![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
No to masz opinię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,277
|
Ja uważam, że 'kropla drąży skałę'. Na początku jest zapocenie, ale później... , ale jak kto woli/uważa.
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-05-2009
Model: Ford C-Max I lift
Silnik: 1.6 TDCI 80kw
Rocznik: 200?
Postów: 208
|
Cytat:
A skoro jest nieszczelność, to i kompresja słabsza, osiągi, praca silnika inna. Za rok będziesz miał smołę wokół wtrysku. |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
A co ma lejący wtrysk do nieszczelnej podkładki pod wtryskiwaczem?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 07-06-2011
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: diesel
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Po zaślepieniu EGR auto chodzi dużo lepiej, silnik nie gaśnie, jednak po dwóch dniach zaświeciła się kontrolka silnika co może oznaczać? Jak ją skasować?
PS: Gdy cieknie wtrysk, to po uruchomieniu np. klimatyzacji poczujesz zapach spalin w środku samochodu. Co nie jest pożądane. I faktycznie w miejscu pocenia wtrysku może wypalić dziurę w bloku silnika. |
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-05-2009
Model: Ford C-Max I lift
Silnik: 1.6 TDCI 80kw
Rocznik: 200?
Postów: 208
|
Cytat:
Może być czuć spaliny, ale nie jak cieknie wtrysk, tylko jak jest nieszczelność (mokro przy wtrysku i słychać takie "cykanie". Klima nie ma nic do tego. Chodzi o to, że jak podkładka jest nieszczelna, to opary z silnika wydostają się przez wtrysk i wpadają do kabiny. Lejący wtrysk może wypalić dziurę w tłoku, ale to dwie różne usterki. Nie napisałem wczoraj, że to jedno i to samo. Chodziło bardziej o to, że skoro coś się dzieje, to nie ma co zwlekać z naprawą. To do kolegi niżej, który pytał co ma jedno z drugim wspólnego .
Ostatnio edytowane przez przeeemek ; 26-03-2022 o 11:45 |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 07-06-2011
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: diesel
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Z fusów nie musisz wróżyć (komputer nie zawsze prawdę Ci powie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), jeśli cieknie wtrysk to i spaliny mogą się przedostać tą drogą.
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 16-05-2009
Model: Ford C-Max I lift
Silnik: 1.6 TDCI 80kw
Rocznik: 200?
Postów: 208
|
Napisałeś, że po dwóch dniach włączyła się kontrolka. Zawsze lepiej najpierw sprawdzić co to za błąd
.A sorki. Chyba jestem wczorajszy. Nie doczytałem, że zaslepiles EGRa. To na bank kontrolka od EGR. Bo trzeba go wyprogramować, żeby nie było błędu. |
|
|
|
![]() |
|
|
|