Sprawdzanie Numeru VIN

stachumal · 28-10-2008, 15:21

Dex85, Świece które kupowałem niedawno do mojego galaxa kosztowały w serwisie 40 zł/szt a komplet przewodów wys napięcia (4 kable) 252 zł.

A do corsy byle bosze i czempiony kosztowały mnie 50zł na których przejechałem 3 000 km a w serwisie opelka 9,99 zł za szt GM przebieg x 10

Pozdrawiam.

stachumal · 28-10-2008, 15:30

tomi98, Nie twierdzę że tego nie należy robić . Pamiętam nawet z lat dziecinnych że to była powszechna procedura w fiatach125p czy polonezach.Jednak w moim po co mam kombinować skoro chodzi bez zastrzeżeń ?????? Przekonany jestem że aby kombinować z przerwą na świecach to powinien być jakiś powód i być może Ty kolego go miałeś.

Jednak ja podkreślam iż wymieniam te części kupione w serwisie i w stanie nienaruszonym montuję - i chodzi jak złoto .

Pozdrawiam.

tomi98 · 28-10-2008, 20:41

Cytat:

chodzi jak złoto

i tego Ci życzę......i wszystkim użytkownikom, ale jak coś nie bangla to szukamy rozwiązania :fcp4

latawiec · 01-11-2008, 16:58

Witam wszystkich !
Przejechałem ok. 2 tys km. na nowych wtryskach membranowych ,auto praktycznie jeździ tak samo na gazie jak i na benzynie .
Powróciłem też do świec zapłonowych z fabryczną przerwą.
Zadziwiający jest fakt że na starych wtryskach szarpało silnikiem a co do mocy to mogłem ścigać się co najwyżej z polonezem , po wymianie wtrysków silnik dostał kopa a spalanie gazu bz.
Wtryski firmy Stefanelli ESGI tyle dowiedziałem się od gazowników gdyż nie jestem w stanie bez lupy odczytać co producent napisał

Pozdrawiam.

Dex85 · 02-11-2008, 17:42

ja w końcu zmieniłem świece i kable na nowe i musze powiedzieć że to jest to. najmniejszego szarpnięcia ani śladu, zmniejszenie przerwy na świecach złym rozwiązaniem nie jest, ale jednak nowe to nowe... latawiec ile Cie wtryski kosztowały?

latawiec · 02-11-2008, 23:52

Zrobili w ramach reklamacji , dodatkowo potraktowali moje auto doświadczalnie gdyż sami nie wiedzieli czy warto je montować .
Myślę że generalnie wszystkie warsztaty zakładające inst. gaz. będą przechodziły na wtryski membranowe.
Po moich usterkach z inst. gaz. jestem przekonany , jeśli silnik dobrze pracuje na benzynie to na dobrze zestrojonej inst. gaz. też będzie pracował ok . Gaz kupuję teraz gdzie popadnie, poprzednio tylko na stacjach firmowych.

latawiec · 14-11-2008, 09:07

Jeszcze jedno ostatnie wyjaśnienie . Ktoś na forum napisał aby nie mieć kłopotów z inst gaz należy zakładać w sprawdzonych zakładach .
Firma która założyła mi inst z całą odpowiedzialnością jest godna polecenia , problem trudny do wykrycia tkwił w wadliwych wtryskach ich niestabilna praca definitywnie nie pozwalała określić przyczyny.

tomi98 · 14-11-2008, 10:53

Cytat:

Ktoś na forum napisał aby nie mieć kłopotów z inst gaz należy zakładać w sprawdzonych zakładach

ja tak pisałem :fcp14 i jak życie udowadnia, zawsze będa problemy ( wady ukryte itp. ) niektórych nie sposób wyeliminować, ale wybierajac najlepszy zakład możemy nasze ryzyko awarii i problemów minimalizować :fcp26

latawiec · 14-11-2008, 23:08

Muszę tym razem zaprotestować!!!!!!!!!!
Wg. gwiazdek wskazuje że jestem amatorem , parę lat wstecz prowadziłem zakład mech . pojazdowej i jakieś pojęcie o autach myślę że mam.
W moim przypadku z inst. gaz. był problem z wtryskami , gdyż ich praca była bardzo nie stabilna w zasadzie im cieplej tym gorzej.
Po wymianie wtrysków na nowe poprawiło się ale tylko na chwilę , co wskazywało że jednak wys. napięcie zawodzi.
Mogę z całą odpowiedzialnością polecić firmę która zakładała mi gaz , pretensje mam do prod. wtrysków dwie listwy w każdym przypadku
wadliwe.

15-11-2008, 00:32

Zawsze cos wadliwego moze sie zdarzyć i nie pomoże tu najlepszy zakład montujacy na świecie.

28-10-2008, 15:21	#31
stachumal ford::advanced Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Świecie kuj pomorskie Model: galaxy Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1995r Postów: 340	Re: [MK2] Szarpanie na gazie, nowa sekwensja Dex85, Świece które kupowałem niedawno do mojego galaxa kosztowały w serwisie 40 zł/szt a komplet przewodów wys napięcia (4 kable) 252 zł. A do corsy byle bosze i czempiony kosztowały mnie 50zł na których przejechałem 3 000 km a w serwisie opelka 9,99 zł za szt GM przebieg x 10 Pozdrawiam. __________________ Akwarystyka jest super!!!!

28-10-2008, 15:30	#32
stachumal ford::advanced Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Świecie kuj pomorskie Model: galaxy Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1995r Postów: 340	Re: [MK2] Szarpanie na gazie, nowa sekwensja tomi98, Nie twierdzę że tego nie należy robić . Pamiętam nawet z lat dziecinnych że to była powszechna procedura w fiatach125p czy polonezach.Jednak w moim po co mam kombinować skoro chodzi bez zastrzeżeń ?????? Przekonany jestem że aby kombinować z przerwą na świecach to powinien być jakiś powód i być może Ty kolego go miałeś. Jednak ja podkreślam iż wymieniam te części kupione w serwisie i w stanie nienaruszonym montuję - i chodzi jak złoto . Pozdrawiam. __________________ Akwarystyka jest super!!!!

01-11-2008, 16:58	#34
latawiec ford::beginner Zarejestrowany: 04-05-2008 Postów: 12	Re: [MK2] Szarpanie na gazie, nowa sekwensja Witam wszystkich ! Przejechałem ok. 2 tys km. na nowych wtryskach membranowych ,auto praktycznie jeździ tak samo na gazie jak i na benzynie . Powróciłem też do świec zapłonowych z fabryczną przerwą. Zadziwiający jest fakt że na starych wtryskach szarpało silnikiem a co do mocy to mogłem ścigać się co najwyżej z polonezem , po wymianie wtrysków silnik dostał kopa a spalanie gazu bz. Wtryski firmy Stefanelli ESGI tyle dowiedziałem się od gazowników gdyż nie jestem w stanie bez lupy odczytać co producent napisał Pozdrawiam.

02-11-2008, 17:42	#35
Dex85 ford::average Zarejestrowany: 17-06-2008 Skąd: Lublin Model: Mondeo ST220 Silnik: 3.0 V6 Rocznik: 2002 Postów: 110	Re: [MK2] Szarpanie na gazie, nowa sekwensja ja w końcu zmieniłem świece i kable na nowe i musze powiedzieć że to jest to. najmniejszego szarpnięcia ani śladu, zmniejszenie przerwy na świecach złym rozwiązaniem nie jest, ale jednak nowe to nowe... latawiec ile Cie wtryski kosztowały? __________________ Było niezapomniane MK2 2.0 Ghia, jest upragnione ST220 Helgrau met

02-11-2008, 23:52	#36
latawiec ford::beginner Zarejestrowany: 04-05-2008 Postów: 12	Re: [MK2] Szarpanie na gazie, nowa sekwensja Zrobili w ramach reklamacji , dodatkowo potraktowali moje auto doświadczalnie gdyż sami nie wiedzieli czy warto je montować . Myślę że generalnie wszystkie warsztaty zakładające inst. gaz. będą przechodziły na wtryski membranowe. Po moich usterkach z inst. gaz. jestem przekonany , jeśli silnik dobrze pracuje na benzynie to na dobrze zestrojonej inst. gaz. też będzie pracował ok . Gaz kupuję teraz gdzie popadnie, poprzednio tylko na stacjach firmowych.

14-11-2008, 09:07	#37
latawiec ford::beginner Zarejestrowany: 04-05-2008 Postów: 12	Re: [MK2] Szarpanie na gazie, nowa sekwensja Jeszcze jedno ostatnie wyjaśnienie . Ktoś na forum napisał aby nie mieć kłopotów z inst gaz należy zakładać w sprawdzonych zakładach . Firma która założyła mi inst z całą odpowiedzialnością jest godna polecenia , problem trudny do wykrycia tkwił w wadliwych wtryskach ich niestabilna praca definitywnie nie pozwalała określić przyczyny.

14-11-2008, 23:08	#39
latawiec ford::beginner Zarejestrowany: 04-05-2008 Postów: 12	Re: [MK2] Szarpanie na gazie, nowa sekwensja Muszę tym razem zaprotestować!!!!!!!!!! Wg. gwiazdek wskazuje że jestem amatorem , parę lat wstecz prowadziłem zakład mech . pojazdowej i jakieś pojęcie o autach myślę że mam. W moim przypadku z inst. gaz. był problem z wtryskami , gdyż ich praca była bardzo nie stabilna w zasadzie im cieplej tym gorzej. Po wymianie wtrysków na nowe poprawiło się ale tylko na chwilę , co wskazywało że jednak wys. napięcie zawodzi. Mogę z całą odpowiedzialnością polecić firmę która zakładała mi gaz , pretensje mam do prod. wtrysków dwie listwy w każdym przypadku wadliwe.

15-11-2008, 00:32	#40
Slawko Postów: n/a	Re: [MK2] Szarpanie na gazie, nowa sekwensja Zawsze cos wadliwego moze sie zdarzyć i nie pomoże tu najlepszy zakład montujacy na świecie.