zapomnieć. To wciąż Focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Przednie fotele - kieszenie na mapy na oparciach " - całe szczęście bo setki tysięcy użytkowników Focusa nie miało gdzie papierowej mapy trzymać Tyle z mojej litanii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,768
|
No jest jeszcze kwestia wielowahacza w HB
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Cytat:
A z kieszeni na mapy się nie śmiej ja tam trzymam kamizelki odblaskowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W wielu krajach jest wymóg ich dostępności z kabiny bez wysiadania z auta. A co do felg, to rzeczywiście to śmiesznie wygląda, bo 16 ma Fiesta Titanium. Przy czym w tej kwestii akurat nic się nie zmieniło względem mk3. 17 zawsze były za dopłatą. |
|
|
|
|
|
|
#38 | ||
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
Cytat:
A felgi - ja żyję jednak przeświadczeniem że Focus Titanium-X ma 17" w standardzie, nie spodziewałem się, że w przypadku braku tej wersji X to się robi tak smutno. |
||
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Bo Ty żyjesz w innej rzeczywistości i w UK jest taka wersja z 17" i elektryką fotela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym najbogatsza teraz to Vignale z 18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
A tam inna rzeczywistość.
Choć faktycznie, na angielskich stronach jest już Titanium-X i ma 17" w standardzie. Wciąż nie mogę zrozumieć czemu w innych krajach europejskich nie chcą sprzedawać tej wersji. A właśnie.. Dobrze że mi przypomniałeś. Czas poszukać jak wygląda pdf Vignale. edit: widzę że city car gliwice ma niezłego informatyka. jak klikniesz w pobierz cennik, to trafisz na cennik modelu 2018, jak klikniesz w pobierz katalog to trafiasz na katalog modelu 2014-2018 Ostatnio edytowane przez edmun ; 14-06-2018 o 15:51 |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| focus |
|
|