![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Mądrale muszą być na Forum, bo trochę laików pyta, a nawet jak wymienić akumulator.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Zupełnie niepotrzebny bezinteresowny ścisk czterech liter, że ktoś ma gest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i kupi sobie olej lepszej klasy do własnego samochodu, a nie cudzego i ma z tego raz, że satysfakszyn z wydanych pieniędzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a dwa szansę na dłuższe bezproblemowe życie silnika.
A poważniej należy kupować te oleje gdzie producent nie uprawia nad nami ściemy i wszystko rzetelnie przedstawia w kartach charakterystyki fizykochemicznej, czyli te bardziej syntetyczne od mniej syntetycznych. Pokazują to karty charakterystyki. Gastrolowe tanie oleje sprzedawane drogo w ASO nawet koło syntetycznego nie stały, baaaa nawet te pół syntetyczne mają mało wspólnego z nazwą na opakowaniu przynajmniej w PL. Olej, olejowi nie równy choćby był w takiej samej 4 litrowej kanciastej bańce i tyle samo kosztował. Nie jest łatwo do tego dojść, bo trzeba trochę tych olei nazmieniać i w silniki pozagladać jak wyglądają od środka.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier, S-Max Mk1FL
Silnik: 1.6 Duratec 100KM, 2.0 TDCi 163/200KM
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 875
|
Castrol bywa dobry, bywa zły - to tylko marka. Nie producent. Zamawiają gdzie popadnie, dlatego to trochę loteria, na co się trafi, bo wiadomo, że każdej jednej partii nie testują jakościowo, czy trzyma parametry. Dlatego, jak już płacić, to lepiej za produkt firmy, która rzetelnie podaje skład produktu i specjalizuje się w olejach a nie sprzedaje je "przy okazji", zlecając produkcję podwykonawcom.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-05-2015
Model: Focus
Silnik: 1.0 125KM Benzyna
Rocznik: 2016
Postów: 9
|
Panowie - trochę poczytałem, popytałem i zdecydowałem że spróbuję temat z naftą (nalanie do tłoków aby puściły pierścienie). W wielu miejscach polecają taki zabieg, powinno coś pomóc, a koszt niewielki.
Problem w tym że wszelkie naprawy przy samochodzie to nie moje klimaty. Znacie na forum kogoś z poznania lub okolic, kto pomoże przeprowadzić operację? odpłatnie oczywiście, ale szukam kogoś kto pomoże pogrzebać. Operacja jest prosta - odkręcenie świec, nalanie nafty, obrócenie wałem, zlanie nafty, zlanie oleju i nalanie nowego. Ale ja nie ogarnę tego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na pewno są tu mechanicy amatorzy którzy by pomogli. Dajcie znać. Bez komentowania czy ma to większy czy mniejszy sens (płukanka silnika pomogła, to jeszcze spróbuje z naftą) |
|
|
|
![]() |
|
|
|