[Focus 2018- ] Gpf jak się spisuje w silnikach 1.5 i 1.0

[mlask]

Odkopię nieco stary wątek, ale czy wiadomo już coś więcej w temacie ew. aktualizacji oprogramowania mającej ograniczyć występowanie komunikatu dot. konieczności wypalenia GPF?
Z informacji z brytyjskiego forum wynika, że problem występuje przede wszystkim przy niższych temperaturach - co może tłumaczyć pojawienie się komunikatu również u mnie, bo ostatnio coraz chłodniej na zewnątrz. Tylko, że żadna z metod "naturalnego" wypalenia filtra nie działa, komunikat za każdym razem powraca.
Na ten moment umówiony jestem w ASO, ale obawiam się, że jedyne co zrobią to procedurę serwisową wypalenia GPF i problem będzie powracał...

Żeby było ciekawiej, przebieg obecny to nieco ponad 9kkm (z czego "moje" 1500). Troch mało na faktyczne "zapchanie" filtra, ale nie wiem jak wyglądała sytuacja przed zakupem (auto demo z ASO).

[Fiesta Mk8 ST Line]

Może dobrym kierunkiem do zasygnalizowania problemu w ASO jest fakt, że fiesta MK8 z tym silnikiem nie ma takich problemów (moja 1.0 EB 15 tys praktycznie tylko w mieście) i nawet bym nie wiedział że mam GPF, gdybym w specyfikacji nie wyczytał. Czym różni się układ GPF w fieście i Focusie? Tutaj musi być gdzieś problem...

[xqs]

a to nie jest tak, że musicie rozrzać porządnie auto, silnik. wydech i tłumik co za tym idzie? sadza wypala się przy ponad 600st, zeby tyle osiągnąć w dieslu, trzba dodatkowy dotrysk, w benzynie to zadne osiągnięcie (w moim st chwila ostrzejszej jazdy i już jest 600)
może po psotu osoby które mają problem z gpf majądelikane nogi i nie cisną swoich aut? u mnie 4k km, i ani razu komunikatu a też mam ten filtr. w forscan nawet nie ma pid na jego zapełnienie, jest tylko różnica ciśnień.

[jack68]

tak naprawde te dpf gpf sa bardziej szkodliwe
kazdy moze sobie przetlumaczyc
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał xqs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a to nie jest tak, że musicie rozrzać porządnie auto, silnik. wydech i tłumik co za tym idzie? sadza wypala się przy ponad 600st, zeby tyle osiągnąć w dieslu, trzba dodatkowy dotrysk, w benzynie to zadne osiągnięcie (w moim st chwila ostrzejszej jazdy i już jest 600)
może po psotu osoby które mają problem z gpf majądelikane nogi i nie cisną swoich aut? u mnie 4k km, i ani razu komunikatu a też mam ten filtr. w forscan nawet nie ma pid na jego zapełnienie, jest tylko różnica ciśnień.

U mnie żona nie ciśnie zbytnio fieściny, a i tak 0 problema

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[xqs]

może po prostu kwestia egzemplarza, albo obchodzenia sie z gazem, można delikatnie jeździć i mimo wszystko nie zatykać. Bo w pewnych warunkach zawsze będzie produkował więcej niż w innych

[AdoKrycha007]

4 tys km zrobione w 3 msc , 1,5 150 km manual, praktycznie tylko po krakowie - nie mam żadnych komunikatów odnośnie gpf czy jego wypalania.

[mlask]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1,5 150 km manual

Problem w tym, że... problemu nie ma w silnikach 1.5 - tylko w 1.0. Mieszkając w Warszawie i dość często przemieszczając się z jednego jej końca na drugi ekspresową obwodnicą raczej jest okazja do wypalenia filtra w „normalnych warunkach” (120 km/h, przejazd w jedną stronę ok. 25 minut) a jednak komunikat się pojawia.

[MarcinUj]

Ja póki co nie mam problemu z GPF, a mam silnik 1.0 i przebieg dopiero 1kkm.
Ale w Etis mam info o zaległej akcji serwisowej:
19U08 - FOCUS 1.0L PETROL GPF REGENERATION
Może to ma jakiś związek?

[mlask]

Napisał MarcinUj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może to ma jakiś związek?

U mnie w ETISie czysto - czyli albo auto już po akcji, albo w ogóle go nie dotyczyła. W sieci też dość cicho na temat tej akcji.