[Transit 2006-2014] Dołozenie klimatyzacji

[CERES]

spoko spoko,
Poczytałem i zakumałem. Dalej się zastanawiam czy ten zawór w wodny jest potrzebny ?? Wiem, że odpala go krzywka z nagrzewnicy.

[wojtekjanus]

Napisał CERES Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spoko spoko,
Poczytałem i zakumałem. Dalej się zastanawiam czy ten zawór w wodny jest potrzebny ?? Wiem, że odpala go krzywka z nagrzewnicy.

W wersji z klimą jest inny układ klap sterujących, nawiewane powietrze przechodzi i przez nagrzewnicę i przez parownik klimy, bo elektrosiłownik nie domyka całkowicie klapy nagrzewnicy w pozycji "zimno" - więc nagrzewnica musi przestać grzać.

[CERES]

Czyli zawór musi być z tego wychodzi.
Trzeba go szukać.

Dziękuję.

P.S. Czy chodzi o ten zawór 9H465 ?

[wojtekjanus]

Tak, to jest ten elektrozawór nr 6580879 (92AB-9H465-AA).

Nowy - z tego co widzę - najtaniej na Allegro [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przy okazji tego rysunku - wyjątkowo skomplikowana jest ta oryginalna wiązka przewodów vacu. Ja bym tylko dołożył do istniejącej wiązki trójnik i wpiął się nim w przewód idący od pompy vacu, następnie od trójnika jedną pojedynczą rurką do zaworu vacu i od niego drugą do zaworu wodnego nagrzewnicy. Te rurki vacu są specyficzne, mają dosyć grube ścianki, tak aby się nie zasklepiały, najlepiej kupić na szrocie rurki vacu od Mondeo Mk3 tdci lub Transita Mk6 tdci (pamiętając o trójniku).

[CERES]

Mam już zawór kupiony. Problem jest taki, że nie mogę namierzyć kostki do tego zaworu. Ani w mojej wiązce ani w wiązce dawcy z klima.

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

Zawór idealnie mi spasował pod kompem ECU. Nawet uchwyt pasuje i wtyczka. Tylko jest to na nadkolu od kierownika.

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wojtekjanus]

Jeżeli tak ci pasuje, to daj dwa długie przewody vacu i zamontuj go po lewej stronie...

[CERES]

Tak właśnie robie, dzisiaj nabijam i może jutro uda się zrobić test.
Nie mam jeszcze wsadzonej wiązki z deski.

Edit:

Wiązka podłączona. Nie mogę sprawdzić klimy ponieważ samochód rzucił palenie.
Kurde; nie wiem co robić, wszystkie auta co miałem to benzyna. Może się zapowietrzył ??
Odpalił na około 6 sekund i zgasł. Już nie odpala.
Błędy w PCMie to:
PO68A - wraca po wałkowaniu rozrusznikiem.
Jak sprawdzić czy pompa daje paliwo ? Czy wtryski wtryskują ? Dzięki za pomoc.
Odłączałem ECU jak by co.

Edit: samochód pali, był zapowietrzony.
Klima nie chodzi niestety.
Bład P0645 obwód sterujący przekaznika AC - zablokowanie sygnału na niskiej wartości. Ktoś coś może podpowiedzieć??

Edit2:
Pytanie do znawców: czy trzeba gdzieś odchaczyć, że auto ma klimę ? W BCMie nie ma takiej mozliwości. Do PCMa nie mogę się dostać. Mam Forscana wersję rozszeżoną

Edit 3:
Na kostce sprężarki nie było masy. Klima dalej nie działa. Jak zewrę styki na skrzynce (od przekaźnika nr 10) to sprężarka się włącza.
Czujnik pierwszy nie puszcza dalej masy, uszkodzony lub nieprawidłowe ciśnienie.
Czujnik na osuszaczu podaje dalej masę.
Oba czujniki są połączone ze sobą, jeżeli który jest padnięty, wtedy klima się nie włączy.
Zasymulowałem, że oba czujnik są ok (podałem na odpowiedni pin do PCMa masę na próbę) Klima dalej zimna.
Walczę dalej. Ktoś ma jakiś pomysł ?

Edit 4: Pełny sukces!!! Klima działa!!! Nie kontaktował jeden przewód plusowy, pomiędzy włącznikiem klimy a wtyczką pod maską.
Bardzo dziękuję za pomoc i zaangażowanie, szczególnie koledze Wojtkowi.

[CERES]

Czas na podsumowanie dla potomnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie nie taki diabeł straszny ale jakieśtam doświadczenie trzeba mieć.

Lista potrzebnych części:

- osuszacz z czujnikiem 2 piny (ma znajdować się przed zbiornikiem na płyn do sprysków)
- chłodnica klimy,
- chłodnica wody (jest większa)
- wentylator wody i klimy podwójny,
- modułu sterujący wentylatorów (3 wtyczki: 2 dwu-pinowe, jedna 2 piny duże i jeden mały)
- zawór wodny (tam gdzie wchodzą węze do nagrzewnicy od strony ściany grodziowej) sterowany zawerm podciśnienia, który jest sterowany krzywką z nagrzewnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (poczytaj wątek)
- przewody alumiowe (4 sztuki) z czujnikiem ciśnienia (4-ro pinowy)
- dwie dodatkowe rolki dla paska napędu sprężarki (po jednaj pasek idzie rowkami, po drugiej gładką stroną)
- nowy pasek wielorowkowy (nowy jest dłuższy)
- kompresor klimatyzacji (żadna podstawa nie jest potrzebna - zapina się go do bloku - UWAGA - śruby najlepiej mieć oryginalne; 3szt. dwie są jakby za długie, potrzebne tulejki)
- napinacz
- nagrzewnica kompletna pod klimę (ma u góry przekaźnik, ważny!!)
- panel sterowania pod klimę (kompletny z rurkami podciśnienia)
- osłona termiczna przy wydechu (osłona kompresora przez ciepłem z wydechu)
- pod konsolą: 4 wloty powietrza,
- wiązki ale nie całe:
* wiązka skrzynki bezpieczników pod maską (jeżeli kostka od pompy absu nie pasuje, to trzeba zrobić przeszczep: przekładamy 2 wtyczki od czujników na wężach klimy, oraz kostkę dodatkowego zaworu do nagrzewnicy (godzinka roboty) (wszystko jest w jednym miejscu), przekładamy też piny od przekaźnika AC (10) oraz bezpiecznika do niego 10A w skrzynce pod maską - wymaga cierpliwości ale do ogarnięcia).
* malutka wiązka pod konsolę (odcinek jest wymienny z auta bez klimy) - klik i gotowe !! (gdyby nie to że trzeba wymienić nagrzewnicę, to obyło by się bez wyciągania deski.

Wiązka do której podłączamy kompresor (wiązka "wtryskowa") jest taka sama jak w aucie bez klimy. Złączka jest z tyłu silnika zaślepiona i przypięta do bloku.
Uwaga! do pinu masy na kompresor trzeba podać masę, bo jej tam nie ma. Najlepiej jak w oryginale, szeroka, płaska wtyczka pod skrzynką bezpieczników (jak powrónasz jak się schodzą do widać że nie ma pinku na skraju)

Kompresor wkładamy z zakręconymi wężami (paskudna robota, słaby dostęp ale do ogranięcia). Zalecam wyminaę wszystkich o-ringów w wężach i na kompresorze (70 zł oringi)


To po krótce tyle.

[wojtekjanus]

Szacunek. Powinieneś dostać nagrodę Nobla w dziedzinie fizyki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[CERES]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szacunek. Powinieneś dostać nagrodę Nobla w dziedzinie fizyki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łaj ?

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka