![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]()
lubra to raczej gejom wskazana. Szkoda kasy i zachodu na ten bzdet. To już lepiej Tunap aplikować
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: WOT
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2007
Postów: 121
|
![]()
ja mam zalozone Stag, reduktor kme silver, wtryski hana, zbiornik w kole 52l, bez lubry, bo tez uwazam, ze to raczej nabijanie kasy sytrybutorom. na razie przejechane ok 600km, spalanie srednio ok 11l/100 km i zadnych problemow poki co. za 400 km pierwszy przeglad. mam nadzieje, ze dalej bedzie sie dobrze sprawowal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-10-2007
Skąd: Warm.-Maz. Kentaki
Model: Był ale już nie ma - Mondzitsu 4
Silnik: 2 L + LPG
Rocznik: 2007 r.
Postów: 38
|
![]()
ok - dzięki, będę walczył o taką instalkę - tylko jeszcze napisz ile Ci poleciało po kieszeni !
__________________
FORD i każdy zakręt jest prosty !!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: WOT
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2007
Postów: 121
|
![]()
dzieki Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam nadzieje, ze bedzie sie dobrze sprawowal
co do kosztow, to wyszlo 2700 z zaworem tankowania pod klapka wlewu paliwa |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]()
cena też przyzwoita
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: WOT
Model: Ford Mondeo mk4
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2007
Postów: 121
|
![]()
tak mi sie tez wydaje
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-10-2007
Skąd: Warm.-Maz. Kentaki
Model: Był ale już nie ma - Mondzitsu 4
Silnik: 2 L + LPG
Rocznik: 2007 r.
Postów: 38
|
![]()
Która najwłaściwsza do 2.0 PB 145 KM
1. Elpigaz + lubryfikacja - 2950 zł 2. BRC Sequent 24 + lubryfikacja - 2800 zł 3. STAG 4 , HANA2000, red. Tomasetto do 250KM + lubryfikacja - 3000 zł Wszystkie instalacje z kołem w zapasie, zaworkiem do tankowania w miejscu wlewu paliwa i do wszystkich zalecana (wymagana) lubra.
__________________
FORD i każdy zakręt jest prosty !!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: FORD EDGE
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
![]()
o 1. nic nie słyszałem - ale nie jestem znawcą
2 i 3 - obie bardzo dobre i będą śmigać ja stałem przed decyzją 2 czy 3.... wybrałem 2 i jestem b. zadowolony... a lubryfikacja to raczej chwyt na wyciagniecie kasy... ja nie zakladalem |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,101
|
![]()
oprócz samej instalki bardzo ważny jest sam montaż i poprawne strojenie, nawet najlepsza sprzętowo instalka będzie sprawiać problemy jeśli zostanie kiepsko zamontowana i/lub mizernie wyregulowana.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|