![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Weź teraz znajdź warsztat z czymś takim, wtryski wyrywaj znowu.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,863
|
akcja serwisowa na wtryskiwacze polega na programowaniu PCM.
dopiero jak po akcji nadal będą błedy czy dziwna praca silnika, bierze sie za dalszą diagnostyke. i wtedy procedura nakazuje ich wymiane. |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-04-2019
Skąd: Morąg
Model: Transit
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 69
|
Hi, mój Transit po diagnostyce został w serwisie. Wymiana wszystkich wtrysków na gwarancji. Byłem w Euro-Car Gdynia, podpytywałem o częstotliwość napraw wtryskiwaczy, to serwisant mówił, że wymieniają bardzo dużo.
|
|
|
|
|
|
#34 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 11-11-2012
Skąd: Poznań
Model: Transit 2.0 EcoBlue 170KM + Puma ST 1.5 EcoBoost 200KM
Silnik: 2.0 EcoBlue + 1.5 EcoBoost
Rocznik: Transit 2016, Puma ST 2021
Postów: 141
|
Cytat:
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wygląda na to że w drugiej połowie 2016 r. i w I kwartale 2017 r. Ford wyprodukował 2,0-litrowe jednostki silnikowe Ecoblue dla gamy samochodów dostawczych Transit z wadliwymi wtryskiwaczami paliwa. Jednostki silnikowe zostały zainstalowane w różnych pojazdach, a Ford nie ma danych o tym, które pojazdy zostały wyposażone w wadliwe wtryskiwacze. W silnikach zostały zainstalowane 1, 2, 3 lub 4 wadliwe wtryskiwacze, co sprawia, że problem pojawia się w różnych warunkach i z różnymi częstotliwościami. Skala problemu nie jest znana, ale ponieważ pojazdy zostały wyprodukowane w drugiej połowie 2016 r. I na początku 2017 r., liczba awarii rośnie. Ford nie mógł skomentować liczby pojazdów ponieważ nie są świadomi, które wtryskiwacze zostały zainstalowane w jakich pojazdach. Ford zdaje sobie sprawę z tego problemu, ale nie wzywa klientów na akcję serwisową, dopóki klienci nie zgłoszą problemów. Ford nie wie tak naprawdę, kogo ma wzywać, a kogo nie. |
||
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Jak nie wiedzą to niech wymieniają we wszystkich z tego okresu.
Ostatnio edytowane przez luckyboy ; 10-11-2019 o 13:11 |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 11-11-2012
Skąd: Poznań
Model: Transit 2.0 EcoBlue 170KM + Puma ST 1.5 EcoBoost 200KM
Silnik: 2.0 EcoBlue + 1.5 EcoBoost
Rocznik: Transit 2016, Puma ST 2021
Postów: 141
|
Kasa, kasa, kasa... tylko to się liczy
Na tym forum w UK gość opisuje - że nie wymienili mu 4 wtryskiwaczy (kiedy zgłosił się do nich z ewidentną awarią) - tylko robili to na raty: najpierw jeden, dalej awaria, potem 2 następne, znowu awaria i wreszcie ostatni... Taka procedura Ford-a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Dlatego lepiej kupić o wiele taniej auto używane. Wielu podnieca się gwarancją jakby była dana na 20 lat. Po 2 latach mija i problemy te same.
|
|
|
|
|
|
#38 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 11-11-2012
Skąd: Poznań
Model: Transit 2.0 EcoBlue 170KM + Puma ST 1.5 EcoBoost 200KM
Silnik: 2.0 EcoBlue + 1.5 EcoBoost
Rocznik: Transit 2016, Puma ST 2021
Postów: 141
|
Cytat:
Pewnie FORD Europa boi się pogorszenia wyników finansowych, bo kilka ostatnich lat znajdują się pod kreską, a Amerykańce zastanawiają się nawet nad likwidacją obecności w Europie. IMO takie podejście do klienta w Europie, to może być tylko gwóźdź do trumny. |
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Ale tak jest u każdego producenta: wejdź na dowolne forum dowolnej marki i poczytaj: klient to jesteś dopóki nie kupisz, potem jesteś petent i jedyne co ci się należy to płacić co miesiąc raty leasingu, najmu czy innego kredytu.
Auto za milion ściąga, coś drży, 5ty miesiąc w kolejnym serwisie i nie potrafią naprawić, itp historie a ci tłumaczą się że "to nie jest wada, to jest cecha szczególna tego modelu" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po co ogłaszać kosztującą miliony akcję serwisową jak można palic głupa że pojęcia nie mamy których aut to dotyczy dlatego nikogo nie wzywamy tylko czekamy... aż minie gwarancja i z głowy. Niech se klient silnik za 34tys zł wymienia. |
|
|
|