[Focus 2008-2011] Ciężko wchodzą biegi

[Fulara]

moim zdaniem nie pomoze
Basra dane bierze z dokumentacji technicznej

[Samurajski]

Witam,

odświeżam temat jakby kogoś ciekawiło, więc winowajcą ciężko wchodzących biegów okazała się dwumasa. Mechanik ją mierzył i była krzywa. Nie wiem czy wspominałem, ale dwumas był wymieniany w sierpniu razem ze sprzęgłem i wysprzęglikiem.
Starą dwumase oczywiście miałem schowaną, założył mi ją i biegi wchodzą idealnie, palcem.
Co dalej? Nowy dwumas idzie na reklamacje a na starej pojeżdżę do wyjaśnienia. Nie wiem ile to rozpatrzenie może trwać, tydzień dwa?
Jak myślicie uznają mi?

[garymarlin]

Zakładam, że nie była mierzona przed założeniem. A co do reklamacji, co firma to obyczaj, mogą uznać od ręki, a mogą walczyć. Nie mam tego typu doświadczeń w motoryzacji, ale z innych branż wiem, że jest naprawdę różnie. Wysłałeś na gwarancję do producenta, czy na rękojmię do sklepu?
Jedna lekcja, nie wywalać zdemontowanych części jeśli nie są zupełnie zużyte.
Btw, fajnie że napisałeś co było. Daj znać jak się skończy sprawa z gwarancją.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Samurajski]

Nie wiem czy będzie wysyłana do producenta czy sklepu, mechanik się tym zajmie. On ją kupował. Jak mi nie uznają gwarancji to mi ją przetoczy, bo to nie kosztuję 100 zł żebym kupował nową i trochę szkoda... Ktoś miał doświadczenie z przetaczaniem dwumasy?

[garymarlin]

Jeśli na fakturze, którą dostałeś od mechanika, masz usługę i dwumas, to znaczy że składasz reklamację z tytułu rękojmi. I w tym momencie nie interesuje Cię gdzie to wysłał. Jego obowiązkiem jest wydać Ci samochód z nową sprawną dwumasą. Jeśli natomiast masz dwie faktury, jedną od niego za robociznę, a drugą, bo kupił dwumas na Twoje nazwisko, no to gorzej. Masz w ogóle fakturę na to?

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Samurajski]

Witam ponownie,

odświeżam temat, bo dopiero dziś się wszystko wyjaśniło z tą cholerną dwumasą.
W skrócie, sklep nie uznał reklamacji i dwumas poleciał do producenta a producent uznał. Kasa zwrócona. Jak się auto sprawowało przez ten cały czas? Bez problemów, nic nie stuka, puka, biegi wchodzą gładko.

Pytanie do Was, jaką nową dwumasę wybrać? Ta wadliwa była z firmy Sachs. Bawić się dalej z Sachsem czy wybrać LUK-a? Może macie jakiś sprawdzonych sprzedawców? Bo nie wiem czy zlecać mechanikowi żeby kupił w tym samym sklepie i z tej samej firmy, trochę się zraziłem.

[hindus]

Może być cała seria wadliwa, ja bym chyba zmienił producenta...

[karloss]

Napisał Samurajski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie,

odświeżam temat, bo dopiero dziś się wszystko wyjaśniło z tą cholerną dwumasą.
W skrócie, sklep nie uznał reklamacji i dwumas poleciał do producenta a producent uznał. Kasa zwrócona. Jak się auto sprawowało przez ten cały czas? Bez problemów, nic nie stuka, puka, biegi wchodzą gładko.

Pytanie do Was, jaką nową dwumasę wybrać? Ta wadliwa była z firmy Sachs. Bawić się dalej z Sachsem czy wybrać LUK-a? Może macie jakiś sprawdzonych sprzedawców? Bo nie wiem czy zlecać mechanikowi żeby kupił w tym samym sklepie i z tej samej firmy, trochę się zraziłem.

Takie moje pytanie: po co w benzynie wymieniasz dwumase? Czy przebieg masz jakiś bardzo duży? Jak nic się z nią nie dzieje to trzeba było nie ruszać.

[Samurajski]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10 sekund szukaniem google:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mechanik dupa, skoro nawet przed montażem nie sprawdził. Niech zwraca całą kasę (za wymianę i idź do innego mechanika).

Dzięki za film, to jest dramat że takie buble wypuszczają. Mechanik przed montażem sprawdził i było ok, nie sprawdził natomiast powierzchni miernikiem, bo tu był problem.
Pytanie jest, co tam wsadzić? Może z Valeo? Jak LUK i Sachs robi takie dziadostwo? Albo oddać stare koło do regeneracji? Albo w ogóle tego nie ruszać i jeździć aż się rozleci i chyba tak zrobię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak wspomniałem wyżej wszystko jest ok, no może poza jednym. Jak odpale auto po nocy i na wolnych obrotach nacisnę delikatnie gaz to wyje spod maski, po przejechaniu ok 500m przestaje. Działo się tak tylko jak było zimno na zewnątrz i to raz na y 10 odpaleń.
Film:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]